Toyota Solara: ідеальний варіант
Буває й так: хочеш одну машину, але приходиш на ринок і розумієш, що ось вона, красуня, про яку мріяв все життя. Це про Toyota Solara. Якщо ви зважилися на покупку, то сміливо беріть автомобіль, аби не був в аварійному стані. Рік на рік не доводиться, та й якість авто вдосконалюється постійно, тому варто перечитати відгуки про даний транспортному засобі, звертаючи увагу на дату випуску.
Якось один власників авто написав: «У Toyota Solara відгуки тільки позитивні. Невже ця машина ідеальна? ». Виходить, що дійсно так. Досвідчені водії співають в унісон: зручний засіб пересування, салон місткий, навіть ззаду дискомфорту не відчуваєш, в багажник буквально слона покласти можна.
Зате фахівці автосервісу стверджують: цей автомобіль розрахований для комфортної їзди, а не для гонок, так що не дивуйтеся, що іноді тупить автомат, лампочки перегорають.
У жінок-водіїв все простіше: машина шикарна, швидкості не відчуваєш, розженешся по трасі і починаєш плисти, настільки м`який у неї хід, 4 ступені не напружують, що не їзда, а одне задоволення в Toyota Solara, та й комп`ютер під боком. На бензині можна заощадити і милу сумочку собі доглянути.
Хлопці в шкіряних куртках теж вважають автомобіль надійним. Ось тільки напружують показання приладів: не звик російський мужик до миль або галона. Подавай їм звичну шкалу з цифрами! А потримати пальчик на двох кнопках зайві секунди лінь, щоб таблиця вимірювань помінялася на зрозумілі величини. Правда, одометр не хоче розлучатися з американськими показниками, але пережити це якось можна.
Якщо Toyota Solara берегти, то 4 роки можна обійтися без ремонту, хіба що висвітлення нове поставити. На трасі машина стійка, особливо при великих швидкостях. Іноді довго міркує, коли педаль газу різко натискаєте, але потім виправдовується і навіть на крутих підйомах і поворотах поводиться як завзяті конячка.
Движок у Toyota Solara 2,4. Для їзди по дорогах країн СНД його потужності вистачає. 3.0 літра спокійно рве. Коробка передач перебудовується миттєво. Упустите рази 2-3 свою тапку в підлогу - переконайтеся самі.
Популярність Toyota Camry Solara поза сумнівами. Ця модель - одна з найбільш затребуваних у світі. Навіть її дизайн став хижим і агресивним, а підвіска жорсткіше. Систему управління теж удосконалили в останні роки. У підсумку друге і третє покоління авто більш популярне, хоча від першого теж ніхто не відмовляється. Для країн з теплим кліматом так взагалі шик прокотитися з відкидним верхом, викликаючи заздрість у оточуючих і тих, хто проноситься поруч в інших автомобілях.
У першій моделі з логотипом SE стоять провідні шістнадцятидюймові диски, повний круїз-контроль, дзеркала і скла з електроприводом. Друга модель з логотипом SE Sport має поліпшену аеродинаміку, сімнадцятидюймовий диски, спортивну підвіску. Кермо і ручки передач в шкірі. Зате у моделі SLE інтер`єр такий, що в ній жити не соромно: шкіра кругом, клімат-контроль на автоматі і навігація, яка без проблем працює в російських мегаполісах.
Коштують ці машини чимало, але, купивши їх один раз, на інше авто ви вже не подивіться. Поки в державі лояльна кредитна політика, варто подумати про те, чи не взяти в борг у банку, щоб не відмовити собі в задоволенні прокатати чергову подружку.