Улюблений автомобіль Америки - Chevrolet Impala 1967
Історія, яка в підсумку привела до створення Chevrolet Impala 1967 модельного року почалася в далекому 1958 року ... Ні, все не так, не можна про таку красу сухо і безособово. Отже ...
Історія цього кохання розпочалася в тому щасливому 1958 році, коли жахи війни вже призабули, нових не передбачалося, а промисловість щосили намагалася зробити життя простого американця краще і веселіше. Саме це прагнення і штовхнуло компанію Chevrolet на створення люксової модифікації свого, і так добре продаваного авто, Bel Air. Середньостатистичний американець подумав, пожував бургер з тільки що входив в моду тоді МакДональдса, і купився. Продажі нового автомобіля стрімко пішли в гору, а назва його так полюбилося споживачеві, що незабаром отримало свій власний автомобіль, вірніше новий автомобіль отримав власне ім`я - Impala, Chevrolet названий на честь нікому не відомої африканської антилопи. Компанія Шевроле вже в 1959 випустила окрему модель не схожу на Bel Air і не прогадала. Гарний, великий, потужний. Просто американська мрія. Продажі росли, керівництво радісно потирають руки. Під капотом красеня ховався або V6, або V8 - на вибір, в тому числі і турбований вибір, який ховав під педаль газу ковбоя табун з 315 добірних скакунів. Модель вийшла не просто вдалою ... У 59-му найбільш продавана модель марки Шевроле, в 60-му найбільш продавана модель Сполучених Штатів Америки. Чи це не успіх?
Третє покоління з`явилося в 1961 році. Популярність і раніше росла, до появи Chevrolet Impala 1967 залишалося шість довгих років, але зовнішній вигляд вже був схожий. Як не дивно, стоковий двигун мав меншу потужність порівняно з попередницею (135 л.с проти 145), зате топова турбовосьмерки видавала на гора цілих 360.
Настав рік 1965, нова Імпала і новий рекорд. Поєднання характеру "масл кара", місткості і практичності сімейного седана в результаті призвело до абсолютного рекорду продажів повнорозмірних седанів - більше 1 мільйона екземплярів. Це при тому, що всього усіх різновидів марки Шевроле продали в тому році трохи більше 1,6 мільйона. Улюблена машина Америки.
Свіжий автомобіль отримав новий, більш агресивний дизайн, безліч технічних новинок, а найголовніше - двигун Turbo Jet V8, вихідною потужністю 425 к.с., якої, о жах, можна було додати ще. І тут же, в тому ж році, історія робить такий собі реверанс, на арені з`являється Impala Caprice, люксова версія Імпали, яка в 1966 стала окремою моделлю.
Рік 1967. Chevrolet Impala піддається рестайлінгу і до 1970, коли вийшло нове покоління, не міняє зовнішнього вигляду. Звичайно, можна було б продовжувати історію далі, адже з`явилося і п`яте покоління, і шосте, але я не буду. Далі був нафтова криза, погіршення якості збірки, боротьба виробника за виживання і захід, захід.
Chevrolet Impala 1967 модельного року став останнім із могікан. Кращим з кращих, після якого були тільки кращі з гірших. Досі американці, та й не тільки вони, люблять цей автомобіль. Знаходять, купують, відновлюють, модернізують. По всьому світу існують клуби любителів. Chevrolet Impala 1967 стоїть в одному ряду з Dodge Charger і Pontiac GTO, Ford Mustang і Ford Gran Torino. Не просто стоїть поруч, очолює, по праву найулюбленішою машини Америки.
І на вопросо те, чому ми любимо імпали, ви завжди можете почути проста і зрозуміла відповідь: «Тому що таких більше не роблять!».