Вражаючий уяву Audi S3

Розробники нового автомобіля Audi S3 не посоромилися посадити під капот малюка сильний турбодвигун. На сьогоднішній день саме ця модель є найпотужнішою версією хетчбека А3. Спочатку виробники налагодили випуск моделі в трехдверном варіанті, а вже трохи пізніше вийшов у світ і п`ятидверний S3 Sportback.

Audi S3 - це автомобіль, який повністю відповідає канонам S-сімейства. Він відмінно впорається з обов`язками цивільного транспортного засобу, а також не впаде в бруд обличчям, якщо його вирішать випробувати в якості спортивного авто. З останньою роллю йому допомагає впоратися 2-літровий мотор FSI з турбонаддувом. Потужність цього двигуна становить 265 кінських сил. Дійсно дуже багато для такого маленького автомобіля. Дізнатися його на дорозі дуже легко: хромовані дзеркала, аеродинамічний обвіс, вдосконалений задній бампер і колеса на 18 дюймів.

Незважаючи на те, що він дуже потужний, Audi S3 вкрай добре пристосований для їзди по місту. А найцікавіше, що при всьому при цьому він може бути економічним. Величезна турбіна працює досить м`яко, не відрізняючись особливим турбоподхватом. Примітно те, що 2-літровий FSI дуже еластичний і починає тягнутися з самих низів. При цьому, створюючи пару з наддувом, вони здатні розігнати його до 100 км / год всього да якихось 5,7 секунди! Неймовірно! Audi S3 миттєво набирає хід, при цьому автомобіль їде дуже плавно. Сидіти в салоні дуже комфортно.

Мотор під капотом встановлений поздовжньо, що дозволило оснастити його системою повного приводу з електрогідравлічною муфтою. Подібна схема використовується і іншими автомобілями: Audi A3 і VW Golf 4Motion. З точки зору ефективності подібного повного приводу, то така схема гірше, оскільки основна частина крутного моменту дістається переднім колесам, а тільки 5-10 відсотків - задньої осі.

Дорожній просвіт у Audi 3 менше, гальма ефективніше, а підвіска жорсткіше. Непогано попрацювали виробники і над рульовим управлінням, яке стало ще більш точним, дозволяючи відповідати образу спортивного авто.

Спортивність підкреслюється різними аксесуарами, такими, як усічений кермо, на якому є шильдик S3, нова панель приладів, металеві педалі. У базову комплектацію входять сидіння фірми Recardo зразок тих, що стояли в салоні моделі S4. При необхідності можна замовити дуже зручні анатомічні крісла, точно такі ж, як в RS4.

Доля Ауді S3 в нашій країні ще під великим питанням. Є певна ймовірність, що в Росії її продавати не стануть. Все зводиться до того, що вартість такого маленького автомобіля занадто велика, несумірна з можливостями споживачів в даному класі. Як офіційна модель вона представлена, швидше за все, не буде.

А ось на європейському ринку її побачити можна буде точно. Там вона пропонується з трьома різними чотирициліндровими двигунами. Це 1,4- і 1,8-літрові агрегати, розвиваючі відповідно 140 і 180 "конячок". І дволітровий дизель потужністю 150 "конячок". В наявності шестиступінчаста механічна коробка і коробка автомат з двома зчепленнями. Що ж на рахунок зарядженого спортивного варіанту, то, як ми і говорили, він має 2 робочих літра і здатний бігти на всі 300 "конячок".