Фарбування машини своїми руками

Автолюбителі зі стажем добре знають, що під час тривалої експлуатації машини найбільше страждають кузов і фарба. Дощі і сльота, сіль на дорогах в зимовий час, часті миття, сонячне світло - все це згубно діє на фарбу автомобіля. Вона вицвітає, втрачає свій лоск. А якщо до цього додати механічні пошкодження - подряпини від дерев, невеликі відколи від камінців, відлетілих з-під коліс зустрічних автомобілів, то стає ясно - фарбування машини необхідна.

Не завжди власник автомобіля приходить до рішення пофарбувати його тільки тому, що він втратив свій первинний вигляд. Хтось хоче просто освіжити колір, комусь хочеться змінити цей колір на новий, хтось задумав перетворити свій автомобіль в хамелеона, а комусь просто необхідно нанести якийсь малюнок - аерографію. Перш ніж братися за втілення своєї мрії в реальність, необхідно знати, що собою являє цей цікавий процес - фарбування машини.

Відразу слід зауважити, що це досить трудомістка і відповідальна робота. Вона вимагає досвіду, володіння різними технологіями фарбування. Підсумковий результат багато в чому буде залежати від якості підготовки автомобіля до фарбування і використовуваних матеріалів, а також кваліфікації майстра, який буде виконувати цю роботу.

Фарбування машини може бути виконана двома способами. Можна забарвити тільки зовнішні поверхні автомобіля, і тоді з нього знімають бампери, ручки та інші декоративні накладні елементи. Фари, стекла, ущільнювачі закривають папером або малярським скотчем. При використанні такого методу, якісного фарбування досягти не вдасться. Сліди можуть залишитися у вигляді патьоків або бризок на стеклах і ущільнювачах.

Крім того, треба враховувати, що фарбування машини таким способом проводиться не в спеціальній камері, а в звичайному робочому боксі, де пильно і брудно. Отже, виникає серйозна проблема шорсткою, нерівній поверхні пофарбованого автомобіля. Автомобіль зі Свіжоукладений фарбою залишається на просушку в тому ж курному боксі. Даний спосіб може порадувати власника автомобіля тільки своєю дешевизною - облити машину фарбою коштує набагато дешевше, ніж загнати її в спеціальну камеру і пофарбувати повністю.

Більш результативний метод - фарбування машини в спеціальній камері. Вартість такої роботи значно вище. Якщо ви скористаєтеся цим методом, то більша частина грошей за фарбування піде на попередню підготовку. Від того, як виконана підготовка машини до фарбування, багато в чому залежить остаточний результат.

Спочатку з машини знімають стару фарбу. Зазвичай це роблять наждачним папером. Потім кожну деталь очищають від іржі і відразу ж покривають антикорозійним грунтом. Якщо є незначні пошкодження, то їх усувають за допомогою шпаклівки, а поверх неї наноситься шар порозаполнителя. Оброблена деталь ретельно висушується і шліфується до ідеально рівній поверхні.

Для фарбування автомобіля в камері з машини знімають все, що можливо - залишають лише голий кузов. Його поміщають в камеру і забарвлюють, потім висушують, лакують, знову висушують і полірують. Залишилося лише зібрати автомобіль. Машина виглядає так, ніби тільки з конвеєра.

Існує ще один найменш витратний метод - фарбування машини своїми руками за допомогою балончика. Ви купуєте балончик емалі потрібного кольору і розпилює її на поверхню кузова. Повністю пофарбувати машину таким чином вам навряд чи вдасться, а от дрібні подряпини цілком можливо усунути.