Скільки коштує розмитнити фургон за новими ставками вто?
Введення
Минуло вже більше півроку з моменту введення нових мит на спецтехніку і комерційний транспорт. Комерційним, до слова кажучи, він називається тому, що використовується виключно в цілях отримання вигоди від ведення бізнесу. Приклад - ви будуєте будинок для своєї родини, доводиться заливати фундамент - потрібна бетономішалка. Купите ви автобетонозмішувач з метою разової заливки фундаменту? Звичайно ж ні. це смішно і безглуздо. Точно так само справа йде і з сідельними тягачами та причепами до них - їх не купують для того, щоб здійснити переїзд з квартири в квартиру, бульдозерами та іншої спеціальною технікою. Ось тому розмитнити ці та інші види транспорту на приватна особа можна і це законодавчо заборонено. Ми зараз не будемо робити глобальний аналіз на тему того, зниження яких мит пішло на користь, а яких - ні. Ми розберемо найбільш близький для невеликого приватного вантажоперевізника приклад - розмитнення фургона за новими митами, і не забудемо згадати про таке нововведення як утилізаційний збір.
Митні збори
Що може вплинути на розмір імпортного мита при ввезенні фургона? Правильно - рік його випуску. Ще до того як були введені нові ставки, було не вигідно ввозити вантажівки, старше 5 років - мита кусалися. Зараз тенденція збереглася, тому для прикладу ми візьмемо розмитнення фургона з дизельним двигуном, 2011 випуску, відповідного екостандарти Євро 4, з повною масою більше 5 тонн і об`ємом двигуна більше 3500 см. Кубічних. Після визначення коду товару за ТН ЗЕД ми дізнаємося, що ввізне мито на такі фургони буде досить низька - 10% мито + 18% ПДВ. Ввозити їх найбільше економічно доцільно. Для прикладу візьмемо митну вартість шуканого фургона рівний 40000 Євро (машина нова практично, халява наявності). Розрахуємо наші витрати, виходячи з умови, що курс Євро на день розмитнення дорівнює 40.74 р. за 1 Євро. Витрати виходять наступні:
Імпортне мито - 183331 р. - 15% від митної вартості (до неї входять сама вартість, витрати на доставку і страховку - якщо така має місце бути),
ПДВ - 252997 р.,
Збори за митне оформлення - 5500 р. (беруться виходячи з вартості ТЗ та способу подачі декларації. Наприклад, якщо декларація подається по каналах ЕД2 - збори складуть на 25% менше або 4125 рублів, але це вже нюанси митного оформлення).
Утилізаційний збір - 237180 (базова ставка-150000 руб. * Коефіцієнт для даного випадку - 1.34)
Таким чином, всього витрати на розмитнення і оплату утилізаційного збору складуть приблизно 680 тисяч рублів. Подорожчання наявності. Уряд таким чином намагається підтримувати вітчизняного виробника, це відомо всім, але рік від року якість випущених в країні фургонів не поліпшується, а європейські вантажівки давно здобули собі славу безвідмовних робочих "конячок" на обслуговування яких іде куди як менше коштів.
У висновку хочу дати пораду - якщо ви зібралися самостійно розмитнити фургон і при цьому ви не в курсі як правильно визначити клас екологічної безопассності авто, не знаєте що робити у випадку, якщо митні органи захочуть провести коригування митної вартості - зверніться до митним брокерам у своєму регіоні, які мають право надавати послуги розмитнення комерційного транспорту. Митний брокер - це фірма, що надає послуги в митних органах і знає всі нюанси оформлення.