Що таке дроти для прикурювання?

Акумулятор - примхлива штука: одні батареї сідають від старості, інші - в силу старої проводки, а треті розряджаються через халатність автовласника. Так чи інакше, а у кожного автолюбителя повинні бути в багажнику дроти для прикурювання. Досить часто проблеми із зарядом виникають взимку, коли двигуну важко провернути загусло в картері масло, а акумулятор не в силах забезпечити потрібним зарядом через замерзлого електроліту.

Старі карбюраторні моделі можна спробувати завести з поштовху, проте для сучасних машин такий спосіб не підходить, так як через великого обсягу електроніки і різної сучасної начиння допоможуть лише дроти для прикурювання.

Сьогодні в будь-якому спеціалізованому магазині вони вільно продаються, проте їх можна зробити і самостійно. Достатньо взяти провід алюмінієвий або мідний, роздобути спеціальні щупи і обжати в них.

Якщо двигун не заводиться, а проводів немає, то можна підшукати альтернативу в якості буксирувального тросу або самопальних проводів. Однак вдаватися до таких прийомів не рекомендується, через поганого контакту акумуляторна батарея може вийти з ладу, при цьому велика вірогідність ураження електричним струмом.

Важливо, щоб проведення електричні приєднувалися згідно заданої полярності. В іншому випадку електроніка автомобіля може вийти з ладу.

Підключення рекомендується робити таким чином: плюсова клема сів акумулятор з`єднується з плюсовою клемою зарядженого акумулятора-мінусова клема сів акумулятор НЕ задіюється, слід один кінець дроту для прикурювання зафіксувати на корпус несправної машини, а другий - на клему зарядженого акумулятора.

Якщо з`єднати мінусові клеми, то можна швидко розрядити заряджений акумулятор. Після правильного з`єднання автомобіль заводиться. Не варто відразу ж заводити несправний автомобіль, треба дати трохи підзарядитися батареї. Автомобіль із зарядженим акумулятором глушиться і заводиться несправний. Після заводу дроти для прикурювання необхідно знімати в зворотному порядку: спочатку звільняється мінусова клема, а потім плюсова.

Варто пам`ятати про те, що при старті двигуна створюються великі струми, тому дуже важливо правильно вибрати перетин проводів. Воно вираховується в залежності від матеріалу. Якщо використовується мідь, то для прикурювання вистачить і 3 мм2, якщо дроти алюмінієві, то перетин має бути не менше 4 мм2. Чому так? Справа в тому, що у кожного матеріалу є своє питомий опір, яке відбивається в спеціальній таблиці. Питомий опір міді менше, ніж в алюмінію, тому й перетин мідного дроту вибирається меншого розміру.

Якщо в якості проводів для прикурювання вирішено використовувати трос, то слід звернути увагу на ізоляцію. Для того щоб використовувати його, треба озброїтися ножем і размахріть обидва кінці. Добре, якщо кожна жила проводу ізольована, але бувають буксирувальні троси, які випускаються без ізоляції, в цьому випадку треба подбати про те, щоб не сталося замикання на землю або між плюсом і мінусом.