Opel Kadett - німецький народний автомобіль

Опель Кадет - машина з історичним минулим, перший примірник якої був створений в 1937 році на заводі АДАМ Опель в німецькому місті Рюссельсхайме. Прототипом послужила стильна Олімпія Опель - компактна малолітражка 1935 випуску.

Opel Kadett став спрощеною копією Олімпії, ціна його становила 2100 німецьких рейхсмарок - близько 600 доларів. І оскільки вартість ця була фіксованою, Опель Кадет оголосили народним автомобілем. Машина як не можна краще підходила під стандарти німецького суспільства і успішно випускалася до 1940 року. Потім автомобільний завод, в цехах якого збирався Opel Kadett, був переведений на виробництво військової продукції. З конвеєра стали сходити вантажівки Опель Бліц, фронтові транспортні машини.
Опель Кадет довоєнного випуску являв собою компактний автомобіль без даху з відкидається верхом. Кузов типу "лімузин" вміщував водія і трьох пасажирів. У відкритому варіанті машина вважалася кабріолетом. Після війни, в результаті репараційних угод, на заводі МЗМА в Москві почався випуск модифікованого Opel Kadett під маркою Москвич 401. У Німеччині випуск Кадета відновили в 1947 році, причому темпи виробництва швидко нарощувалися, і за 6 років було випущено більше 180 000 автомобілів. У 1953 році виробництво припинили з причин економічного характеру і відновили лише в 1962 році.

Модель Opel Kadett, відгуки на який у довоєнні і перші повоєнні роки були незмінно позитивними, значно видозмінилася. І це відповідало духу часу. Автомобіль Opel 1962 являв собою приклад сучасності, кузов став суцільнометалевим за типом дводверного седана з ізольованим багажником. Після того як був налагоджений випуск нової моделі Опель Кадет седан, конструктори взялися за розробку кузова універсал.

У 1963 році нова модифікація була запущена в серійне виробництво, а після того як налагодили збирання седана і універсала, з`явилася можливість зробити третю модифікацію Опель Кадет з кузовом купе. Варіант купе надав автомобілю спортивності, його обриси, завдяки низькій посадці, стали візуально стрімкими, в русі машини з`явилася динамічність.

Опель Кадет випускався в трьох модифікаціях - седан, універсал і купе - протягом двох з половиною років, до 1965 року. Потім всі машини попереднього модельного ряду знову пройшли модернізацію, виробництво продовжилося, марка Опель Кадет була запропонована на американський автомобільний ринок. Але в США, країні традиційно великих лімузинів і кадилаків, маленький Opel Kadett прийнятий не був, затія не вдалася. Зате у всіх європейських країнах Опель Кадет стійко знаходився на одному з перших місць за кількістю проданих машин.

У 1973 році була розроблена модель Опель Кадет С. Нова машина базувалася на міжнародній платформі GM-T, яка давала можливість складання автомобіля в інших країнах. Опель Кадет став випускатися в Японії на заводах Isuzu Gemini, на південнокорейській фабриці Daewoo і в складальних цехах англійської фірми Vauxhall Chevette. Таке поширення німецького автомобіля, що став уже популярним у багатьох країнах, зміцнило його реноме, підвищило рейтинг і комерційний успіх. В даний час Опель Кадет не випускається, йому на зміну прийшли автомобілі нового покоління, такі, як Опель Астра, Корса, Вектра та інші.