Мотоцикл Honda VFR 800
Honda VFR 800 - це один з найкрасивіших "японців" зі спортивним поведінкою. Вперше випущений компанією Honda в 2000 році, він і донині не втратив актуальності. Це й не дивно - чудовий дизайн, високий (для спорт-байків) рівень комфорту і чудові технічні характеристики - все це робить мотоцикл Honda VFR настільки відомим і популярним вже 13 років.
Як відомо багатьом, цей байк відноситься до спортивно-туристичному класу, що говорить про багатофункціональності даної техніки. Рівний асфальт, гірські перевали, піщані дороги - все це однаково добре підходить для пересування на Хонда ВФР. І що примітно, на цьому мотоциклі водій зможе не тільки перебратися через всі перепони, але й не відчути при цьому дискомфорту.
Якщо говорити про технічні характеристики, то, в першу чергу, слід розповісти про серце цього байка - про його моторі. Він чотиритактний, оснащений чотирма циліндрами і шістнадцятьма клапанами, має рідинне охолодження.
Об`єм двигуна дорівнює 782 сантиметрам кубічним, його потужність досягає 107 кінських сил, а обертовий момент - 8750 оборотів в хвилину. Обсяг масла, необхідний для нормальної роботи двигуна, становить 3,8 літра. Обороти при холостому ході досягають позначки 1200. Honda VFR 800 має інжекторних паливну систему, ємність бака якої дорівнює 22 літрам.Трансміссія являє собою ланцюг, кількість передач дорівнює шести.
При таких вражаючих даних мотоцикл володіє невеликими габаритами, що дуже зручно для пілота, так як його легко утримувати за будь-яких маневрах. Вага повністю спорядженого байка Honda VFR 800 дорівнює всього 208 кілограмам, його довжина сягає двох метрів, а висота - одного метра. При цьому мотоцикл може відвезти досить великий вантаж - його вантажопідйомність становить 195 кілограм. Максимальна швидкість мотоцикла досягає 235 кілометрів на годину.
Як і будь-яка техніка, мотоцикл Honda VFR 800 має свої плюси і мінуси. До його незаперечних переваг можна віднести швидкість і маневреність, які дозволяють з достатньою швидкістю пересуватися по складній трасі з великою кількістю поворотів, а це дуже важлива властивість для спортивного мотоцикла. Також славиться цей байк підвищеним рівнем комфорту - навіть проїхавши сотні кілометрів по не дуже-то рівній дорозі, водій не буде відчувати себе занадто втомленим і розбитим. М`якість їзди забезпечує хороша підвіска і якісні амортизатори, встановлені виробником.
Також позитивно оцінюється власниками Honda VFR 800 його відмінна гальмівна система, хороша балансування і майже повна відсутність вібрації. Не менш примітна і тягова сила мотоцикла - вона проявляється навіть на малих обертах, що дозволяє легко вставати на заднє колесо.
Однак є в цього байка і мінуси, хоча вони і нечисленні. Через широких бічних кофр прохідність мотоцикла по ширині значно зменшилася, що перешкоджає комфортній їзді по міських пробках, та й витрата палива не дуже-то малий. Крім того, після досягнення 6800 оборотів в хвилину прискорення відбувається досить різко.
Ще один нюанс - Honda VFR 800 має досить складну конструкцію, тому його самостійний ремонт вельми скрутний.