Сідельний тягач: марки, фото, ціни. Який фірми тягач варто купити?

Сідельний тягач - буксировщик, що працює з довгомірними напівпричепами. Машина оснащена пристроєм сідельно-зчіпного типу з захоплюючим гніздом, в яке вставляється шток буксированого транспортного засобу.

Силовий агрегат

Сучасний сідельний тягач володіє достатньо високими технічними характеристиками. У моторному відсіку автомобіля встановлений потужний дизельний двигун, який дозволяє розвивати швидкість до 120 км / ч.

Гідності й недоліки

Сідельний тягач володіє рядом переваг у порівнянні зі звичайними вантажними автомобілями-буксирують:

• Напівпричіп легко трансформується в причіп, оскільки сідельний пристрій для всіх машин однакове і дозволяє використовувати в автопоїзді додаткові одновісні візки. Підключення такого проміжної ланки надає можливість значно подовжити базу автопоїзда.
• На розвантажувальному майданчику причепи та напівпричепи можна при необхідності переставити з сідельного тягача на спеціальний маневровий буксировщик.
• Взаємозамінність тягача і напівпричепів практично стовідсоткова, можна в лічені хвилини поміняти одну платформу з вантажем на іншу.
• Сідельний тягач може рухатися заднім ходом і здійснювати будь-які маневри разом з напівпричепом.
• Здатність до маневрів при русі вперед набагато вище, ніж у стандартного вантажівки з причепом тієї ж довжини.
• Сідельний тягач має високий ККД, що дозволяє значно підвищити ефективність перевезень і знизити їх собівартість.
• Вигідне співвідношення власної ваги до вантажопідйомності.
• Можливість перевозити вантажі до 24 метрів завдовжки.

Європейські та американські стандарти

У США поширені тягачі капотного типу, коли двигун і трансмісія розташовані попереду автомобіля, під капотом. Європейські машини влаштовані по-іншому: силова установка знаходиться під кабіною. У цьому випадку салон програє в комфорті, зате огляд для водія просто чудовий. Тягачі в Європі, як правило, двовісні, з короткою базою. Американські автомобілі в переважній більшості тривісною конструкції. Такий вибір продиктований прагненням підвищити вантажопідйомність. Вантажний тягач сідельний європейського виробництва оснащений дисковими вентильованими гальмами, на американських машинах тільки барабанні механізми. Бортова електрична мережа американських трейлерів працює при напрузі 12 вольт, європейські машини стандартизовані під навантаження 24 вольта.

"Вольво", сідельний тягач

Шведська автомобільна фірма Volvo Trucks Corporation займає друге місце в світі з виробництва важких вантажівок. Всі моделі концерну відрізняються високим рівнем безпеки і підвищеним комфортом. Більше третини своєї продукції фірма відправляє в США, при цьому доводиться супроводжувати кожну машину комплексом сервісних послуг, запасних частин та інструменту, так як уніфікація шведських тягачів і американських трейлерів в плані ремкомплектів дорівнює нулю.

"Вольво" (сідельний тягач серії FH) - це машина для особливо дальніх перевезень, оснащена спальними місцями, холодильником і міні-кухнею. Вона користується найбільшою популярністю. Автомобілі серії FM більш легкі, розраховані на короткі та середні рейси між ближніми містами і регіонами. Третя категорія шведських тягачів, серія FL, - це легкі буксировщики для перевезень в межах міста. Також ці машини працюють на вивезенні сміття, побутових відходів та інших вантажів, пов`язаних з комунальними службами.

Автомобілі марки "Вольво" практично всіх модифікацій успішно працюють в Росії. Машина супернадійна, порівняно недорога в обслуговуванні, відрізняється широким спектром застосування.

Силова установка на автомобілях "Вольво" - це двигуни марки Cummins. Раніше встановлювалися Caterpillar і Disel Detroit. Трансмісія роботизована або автоматична - ZF-Meritor і Eaton-Fuller.

Тягач білоруського виробництва

Автомобілі-буксировщики, що випускаються Мінським автозаводом, призначені в основному для далеких поїздок в міжнародному форматі. Сідельний тягач МАЗ - це сучасна машина з відмінними характеристиками, відповідна екологічним нормативам Євро-4. Тягачі Мінського виробництва оснащуються дизельними двигунами ЯМЗ різних модифікацій потужністю від 310 л. с., що дозволяють розвивати швидкість до 100 км / ч.

Сідельний тягач МАЗ - досить комфортабельна машина, в салоні обладнане спальне місце, опалення кабіни здійснюється за рахунок нагріву антифризу, спеціальний компактний радіатор з вентилятором передає тепле повітря через дефлектори в нижню частину салонного простору, звідки він поширюється рівномірно по всій кабіні. У жарку пору в машині працює кондиціонер.

Машина скомпонована за європейським стандартом, двигун розташований під кабіною. Однак останні моделі тягачів МАЗ виробляються вже в капотном варіанті, як, наприклад, модель МАЗ-+6440.

КамАЗ, сідельний тягач

Російська компанія "Трак Холдинг" виробляє універсальні автомобільні буксировщики на заводі в Набережних Челнах. Тягачі марки КамАЗ є магістральними транспортними засобами, адаптованими до роботи з різними платформами. Серед них - самосвальні напівпричепи, цистерни, лісовозні трейлери, бетонозмішувачі, підйомні крани-маніпулятори.

КамАЗ (сідельний тягач) - надійний економічна машина з декількома варіантами облаштування кабіни. Автомобіль відрізняється хорошою звукоізоляцією, рухається практично безшумно. Володіє значною тягової силою, вантажопідйомність машини становить 62,7 тонни.

Експлуатація автомобіля супроводжується підтримкою виробника в перші два роки з гарантією ремонту і профілактики. Технічне обслуговування також покладається на постачальника. Крім усього іншого, сервіс поширюється на ремонт і обслуговування двигуна за окремою програмою, незалежно від загальної схеми гарантійного періоду.

Вартість

Сідельний тягач - це машина спеціального призначення, її експлуатація регламентується певними правилами, а коефіцієнт корисної дії вище, ніж у звичайних вантажних автомобілів. Тому досить висока вартість машини виправдана гарантованим доходом при її використанні.

Сідельний тягач, ціна якого формується з урахуванням року випуску і технічного стану, може коштувати від 320 000 до 1800000 тисяч рублів. Нові тягачі оцінюються за іншою шкалою. Їх вартість визначається в залежності від комплектації. Знаючі фахівці при виборі машини віддають перевагу тягачам марок "Вольво", "Сканія" і "Івеко". Ці автомобілі добре зарекомендували себе за час свого існування.