Технічне Обслуговування Автомобілів обов'язково для надійності їх експлуатації

Нарешті збулася мрія про ваш новий автомобіль і він тепер разом з вами. На радощах ви перший час зовсім з ним не розлучаєтеся. Тому скоєно непомітно, як на його спідометрі набирається цифра 2000 кілометрів. Ось у цей момент і слід бути акуратним. Хоча практично всі автолюбителі знають, що перше технічне обслуговування автомобілів слід проводити через 10 або 15 тисяч кілометрів (залежно від вимог виробника), є ряд робіт, які бажано виконати після пробігу в 2000 кілометрів.

Перш за все, потрібно оглянути автомобіль, перевірити його загальний технічний стан і підтягнути при необхідності кріплення агрегатів. Оглянути технічний стан і кріплення акумулятора. Для перевірки рівня охолоджуючої рідини потрібно оглянути розширювальний бачок, рівень не повинен перевищувати позначку «MAX» і перебувати на 3-4 сантиметри вище позначки «MIN». Обов`язковим також є контроль тиску в шинах і перевірка зовнішніх приладів освітлення. Таке позапланове техобслуговування автомобіля дасть вам впевненість в його надійності та безпеки його експлуатації.

Надалі при експлуатації необхідно проходити регулярне технічне обслуговування автомобілів. Таке обслуговування полягає в тому, що потрібне виконання цілого комплексу обов`язкових сервісних операцій, які передбачені виробником. Технічне обслуговування повинне не тільки забезпечити, а й гарантувати безпеку, комфорт і екологічність експлуатації автомобіля. Зазвичай періодичність обслуговування і обсяг необхідних для виконання операцій залежать від кількості кілометрів пробігу, а також від періоду часу, що пройшов після попереднього ТО.

Однак дуже важливе значення в наш час також мають умови, в яких експлуатуються автомобіль. Велике значення відіграє їзда по курних і брудних дорогах, експлуатація з підвищеними навантаженнями: їзда по гірських дорогах або з частими зупинками (міський цикл). Також потрібно враховувати буксирування причепа, участь у спортивних змаганнях, експлуатацію в регіонах з підвищеною вологістю і при екстремальних температурах, все це впливає на тривалість періоду, в який повинно проводитися технічне обслуговування автомобілів.

Зазвичай терміни проведення такого обслуговування вказані в сервісній книжці. Більшість автомобілів мають спеціальний індикатор, який спалахує по закінченні встановленого виробником міжсервісний інтервалу, тобто враховує період пробігу після останнього «скидання» індикатора. Але вже в багатьох нових моделях автомобілів такі індикатори здатні самі враховувати не тільки пробіг, але й час, а також і умови в яких експлуатується автомобіль. У такому випадку вже потрібно буде орієнтуватися не на відстань, яка пройшла машина, а на свідчення цього індикатора.

Регламенти, за якими проводиться технічне обслуговування автомобілів, вимагають проведення двох видів процедур. У першу групу процедур входять заміна витратних рідин і матеріалів: масляний і повітряний фільтри двигуна, паливний фільтр, фільтри інших систем автомобіля за потребою, свічки запалювання, моторне масло і масло в інших агрегатах, гальмівна і трансмісійна рідини. Друга, не менш важлива група процедур полягає в обов`язковому контролі стану всіх агрегатів, вузлів та елементів на предмет безпеки експлуатації автомобіля. Це в першу чергу гальмівна система, двигун, рульове управління, підвіска і трансмісія. Повний техобслуговування авто полягає у виконанні обох видів зазначених процедур, вони є його обов`язковою і невід`ємною частиною. Наприклад, не буде сенсу в заміні гальмівної рідини, якщо гальмівні диски зношені вище норми. Тобто тільки обов`язкове виконання всіх передбачених робіт гарантує забезпечення надійності експлуатації автомобіля.