Кращі бюджетні автомобілі. Як купити економічний і комфортний автомобіль за мінімальну ціну?

"Автомобіль не розкіш, а засіб пересування". Ця класична фраза, вимовлена в першій половині 20 століття авторами "Золотого теляти", актуальна і сьогодні.

Купуючи нову машину, покупець насамперед дивиться на ціну. Вартість автомобіля - це той критерій, який в більшості випадків має вирішальне значення. Тому в сфері автомобільного виробництва, а потім і продажів, утворився певний баланс ціни і якості. Іншими словами, майбутні володарі "залізного коня", намагаються знайти машину недорогу, але з хорошими технічними характеристиками. У процесі пошуку виникає якийсь парадокс - знайти підходящу машину важко саме тому, що вибір великий, моделей десятки і сотні. У кожної фірми-виробника є свій модельний ряд, який включає в себе кращі екземпляри автомобільної техніки. Ці машини перевірені роками, володіють хорошими характеристиками, і, здавалося б, такий автомобіль і потрібно купувати. Однак на ринок вже надійшли нові моделі за аналогічною ціною, у яких параметри не гірше. Покупець в расстерянность - "як би не помилитися". У підсумку йому дістається машина, обрана за суб`єктивними ознаками.

Недорогі автомобілі

Виробники автомобілів, у свою чергу, намагаються слідувати запитам покупців. Таким чином, на ринку з`являється все більше порівняно недорогих, але якісних моделей. В результаті багаторічної практики "природного відбору", коли дешеві авто витісняють дорогі наворочені машини, утворився сегмент, який можна умовно назвати "бюджетні автомобілі". Ця системна структура поширена в усьому світі. Формулювання "бюджетні автомобілі" передбачає покупку нової машини, не виходячи за рамки місячного або річного сімейного бюджету. При цьому не потрібно брати банківський кредит, позичати гроші у знайомих, продавати власне майно. Бюджетні автомобілі купуються в розстрочку або з одноразовою виплатою, але в будь-якому випадку із засобів, якими реально володіє ваша сім`я на даний момент.

Машина як помічник в будинку

Динаміка сучасного життя не залишає людині вибору - автомашина в сім`ї повинна бути, вона необхідна. Новий бюджетний автомобіль - це цілком доступне придбання, яке не ляже важким тягарем на життя подружньої пари з двома-трьома дітьми. Навпаки, машина буде джерелом задоволення, для вас відкриється можливість подорожувати, виїжджати по вихідних на природу, а в звичайні дні авто стане незамінним помічником у справах, відвезе на ринок або в супермаркет. Новий бюджетний автомобіль - це рішення багатьох побутових проблем. А коли проблеми будуть вирішені, можна і відпочити на м`яких сидіннях, зробивши невелику прогулянку разом з членами своєї сім`ї.

Сьогодні, коли вибір моделей став практично безмежним, хочеться придбати кращий бюджетний автомобіль. Для цього існує безліч інтернет-порталів, спеціальних буклетів, інформаційних листків. А головне, можна проконсультуватися в автосалоні, де вам нададуть вичерпну інформацію про останні новинки автомобільного ринку. Таким чином, кращий бюджетний автомобіль може в найближчому майбутньому розміститися у вас в гаражі.

Азія чи Європа?

Прийнято вважати, що чим дорожча машина, тим вона надійніше. Це не завжди так, і хоча автомобілі, вартість яких перевищує 500 000 рублів, досить надійні, їх купують в основному з міркувань престижу, в той час як бюджетні нові автомобілі є засобом пересування. Останнім часом південно-корейські фірми помітно поліпшили якість своєї продукції, позитивні зміни стосуються поки тільки екстер`єру, але популярність "Хендай", "Деу" і "Кіа" виросла, а ціни залишилися на колишньому рівні. Таким чином, бюджетні нові автомобілі азіатського походження упевнено виходять вперед. Однак від південно-корейських брендів не відстають японські моделі.

Автомобілі Країни висхідного сонця

На російському ринку в сегменті "бюджетний японський автомобіль" незабаром з`явиться марка "Датсун", збірка якої передбачається в нашій країні. За даними попереднього прогнозу, вартість машини буде не більше 400 тисяч рублів.

Новий бюджетний японський автомобіль планують виробляти на базі заводських потужностей АвтоВАЗу в Тольятті. Документація, полученая від японських інженерів, дозволить налагодити випуск двох моделей Datsun одночасно, з використанням платформи 2190, на якій базується "Лада Калина". Розробкою екстер`єру автомобілів "Датсун" в російському варіанті займається дизайн-центр "Ніссан" в Японії. Оснащення для виробництва кузовних конструкцій доручена інженерам з Тольятті.

Новинка буде відповідати за зовнішніми характеристиками таким машинам, як "Сузукі Свіфт", "Хонда Бріо", "Форд Фіго". Бюджетні автомобілі японського виробництва розділять ринок з недорогим французьким "Рено-Логан". Фахівці вже говорять про здорову конкуренцію.

