Обслуговування АКБ: як зняти акумулятор
Водій часто губиться і не знає що робити, якщо його акумулятор раптом відмовляється крутити стартер двигуна і не заводить силовий агрегат. Природно, можна штовхнути автомобіль, скористатися "кривим стартером", а можна піти і купити новий акумулятор. Але якщо знати, як правильно обслуговувати акумулятор, то така ситуація зненацька точно не застане.
Дана процедура передбачає періодичну зарядку батареї, що є найбільш економічним і дієвим способом забезпечення гарантії старту двигуна. Самостійна зарядка акумулятора є дуже легким процесом, і впоратися з нею зможе кожен охочий. Правда, існують деякі правила, які порушувати не варто.
Для початку потрібно вирішити питання з тим, як зняти акумулятор. Щоб демонтувати батарею з машини, необхідно відключити клеми акумулятора для запобігання короткого замикання. Це дозволить зберегти проводку від поломки, а в деяких випадках і від загоряння. Відповідаючи на питання про те, як зняти акумулятор, варто зауважити, що спочатку потрібно від`єднувати мінусовий дріт від батареї.
Якщо АКБ потрібно витягнути з підкапотного простору, тоді необхідно від`єднати і плюсовій кабель, а також відкрутити всі кріплення. Отже, з тим, як зняти акумулятор, розібралися, тепер про те, що робити далі.
Перший крок полягає в підготовці батареї до процедури зарядки. Варто зауважити, що необов`язково батарею необхідно знімати з автомобіля, але в такому випадку все, що йдуть до неї, проводи повинні бути відключені. Хімічна речовина, яка знаходиться всередині АКБ, має отримати доступ до свіжого повітря, для чого викручуються захисні болти або знімається кришка.
Відповідаючи на питання про те, як правильно обслуговувати акумулятор, важливо зауважити, що рівень рідини в ньому грає важливу роль, а тому за ним потрібно стежити. Якщо рідини не буде вистачати до необхідного рівня, то в банки АКБ потрібно долити дистильованої води або електроліту, все залежить від ємності рідини. Якщо ігнорувати процедуру, тоді пластини, що знаходяться всередині, попросту погорять, і пристрій втратить можливість тримати в собі електричний заряд.
Після обслуговування акумулятора його потрібно підключити до зарядного пристрою, при цьому харчування на самому зарядник повинно бути відключеним. Коли всі проводи будуть підключені до відповідних схемам, можна включати вилку в мережу.
Якісна і правильна зарядка буде проводитися тоді, коли сила струму на зарядному пристрої буде встановлена на мінімум. У такому випадку АКБ зможе тримати в собі заряд досить довго. Коли рівень заряду в батареї досягне необхідної величини, акумулятор можна відключати, протирати, встановлювати назад захисну кришку.
Коли процедура заряду буде завершена, проводиться установка акумулятора на автомобіль. Всі дії аналогічні тому, як зняти акумулятор, тільки виробляються вони в зворотному порядку.