ВАЗ-11183 - великі амбіції в маленькому корпусі

ВАЗ-11183 Калина - це модні розкосі фари, обтічний кузов і плавні гармонійні лінії капота і решітки радіатора. У той же час це найменший седан в лінійці ВАЗ, починаючи з часів виходу «класики». Конструкторам автомобіля вдалося домогтися того, що при таких скромних розмірах, в салоні машини просторо і світло, тут без проблем можуть розміститися навіть п`ять чоловік. Багажник ВАЗ-11183 на перший погляд здається таким же мініатюрним, як і автомобіль в цілому, проте це не відповідає дійсності. Обсяг його - 420 літрів - погодьтеся, гідний показник для машини такого класу. Крім того, конструкцією заднього сидіння передбачена можливість його складання, що дозволяє набагато збільшити розміри багажника. У цій «крихті» можна перевозити дійсно габаритні вантажі.

Інтер`єр ВАЗ-11183 світлий і просторий. Кілька псують його тільки невиразні кишені на передніх сидіннях і відсутність підголівників на задніх. Взагалі конструктори АвтоВАЗу всупереч любові їхніх західних колег до наповнення авто подібного класу різними підручними девайсами, звели їх кількість до мінімуму. Обійшлося навіть без попільнички, хоча стандартний прикурювач в автомобілі є. Базова комплектація ВАЗ-11183 не передбачає електричних склопідйомників, хоча заглушки в дверях для відповідних клавіш є.

В інтер`єрі автомобіля відразу ж звертає на себе увагу непродумана ергономіка водійського сидіння. Високо сидіти зручно, проте сидіння при цьому повинно мати регулювання, насправді їх не виявилося. Кілька виправляє ситуацію регульована рульова колонка. Панель приладів виглядає дуже сучасно, колірна гамма теж підібрана вдало. А от різні лампочки розташовані хаотично, що доставляє незручності при читанні приладів.

Двигун ВАЗ-11183 дозволяє автомобілю розганятися плавно, без ривків. Машина навіть при різкому старті не нишпорить по дорозі і рухається по заданій траєкторії. Сам же силовий агрегат досить гучний, зайвий звук працюючого мотора відчувається під час їзди. Втім, це спільна недуга всіх дітищ Волзького заводу, тому й ставимося до нього, як до явища звичайному. Коробка передач вийшла цікавою. Хід першої передачі - дуже короткий, другий і третій - навпаки, довгий. Виходить, що рушаючи, потрібно тут же підвищувати передачу, і, навпаки, в умовах неспішної міської поїздки можна весь час перебувати на третій. Рульове управління - ще один вузол, який конструктори седана можуть занести собі в актив. Власники попередніх моделей АвтоВАЗу могли тільки мріяти про такі поняття, як оптимальне посилення керма і хороша зворотній зв`язок. Особливо добре відчуваються ці переваги при вході у віраж. До слова, підсилювач доступний вже в базовій комплектації. До автомобіля не доводиться довго пристосовуватися, з перших же хвилин за кермом він поводиться передбачувано у всіх аспектах, керованість ВАЗ-11183 однозначно на висоті.

«Калина» седан - автомобіль не без недоліків, проте яких би то не було значних проблем виявлено не було. Більш того, в порівнянні з її попередниками, це дійсно крок вперед. Може, нарешті, настав час, коли вітчизняний автопром знаходиться на вірному шляху?