"Пежо 605": фото, технічні характеристики та відгуки

Офіційний дебют автомобіля «Пежо 605», фото якого представлені нижче, відбувся під час міжнародної виставки у Франкфурті в 1989 році. Модель серійно випускалася протягом наступних десяти років. На світових ринках новинка з`явилася рівно через рік після своєї прем`єри. Практично відразу машина стала дуже популярною. Це значною мірою було пов`язано з її непоганими технічними характеристиками і цілком доступними цінами на дану модель.

Коротка історія

За весь час існування моделі вона випускалася лише в одному варіанті кузова - седан з 4 дверима. Незалежно від року випуску, «Пежо 605» завжди відрізнявся поперечним розташуванням мотора, а привід був переднім. У липні 1993 року конструктори французької компанії здійснили перші модернізацію автомобіля. Зокрема, деяким візуальним змінам був підданий передній бампер, машина отримала нову кришку багажника і задню оптику. Тоді ж для моделі розробники створили два нові варіанти силових установок - дволітрові бензинові мотори на 130 і 147 кінських сил, а також 83-сильний дизель такого ж розміру, обладнаний системою турбонаддува.

Наступна модернізація сталася два роки опісля. Оновлення на цей раз торкнулися лише передньої частини авто. Якщо конкретніше, то французькі інженери змінили капот, крила, головні фари, а також радіаторну решітку. Більше того, новинка обзавелася багатофункціональної оптикою. Не можна не відзначити і новий 2,4-літровий дизельний двигун «605 Пежо», що розвиває 129 «конячок».

Як би там не було, досить успішні старання конструкторів не змогли запобігти зняття моделі з конвеєра. Справа в тому, що за десятиліття, протягом якого тривало виробництво машини, вона просто морально застаріла. Як результат, випуск авто припинився в кінці 1999 року. Тоді ж їй на зміну прийшла модифікація бізнес-класу, що отримала маркування «607».

Конструкція

Станом на сьогоднішній день одним з найпопулярніших автомобілів на вітчизняному вторинному ринку є саме «Пежо 605». Фото автомобіля є зайвим підтвердженням того, що, незважаючи на пристойний вік, він виглядає дуже елегантно навіть у наші дні. Багато в чому це пов`язано з тим, що його кузов розроблявся італійськими фахівцями з ательє Pinifarina. Габарити машини в довжину, ширину і висоту становлять відповідно 4723х1799х1422 міліметра. Кліренс моделі дорівнює 100 міліметрів. Незважаючи на настільки значні параметри, авто відрізняється досить високим рівнем пасивної безпеки. Разом з цим не можна не відзначити той факт, що подушки з`явилися в ньому лише в останні роки випуску. Що стосується антикорозійного захисту, то кузов може похвалитися повною оцинкуванням, у зв`язку з чим і зараз більшість таких машин не страждає від іржавіння.

Інтер`єр

Окремих слів заслуговує салон «Пежо 605». Відгуки власників автомобіля свідчать про те, що вільний простір усередині просто вражає людську уяву. На передніх кріслах комфортно розмістяться навіть високі люди, а місця ззаду достатньо для зручного розташування чотирьох дорослих осіб. Водійське сидіння обладнане стандартним набором налаштувань і регулювань. На центральній консолі розробники встановили безліч всіляких кнопок і перемикачів, в яких можна і заплутатися. З іншого боку, всі вони мають чіткі позначення, тому з часом, як свідчать відгуки, дана проблема відпадає. Що стосується оббивки салону, то тут, як і в багатьох інших французьких авто, використовуються якісні матеріали.

Приладова панель

На центральній консолі машини знаходиться електронне табло, на якому відображаються покажчики зовнішньої температури повітря і годинник. Поруч розташовані регулятори магнітоли і системи клімат-контролю. Відмінності на щитках приладів автомобілів різних версій відрізняються лише тахометром (в дизельних модифікаціях він обмежений показником в 6000 оборотів, а в бензинових - 8000). На приладовому щитку «Пежо 605» також є спідометр, покажчики температури охолоджуючої рідини і рівня палива в баку, сигнальні лампочки включення світла, габаритних вогнів, заряду акумулятора, справності електрообладнання, рівня залишилася омиваючої рідини, зносу гальмівних колодок та інші показники роботи систем машини.

Багажне відділення

Корисний об`єм багажного відділення в цієї моделі складає 500 літрів. Для автомобіля бізнес-класу це цілком прийнятний показник. Навантажувальна висота у нього невелика. Можливість збільшення простору багажника не передбачена, оскільки задні сидіння не складаються. Разом з цим власники кажуть, що перевозити вантажі з великою довжиною в машині все-таки можна. Цьому сприяє наявність лючка за підлокітником, крізь який можна занурити, наприклад, карниз.

Основні характеристики

Як вже було зазначено вище, розробники встановлювали кілька варіантів двигунів на «Пежо 605». Технічні характеристики автомобіля у зв`язку з цим можуть істотно відрізнятися. Потужність моторів варіюється в межах від 83 кінських сил у дволітрового дизеля до 200 «конячок» у трилітрового бензинового агрегату. Відгуки свідчать, що за умови правильної експлуатації і своєчасному обслуговуванні всі варіанти силових настанов можуть надійно прослужити при пробігу, що становить 300 000 кілометрів і більше.

Що стосується трансмісії, то спочатку модель комплектувалася механічною коробкою передач на п`ять ступенів. Після 1993 року виробник почав пропонувати покупцям також чотиришвидкісна автомат. Відгуки експертів і власників машини говорять про те, що досить поширеною «хворобою» механічних коробок став вихід з ладу сальника куліси важеля перемикання, а також сальника півосі, результатом чого часто стає витікання масла і поломка самої коробки. Цього можна уникнути за умови правильної експлуатації. Для автомата вона зводиться до заміни масла, прокладки піддону картера, а також фільтра на кожних 20 тисячах пробігу, а для механіки - до своєчасної доливці масла.

За рахунок незалежної передньої і задньої підвіски з поперечним стабілізатором стійкості «Пежо 605» пристойно тримає дорогу. Абсолютно всі деталі і вузли ходової частини відрізняються високою надійністю. Самим уразливим місцем вважаються задні і передні стійки стабілізатора, що часто виходять з ладу. Як би там не було, в умовах експлуатації машини на далеко не найякісніших вітчизняних дорожніх покриттях всі нерівності відпрацьовуються практично ідеально. При цьому водій і його пасажири не чують якихось стукотів і ударів.

Вартість

В даний час машину можна купити лише на вторинному ринку. Вартість «Пежо 605» (дизель) становить близько шести тисяч американських доларів. Ціна автомобілів з бензиновими моторами в середньому на одну тисячу менше. В цілому цінова політика залежить від поточного стану авто. Проте не можна не відзначити той факт, що модель користується високою популярністю на вторинному ринку і перепродується дуже легко.

Висновки

На російському ринку модель знаходиться вже досить довго. За всі ці роки вітчизняні автолюбителі змогли оцінити не тільки високий рівень комфорту і безпеки машини, але і її чудові технічні характеристики. Не дивно, що більшість власників не хочуть розлучатися з надійним і перевіреним авто. В цілому автомобіль прекрасно підходить для тих людей, хто ще фінансово не готовий до придбання більш дорогих і престижних марок. Як свідчать відгуки нинішніх власників «Пежо 605», практично ніхто з них не пошкодував про придбання цієї машини.