Ford Mustang 1967 - символ Америки шістдесятих

Автомобіль "Ford Mustang 1967 "став культовою машиною. Це такий же символ промислової могутності США, як літак" Phantom F-4 ", або космічний корабель "Apollo". Його силует пізнаваний, а поява на дорозі незмінно притягує захоплені погляди.

Як всяке видатне явище, "Форд Мустанг" став легендою, як і історія його створення. Клас машин "Muscle Car", назва якого перекладається дослівно як «м`язистий автомобіль» - типово американське явище. Потужний восьмициліндровий двигун, дуже жорсткий і раціонально скомпонований дводверна кузов, підвіски, що витримують високі навантаження, і агресивний зовнішній вигляд - ось основні ознаки таких «тачок». Витрата палива в ті роки американців не цікавив (бензин був дешевим).

У квітні 1964 почалася масова кампанія «Форда» з просування нового бренду «Мустанг». Реклама широко використовувала електронні засоби масової інформації, зокрема, телебачення. Головним її гаслом стала фраза про те, що новому поколінню американців потрібен новий автомобіль. Таким чином, із засобу пересування "Форд" трансформувався в елемент американського способу життя. Такий підхід до маркетингу був революційним, як і деякі технічні рішення, застосовані в конструкції.

Подальший розвиток модельного ряду «Мустангів» призвело до створення через три роки справжнього шедевра американської автомобільної індустрії - "Ford Mustang Shelby GT500 1967 ", названого на честь його творця, знаменитого американського конструктора автомобілів і автогонщика Керолла Шелбі. Кар став вище і довше, решітка радіатора отримала більш просту й елегантну форму, а в цілому авто стало більш розкішним.

Двигун 428 «Cobra Jet», потужністю 335 «конячок» створював прекрасні динамічні характеристики, швидкість в сто кілометрів на годину "Ford Mustang 1967" набирав всього за шість з половиною секунд. Незвичайний дизайн кузова залишається еталоном технічної краси і понині.

"Ford Mustang Shelby GT 500" поізводіт у варіанті чотиримісного купе, фастбека і кабріолета. Додаткові опції у вигляді радіоапаратури, сонцезахисних щитків, регульованих дзеркал заднього виду, тахометра, годинників та інших предметів, що полегшують керування автомобілем і підвищують комфорт, надавалися покупцеві на вибір, а зміни в конструкцію вносилися в дилерських фірмах (безпосередньо перед продажем). Це ж стосувалося і передніх сидінь, які могли бути окремими для пасажира і водія, а могли представляти собою загальний «диванчик».

Сьогодні "Ford Mustang 1967" - уособлення епохи шістдесятих. Але іноді його можна побачити на дорозі. Цей автомобіль відразу впадає в очі на тлі безликих іномарок, більшість з яких зовні спрацьовані по одному і тому ж зразку. «Мустангером» обожнюють своїх залізних коней, вони часто відновлюють їх своїми руками. І, природно, бережуть цю техніку. При колись величезних обсягах виробництва цих автомобілів в хорошому вигляді їх збереглося не так багато. Тому колекціонери шукають їх дуже наполегливо (іноді з декількох екземплярів збирається один, зате його технічний стан доводиться до досконалості).

Ціни на "Ford Mustang 1967" значно різняться (від десяти-п`ятнадцяти тисяч доларів до сотень тисяч). Це залежить від стану авто, а іноді і від історичної долі примірника, наприклад, того факту, що ним володіла якась знаменитість.