Найбільший БелАЗ - кар'єрний "велетень"

Потреба людства в корисних копалин велика. Кожен день на нашій планеті видобувається не тільки нафта або газ. Проблемною, але в той же час розвинутою галуззю є розробка родовищ кам`яного вугілля. Основне місце видобутку даного корисних копалин - кар`єр. Тобто гірниче підприємство, призначене для розробки родовища відкритим способом. Для видобутку в земній корі робляться глибокі виїмки, що відкривають доступ до мети - кам`яному вугіллю.

Основні проблеми добувної галузі

Видобуток вугілля - це не тільки розробка кар`єру. Іншою стороною медалі є транспортування отриманої сировини на переробні підприємства. Споруджувати в кар`єрі величезний конвеєр, що викидає вугілля нагору, економічно недоцільно, оскільки його конструкція буде піддаватися постійним перевантаженням, в результаті чого прийде в непридатність вже через пару місяців роботи. Прокладати шляхи для залізничного транспорту також дуже проблематично, оскільки доступ до максимальній глибині кар`єра відбувається по спіральній траєкторії. Тому єдино вірним рішенням проблеми транспортування є найбільший БелАЗ - кар`єрний самоскид білоруського виробництва.

Чому кар`єрний самоскид?

Навіщо використовувати такий великий транспорт? Це вигідно завдяки його потужності і вантажопідйомності. Тільки уявіть, що звичайний тягач типу «фура» здатний перевезти всього 20 тонн вантажу, тоді як найбільший БелАЗ 450 тонн переміщує без проблем. Отже, після невеликих підрахунків одержимо, що така спецмашина здатна замінити майже 23 вантажівки. Якщо врахувати не дуже зручні умови для переміщення транспорту по спіральній дорозі кар`єра, то самоскид подібних розмірів просто незамінний.

Переваги кар`єрних самоскидів

Якщо продовжити тему переваг, які мають кар`єрні самоскиди, то іншим видам транспорту вони дають фору за такими параметрами:

1. Найбільший БелАЗ володіє непоганою маневреністю, що дозволяє працювати на відносно тісних майданчиках, а також у місцях утворення важкодоступних вибоїв.
2. Невеликі витрати на спорудження та сервісне обслуговування тимчасової дороги в кар`єрі. Якщо для переміщення звичайного сідельного тягача знадобиться непогане дорожнє покриття (як мінімум гравійна дорога, ретельно вирівняна бульдозером), то найбільші БєлАЗи здатні підніматися в гору з постійним ухилом 12% і тимчасовим - 18%. В результаті кар`єр може бути більш компактним.
3. Прохідність кар`єрних самоскидів значно перевершує звичайні великовантажні автомобілі. Це досягається завдяки величезному розміру коліс і ретельного опрацювання конструкції їх приводу. Так, найбільший БелАЗ має рекордні колеса, діаметр яких - близько 4 метрів.
4. У комплексі з одноківшевим екскаватором кар`єрний самоскид дозволить забезпечити максимальну продуктивність розробки родовища.

Автомобільний транспорт має один значний недолік при порівнянні із залізничним - великі витрати на паливо. Проте зважаючи описаних вище обставин на нього можна закрити очі. Тому кар`єрний самоскид є незамінним при організації транспортування рудних порід на невеликі відстані з наступним навантаженням на залізничний склад.

Модельний ряд

Актуальність конструкції стимулює виробників автомобільної техніки до розробки широкої номенклатури кар`єрних самоскидів. Випуском подібних «велетнів» займаються багато машинобудівні підприємства по всьому світу. Одне з них було організовано у вересні 1948 року в БРСР. Залишилися фотографії, на яких найбільші БєлАЗи того часу працюють на благо радянського соціалістичного суспільства на великих видобувних підприємствах.

Сьогодні завод значно розширив модельний ряд. Класифікуємо автомобілі за вантажопідйомністю:

1. 30 тонн - 7540А, 7540С, 7540В.
2. 45 тонн - 77547, 75473.
3. 55 тонн - 7555В, 7555Е.
4. 90 тонн - 7557.
5. 110-136 тонн - 75137, 75135.
6. 154-160 тонн - 7517.
7. 200-220 тонн - 75302, 75306.
8. 320 тонн - 7560.

Лідером, який став гордістю розробників, є найбільший самоскид БелАЗ 7571 вантажопідйомністю 450 тонн.

Приклади впровадження продукції

За час діяльності завод в білоруському місті Жодіно значно розширив свою клієнтську базу, тому сьогодні може похвалитися кожним третім кар`єрним самоскидом в світі зі своїм логотипом на кузові. Що стосується описаного вище рекордсмена, то найбільший БелАЗ успішно функціонує в Кемеровській області Росії. Розміри кар`єрного самоскида дійсно вражають: довжина - 20,6 метра-ширина - 9,87 метра-висота - понад 8 метрів. Витрата палива при максимальному навантаженні на обидві силові установки становить майже 600 літрів за годину роботи.

Є й інші регіони світу, де самоскиди з Білорусі допомагають добувати корисні копалини. Так, наприклад, в січні цього року стартувала експлуатація БелАЗ вантажопідйомністю 110 тонн в родовищі Таван-Толгой, розташованому в пустелі Гобі (Монголія).