Бюджетні автомобілі в Росії

"Лада Гранта", кузов ліфтбек, клас суперміні. Двигун бензиновий, об`єм - 1596 літрів, потужність - 87 л. с. Витрата палива - близько 7 літрів на 100 км. Швидкість - 165 км / год. Розміри: довжина - 4246 мм, висота - 1500 мм, ширина - 1700 мм, база - 2476 мм. Ціна - від 315 тисяч рублів. У комплектацію "люкс" вартістю 420 тисяч рублів входить: двигун потужністю 106 л. с., АБС, дві подушки безпеки, кліматична система, іммобілайзер, мультисистема аудіо, легкосплавні диски.

"Лада Калина", хетчбек, клас суперміні. Двигун бензиновий, об`єм - 1596 літрів, потужність - 87 л. с. Паливний витрата - 7 літрів на 100 км. Швидкість - 165 км / год. Розміри: довжина - 3893 мм, висота - 1500 мм, ширина - 1700 мм, база - 2476 мм. Ціна - від 328 тисяч рублів. Комплектація базова явно недостатня, вимагає додаткової оплати в розмірі 50 000 рублів. Покупець отримує за ці гроші: АБС, кліматичну систему, дві подушки безпеки, нагрів передніх сидінь.

"Лада Пріора", седан, клас суперміні. Двигун бензиновий, потужність - 98 л. с., об`єм - 1596 літрів. Паливний витрата - близько 6.8 літра на 100 км. Швидкість - 183 км / год. Габарити: довжина - 4350 мм, висота - 1420 мм, ширина - 1680 мм, база - 2492 мм. Початкова комплектація: АБС, водійська подушка безпеки, регульована рульова колонка, передні склопідйомники з електроприводом, іммобілайзер, обігрів зовнішніх дзеркал. За окрему плату встановлюється передпусковий обігрівач. У комплектації "люкс": двигун потужністю 106 л. с. об`ємом циліндрів 1.6 літра і кондиціонер.

"Лада Спорт Калина", хетчбек, клас суперміні. Двигун: об`єм циліндрів - 1596 літрів, потужність - 118 л. с. Паливний витрата - близько 7.8 літра на 100 км. Швидкість - 197 км / год. Розміри: довжина - 3943 мм, висота - 1450 мм, ширина -1700 мм, база - 2478 мм. Базова комплектація (іншої немає): подушки безпеки фронтальні, регульована рульова колонка, передні сидіння з обігрівом, кліматична система, все склопідйомники з електроприводом, зовнішні дзеркала заднього виду з обігрівом, протитуманні фари.

Самий бюджетний автомобіль в Росії на сьогоднішній день - це "Деу Матіз". Машина малогабаритна, довжина кузова - менше 3,5 метрів, ширина - близько півтора метрів, проте салон п`ятидверного хетчбека досить просторий, на задньому сидінні з комфортом можуть розміститися два дорослих пасажира, а якщо трохи потіснитися, то і одна дитина. Модель відрізняється хорошою звукоізоляцією, технічні характеристики перебувають на гідному рівні. Двигун приемистий і разом з тим економічний. Вартість автомобіля - 199 тисяч рублів.

Недорогі, але надійні

Самі бюджетні автомобілі, вартість яких не перевищує 500 тисяч рублів, виробляються в Південній Кореї, США, Японії, Чехії та Росії. Відносно недорогі фургони випускаються у Франції.

Рейтинг бюджетних автомобілів:

• "Шевроле Ланос".
• "Шевроле Авео".
• "Деу Нексія".
• "Форд Фокус".
• "Хендай Гетс".
• "Хендай Акцент".
• "Ніссан Альмера".
• "Рено Логан".
• "Шкода Фабія".
• "Лада Пріора".

Китайські автомобілі представлені окремим списком:

• "Ліфан 520 Бриз".
• "Черрі Кімо".
• "Черрі Амулет".
• "Флайер".
• "Брілланс М2".

Якість дешевих китайських моделей залишати бажати кращого, хоча дефекти носять випадковий характер і стосуються в основному ненадійних контактів в електрообладнанні.

