"Мазда-2" - субкомпактний автомобіль, незамінний в міських умовах

"Мазда-2" - компактний японський автомобіль В-класу, який виробляється з 2003 року на заводах корпорації Mazda в Хіросімі. Займає друге місце в модельному ряду, поруч з "Мазда-6". У країнах Азії продається під ім`ям Demio.

Попередники автомобіля "Мазда-2":

• Mazda 121 Metro випускалася в 1996-1997 роках.
• Mazda 121 Shades Metro - виробництво обмежилося 1999 роком.
• Mazda Demio - випуск в 1999-2001 роках.

Історія появи моделі

Модель "Мазда-2" була створена на платформі субкомпактного американського автомобіля Ford Fiesta і багато в чому повторювала його параметри. Фурору на автомобільному ринку нова машина не справила, її характеристики трималися на середньому рівні, інтер`єр був облаштований відповідно до норм, прийнятих для автомобілів економ-класу. Тому в Росію "Мазда-2" не потрапила, а в Європі попит був невисоким - протягом чотирьох років продали всього близько 140 тисяч примірників.

Низький рівень затребуваності став стимулом для створення принципово нової моделі, і за два роки роботи інженери європейського дизайн-центру компанії Mazda зуміли реалізувати ідею побудови концепт-кара Sassou, який був представлений в 2005 році на автосалоні у Франкфурті. Так з`явився повноцінний автомобіль першого покоління "Мазда-2", відгуки про який не змусили себе чекати. Відвідувачі автосалону відзначали новизну технічних рішень, сучасні обводи кузова, а також високий естетичний рівень салону.

Перспективи виробництва

Перспектива виробництва нової моделі позначилася досить чітко, і підготовкою машин для масштабного серійного випуску зайнявся головний дизайнер компанії Mazda, інженер Икуо Маеда.

У березні 2007 року на автосалоні в Женеві була представлена "Мазда-2" другого покоління. Відвідувачі автосалону побачили легкий стрімкий автомобіль, зовсім не схожий на свого попередника. Нова машина стала більш компактною, довжина кузова зменшилася на 40 міліметрів, висота знизилася на 55 мм. Колісна база залишилася колишньою - 2490 мм.

Всупереч законам логіки, внутрішній простір моделі "Мазда-2" (фото, розміщені на сторінці, це підтверджують) не зменшилася, а навпаки, стало більш об`ємним за рахунок зміни дверних профілів, стійок кузова і стельових контурів. Багажник хетчбека збільшився до 250 л, а при складених задніх сидіннях його об`єм складає 787 літрів.

"Мазда-2" другого покоління стала легше на 100 кг за рахунок модернізації передньої і задньої підвісок, скасування неефективного нейтралізатора, зміни конструкції передніх сидінь. Значного зниження ваги вдалося досягти в результаті застосування металу підвищеної міцності, з якого штампувати нижня частина кузова. Вага готового кузова знизився на 20 кг.

Силова установка і трансмісія

Силова установка "Мазда-2" представляє собою бензиновий двигун в трьох варіантах:

• Об`єм циліндрів 1,3 літра, потужність 75 л. с.
• Об`єм циліндрів 1,3 літра, потужність 84 л. с.
• Об`єм циліндрів 1,5 літра, потужність 103 л. с.

На російському автомобільному ринку "Мазда-2", технічні характеристики якої відповідають кращим стандартам В-класу, продається з двигуном потужністю 103 л. с. і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. В окремих випадках на машину встановлюється 4-ступінчастий "автомат".

Комплектується машина в двох варіантах: перший - Touring, що включає в себе безліч опцій облаштування салону, аудіоплеєр CD з можливістю дистанційного керування з заднього сидіння і склопідйомники передніх дверей з електроприводом. Для російської версії додається більш ємний акумулятор і встановлюються передні сидіння з підігрівом.

У комплектацію Sport додаються електросклопідйомники в задніх дверях, клімат-контроль, протитуманні фари, легкосплавні колісні диски на 16 дюймів, система стабілізації динаміки руху і бортовий комп`ютер.

Є ще комплектації Direct, Energy і Sity Line, однак додаткові приналежності, що входять в ці моделі, не затребувані в достатній мірі.

Технічні характеристики

Модифікацій у автомобіля "Мазда-2" не було, з самого початку виробництва модель випускалася з кузовом типу хетчбек в п`ятидверному варіанті.

Технічні характеристики автомобіля:

• Довжина - 3900 мм, висота - 1475 мм, ширина - 1695 мм. Колісна база - 2490 мм.
• Вага спорядженого автомобіля - 1485 кг.
• Кліренс (дорожній просвіт) - 150 міліметрів.
• Двигун бензиновий, чотирициліндровий, рядний, поперечного розташування, з інжекторним уприскуванням. Об`єм циліндрів - 1,3 літра, потужність - 75 л. с. при 6000 об / хв.
• Трансмісія - механічна, п`ятишвидкісна коробка передач.

Активна і пасивна безпека автомобіля

Кузов моделі "Мазда-2" розрахований по системі MAIDAS, завдяки якій відбувається розподіл і часткове поглинання сили удару при аварії. Також в машині застосована антиблокувальна система гальм АБС, електронна система вирівнювання гальмівних зусиль EBD і електронна система EBA, що забезпечує ударне посилення гальм при екстреному гальмуванні. На задньому сидінні встановлений модуль ISOFIX, який використовується при перевезенні дітей. Автомобіль оснащений також фронтальними і бічними подушками безпеки. Завершує загальну картину іммобілайзер.

Субкомпактний автомобіль "Мазда-2": відгуки покупців

Продажі малолітражки після 2007 року зросли в кілька разів. Машина швидко зайняла лідируючу позицію в своєму класі, її параметри, що відповідають нормам сегмента В, представлялися як технічні досягнення останнього часу. Покупці відзначали відмінні ходові якості автомобіля, прийомистість і гарну маневреність. Машина легко вписувалася в обмежений простір міських парковок, при русі по завантажених магістралей мегаполісу без праці проходила вузькі проїзди. Позитивні відгуки власників зручного автомобіля сприяли його популярності.

"Мазда-2": ціна на нові та вживані машини

Вартість нового автомобіля варіюється в діапазоні від 585 до 650 тисяч рублів, залежно від місця знаходження дилерського центру. Ціни на периферії, як правило, відрізняються від цін в центральних автомагазинах в меншу сторону. Різниця може доходити до 10-15 тисяч рублів.

Ціни на старі машини коливаються від 300 тисяч рублів до 420 тисяч, залежно від року випуску і технічного стану.