БелАЗ. Технічні характеристики і розміри просто вражають

Бурхливий розвиток гірничодобувної промисловості протягом останніх десятиліть стало поштовхом для розвитку будівництва сучасної кар`єрної техніки, яка здатна перевозити вантажі великого обсягу. Самим передовими з виробництва кар`єрних самоскидів, безумовно, є БелАЗ. Технічні характеристики автомобілів цієї марки просто не можуть не справляти враження. Сучасні БєлАЗи мають величезну вантажопідйомністю і при цьому мають високу прохідність. Вони здатні працювати в самих важкодоступних місцях і при несприятливих кліматичних умовах. Ці автомобілі знайшли широке застосування як у гірничодобувній промисловості, так і в будівництві великих споруд самого різного призначення. БелАЗ, технічні характеристики якого постійно вдосконалюються, став воістину еталоном потужності і надійності.

Історія виникнення БілАЗа

Все починалося у важкі повоєнні роки, в далекому 1948, коли в невеликому білоруському містечку Жодіно Мінської області був побудований завод торф`яного машинобудування. У перші роки підприємство практично простоювало, поки в 1958 р з Мінського автозаводу не було передано виробництво самоскидів МАЗ-525, здатних перевозити 25 тонн вантажу. Хоча перша продукція не відрізнялася високою якістю, виробництво МАЗів тривало досить довго. Паралельно з цим велися розробки нового автомобіля. У підсумку в 1961 р з конвеєра зійшов перший БелАЗ-540, який мав вантажопідйомність 27 т. В той же самий час конструкторами заводу був створений БелАЗ, технічні характеристики якого на той момент здавалися просто фантастикою - ця вантажівка міг взяти на борт 40 т. Вантажу .

За виробництво самоскидів, що володіли високою вантажопідйомністю, розробники неодноразово удостоювалися найвищих нагород на міжнародних виставках спецтехніки. І це був далеко не межа. У 1969 р з`явився 75-тонний БелАЗ-549, а в 1978 р - БелАЗ-7519, вантажопідйомність якого становила 110 т. Потім був 170-тонний БелАЗ-75211. До середини 80-х Білоруський автозавод був уже визнаним лідером в виробництві спеціалізованої техніки, випускаючи до 6000 автомобілів на рік, що становило 50% світового виробництва важких кар`єрних самоскидів. У 1990 р колективом підприємства був побитий світовий рекорд. Був створений новий 280-тонний БелАЗ, характеристики якого дозволяли йому залишатися найбільшим автомобілем протягом 15 років.

Перебудова і подальший розвал Радянського Союзу не стали для заводу перепоною на шляху розвитку важкої техніки. Навіть в лихі 90-ті Білоруський автомобільний завод продовжував активну виробництво, підтвердженням чого стали численні державні та міжнародні нагороди.

БелАЗ сьогодні

Початок нового тисячоліття ознаменувався технічним переозброєнням заводу. В даний час це одне з найбільших виробництв у світі. У 2004 р виробничі потужності БілАЗа зросли за рахунок об`єднання з Могилівським автомобільним заводом. У пострадянський період випущений цілий ряд принципово нових моделей: 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, а також БелАЗ-75131 та ін. Справжньою гордістю білоруських автомобілебудівників є автомобіль з номером 75710, що має вантажопідйомність 450 т. Цей БелАЗ, технічні характеристики якого просто не можуть не вразити, на даний момент є найбільшим кар`єрним самоскидом в світі.

У наші дні Білоруський автомобільний завод входить до трійки найбільших світових виробників спецтехніки, випускаючи близько 30% кар`єрних самоскидів самої різної вантажопідйомності. При цьому темпи виробництва щорічно збільшуються на 25-30%.