Машини з поліпшеними характеристиками

До автомобілів, які подорожче, але все ще бюджетні, можна віднести наступні моделі:

• "Сітроен С3" - субкомпактний автомобіль В-сегмента, передньопривідною, з рядним 4-хціліндровим двигуном об`ємом 1124 літра, потужність - 60 л. с. Габарити: довжина - 3860 мм, висота - 1515 мм, ширина - 1677 мм, база - 2460 мм.
• "Сітроен С4" - компактний автомобіль, передньопривідною, з 4-хціліндровим двигуном 1,4 літра, потужність - 90 л. с. Габарити: довжина - 4260 мм, ширина - 1773 мм, висота - 1459 мм, база - 2608 мм.
• "Хонда Джаз" - чотирьохдверний мікромобіль, двигун 1,2 літра, потужність - 78 л. с. Габарити: довжина - 3820 мм, ширина - 1670 мм, висота - 1145 мм, база - 2440 мм.
• "Мазда 2" - субкомпактний п`ятидверний хетчбек, передньопривідною, двигун 1,3 літра, потужність - 91 л. с., швидкість - 160 км / год. Габарити: довжина - 3920 мм, висота - 1475 мм, ширина - 1695 мм, висота - 1475 мм.
• "Ніссан Мікра" - субкомпактний передньопривідною, В-сегмент. Двигун бензиновий, трициліндровий об`ємом 0,987 літра, потужність - 52 л. с. Габарити: довжина - 3735 мм, ширина - 1560 мм, висота - 1390 мм, база - 2300 мм.
• "Опель Корса" - автомобіль В-сегмента, передньопривідною. Двигун 1,0-літровий, бензиновий, потужність - 62 л. с., швидкість - 146 км / год. Габарити: довжина - 3652 мм, висота - 1365 мм, ширина - 1535 мм, база - 2343 мм.

Як вибрати бюджетний автомобіль?

Моделі, запропоновані в Росії покупцеві за помірними цінами, складають близько 60% загального ринку. Виробники свідомо йдуть на здешевлення своєї продукції з метою підвищення продажів. При цьому якість автомобіля повинно залишатися бездоганним. Маркетинг проводиться ретельно, з щоденним аналізом ситуації на ринку.

Бюджетний автомобіль повинен відповідати декільком критеріям. В першу чергу це технічні характеристики. Вартість машини відходить на другий план, оскільки покупець знає - бюджетне авто не може коштує дорожче ціни, прийнятої в його класі, якщо не замовляти комплектацію "люкс".

Технічні дані

Отже, вся увага на технічні параметри. Характеристики двигуна враховуються в чотирьох позиціях: обсяг, потужність, витрата палива, ресурс. Для бюджетного автомобіля вважається оптимальною потужність в діапазоні 60-75 л. с., що відповідає приблизно робочому об`єму циліндрів від 1,2 до 1,4 куб. см. Витрата палива, позначений у паспорті, не повинен перевищувати 7 літрів на 100 км. Ресурс двигуна - поняття відносне, але його заявлене значення не може бути нижче 100 тисяч кілометрів пробігу.

Коробка передач допускається як автоматична, так і механічна, вибір носить чисто індивідуальний характер, проте слід пам`ятати, що автомобіль, оснащений АКПП, буде коштувати дорожче приблизно на 30-35 тисяч рублів.

Колісна формула машини повинна позначатися як 4х2, причому вибирати модель краще з сімейства передньопривідних автомобілів.

Ходова частина - це найбільш відповідальна ділянка, передня підвіска "Макферсон" як добре себе зарекомендувала послужить аргументом на користь покупки даної моделі. Задня підвіска може бути як маятникової залежною, так і незалежної важільної з поперечним стабілізатором. Обидва ці варіанти досить надійні і довговічні.

Гальмівна система повинна бути двоконтурною, з діагональним розподілом гальмівних зусиль. В ідеалі передні колеса оснащуються дисковими гальмами, задні барабанні. Ручне гальмо з приводом на задні колеса. Якщо машина оснащена вакуумним підсилювачем гальм, це є додатковою перевагою.

Далі необхідно звернути увагу на рульовий механізм, який буває двох типів: рейковий і черв`ячний. Перший механізм працює легко, другий вимагає зусиль. Перевага віддається рейковому. Попутно можна звернути увагу на можливість регулювання рульової колонки по висоті, іноді це може виявитися корисним.

І, нарешті, огляд салону автомобіля. Недорогі моделі, як правило, не відрізняються розкішною обробкою інтер`єру, для оббивки сидінь використовується якісний шкірозамінник або велюр. Приладова панель повинна бути зручною, датчики добре читатися. Сидіння - легко пересуватися і регулюватися. Аудіосистема є в автомобілі в будь-якій комплектації, це слід знати.

Після того як автомобіль обраний, необхідно перевірити роботу двигуна і всіх механізмів, переконатися в безвідмовному перемиканні передач і надійному функціонуванні гальмівної системи.

Автомобіль в бюджетній організації

Усі транспортні засоби в державних установах знаходяться на балансі. Бюджетні організації отримують автомобілі централізовано, за рознарядкою. Це досить складна система, що включає в себе терміни експлуатації, паспортне обслуговування і ще безліч різних умов. Комерційні дії при цьому неможливі, продавати або обмінювати автомобілі заборонено.

Існують певні правила, що регламентують списання застарілих транспортних засобів, передачу їх з балансу на баланс між підприємствами, що входять в одне міністерство.