позитивні і негативні отзви про ніссан жук

Автомобіль Ніссан Жук був представлений на Женевському автосалоні на початку 2010 року і відразу ж звернув на себе увагу нетривіальним дизайном в поєднанні з високими технічними показниками. Параметри нового компактного кросовера складають 4135 * 1765 * 1570 мм, а колісна база трохи коротше, ніж у його побратимів по виробнику Note і Qashqai.

Автомобіль випускається в двох комплектаціях: базової і топової. Він оснащений приводом на передні колеса або ж повнопривідної електронною системою, яка є останнім відкриттям розробників компанії Ніссан. Планується почати продажі Ніссан Жук в Росії в 2011 році. На даний момент його можна придбати в Європі за цілком демократичною ціною. Він реалізується на європейському ринку з трьома видами двигунів на вибір: бензиновий з турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (190 к.с.), бензиновий 16-клапоновий (117 к.с.) і дизельний 110 к.с. Передбачуваний максимальна витрата палива становить 6,9 літрів на 100 кілометрів. Передбачувана вартість Ніссан Жук в Росії буде дорівнює близько 625 тисяч рублів. Така ціна, безсумнівно, приверне до себе величезну кількість покупців, так як вигідно відрізняє автомобіль серед інших цієї ж групи.

Деякі автолюбителі вже залишили свої отзви про ніссан жук, в яких не завжди його хвалять. Так сильною стороною автомобіля по громадській думці став його дизайн. Завдяки широкому лобовому склу прекрасно видно все, що діється на дорозі. Відсутність у машини ручок на задніх дверцятах робить її схожою на купе, тому практично всі зійшлися на думці, що сімейним такий автомобіль все ж не можна назвати.

Щодо зовнішнього вигляду отзви про ніссан жук теж дещо розходяться. Хтось вважає, що цей виродок є ганьбою концерну Ніссан, інші ж, навпаки, дотримуються думки, що його зовнішній вигляд модний, сучасний і свіжий. Говорити про новаторство дизайну автомобіля складно, так як навіть неозброєним оком видно його схожість з Кашкай.

Негативні отзви про ніссан жук в основному стосуються його жорсткої підвіски, через яку, навіть переїжджаючи через лежачих поліцейських, зад у машини сильно підстрибує, що вкрай незручно. Ще автолюбителі розкритикували режим ЕСО, який ефективний лише на прямих дорогах і то, якщо на нього виходити з режиму СПОРТ. Також погано себе показали занадто жорсткі гальма, які різко зупиняють машину при невеликому натисканні на них.

Багато отзви про ніссан жук все-таки залишали чоловіки, які помічали і те, що обдув скла недостатній, внаслідок чого на лобовому склі постійно взимку присутній полій, і те, що шумова ізоляція практично повністю відсутня на великих швидкостях. Жінкам же не сподобався високий витрати палива в місті і неможливість регулювання керма по довжині.

Підсумовуючи все вищесказане, нісан жук є не найвдалішою моделлю цього концерну. Безсумнівно, його дизайн вигідно відрізняє автомобіль серед інших на дорозі. Він поєднує в собі зовнішність позашляховика і спортивного автомобіля преміум класу. Ще однією його позитивною характеристикою є невисока вартість, хоча, швидше за все, в Росії він буде коштувати більше обіцяних 625 тисяч. Мінусами автомобіля стали жорсткі підвіска і гальма, неможливість відрегулювати салон під водія, маленький об`єм двигуна навіть в комплектації, де є турбо. В цілому, Ніссан Жук обов`язково знайде свого покупця і завоює певну нішу на авто ринку країни. Серед його прихильників вже зараз є чимало жінок. Аудиторія, на яку націлений цей автомобіль, складається переважно з молодих і досить заможних людей, для яких імідж відіграє далеко не останню роль при виборі транспортного засобу.