"Пежо +4007": характеристика, відгуки, ціна

У 2008 році на вітчизняному ринку стартували продажі автомобіля «Пежо +4007». Відгуки експертів свідчили про те, що розробникам вдалося втілити в цій моделі новітні розробки та технології. Це зробило її однією з найбільш комфортабельних, легень у управлінні і безпечних машин, що продавалися в нашій країні на той момент. Чотири роки тому відбувся дебют другого покоління. Французькі інженери залишилися вірними традиціям і передбачили для нього ряд прогресивних нововведень. Що стосується вартості «Пежо +4007», ціна авто в найпростішій комплектації в нашій країні стартує з позначки в 929 000 рублів.

Зовнішність

Модель побудована на тій же платформі, що і автомобіль Mitsubishi Outlander XL. У зв`язку з цим не дивно, що ці дві машини дуже схожі зовні. Єдиним винятком можна назвати хіба що дизайн передньої частини, який розробники виконали у фірмовому для себе стилі, якому налічується вже близько ста років: вертикальні хромовані планки, «усміхнена» радіаторна решітка, великі фари у формі краплі і велика емблема компанії на капоті. Дещо відрізняються від японського аналога і задні фари. У всьому іншому машина є типовим позашляховиком.

Інтер`єр

Автомобіль доступний в місному і семимісцевому виконанні. Салон вважається одним з головних достоїнств «Пежо +4007». Відгуки власників автомобіля характеризують його як дуже зручний і свідчать про те, що в обробці використовуються лише високоякісні матеріали. Розташування приладової панелі забезпечує швидкий і простий доступ водія до неї. У центральній частині розташований рідкокристалічний дисплей, на який виводяться відомості навігаційної і звукової системи. Не можна не відзначити і той факт, що машина обладнана двозонним клімат-контролем, що не характерно для основних її німецьких конкурентів. Відтворення музики відбувається за рахунок акустичної системи, до складу якої входить сабвуфер і вісім динаміків. Три дорослих людини вельми комфортно можуть розміститися навіть на третьому ряду сидінь.

Багажне відділення

Ще одним серйозним «плюсом» «Пежо +4007» вважається просторий багажник. Його обсяг становить 185 літрів (для семимісцевою модифікації). У тому випадку, якщо скласти всі пасажирські сидіння, цей показник зростає до позначки в 1686 літрів. Слід зазначити, що доступ до багажного відділення можливий не тільки зовні, але і зсередини салону.

Основні характеристики

Говорячи про основні характеристики силових установок, передбачених для «Пежо +4007», потрібно акцентувати увагу на тому, що вони розроблялися на принципах економічності. Разом з цим їх потужність можна назвати цілком прийнятною як для позашляховика. На вибір покупця пропонуються три варіанти силових установок. Два бензинові мотори, обсяг яких становить 2,0 і 2,4 літра, були запозичені у Mitsubishi Outlander XL. Їх максимальна потужність відповідно дорівнює 147 і 170 кінським силам. Обидва працюють в парі з п`ятиступінчастою механічною коробкою передач (за бажанням покупця, за додаткову плату можлива установка варіатора). Третій варіант мотора для «Пежо 4007» - дизель об`ємом 2,2 літра. Він був розроблений французькими інженерами і обладнаний системою турбонаддува. Агрегат здатний розвивати 156 «конячок». Автомобілі з таким мотором комплектуються автоматичною трансмісією на 6 сходинок. У будь-якому з варіантів на розгін з місця до позначки в 100 км / год машині потрібно трохи менше 10 секунд часу. Що стосується максимальної швидкості моделі, то вона становить 200 км / ч. Розмір паливного споживання відповідно по місту і на трасі складає 9,5 і 5,9 літра.

Безпека

Окремих слів заслуговують в «Пежо 4007» характеристики безпеки. Як і в інших своїх автомобілях, французькі розробники приділили їй особливу увагу. Активна безпека тут забезпечується в основному за рахунок оптимізованої підвіски і керованої електронікою АБС. Не можна не відзначити наявність програми збільшення інтенсивності гальмування, а також системи, основне призначення якої зводиться до уникнення пробуксовки коліс при їзді на дорожньому покритті з недостатнім зчепленням з ним коліс. Що стосується пасивної безпеки, то вона забезпечується дев`ятьма подушками безпеки (в максимальній комплектації авто) і ременями, передбаченими для кожного що знаходиться в салоні людини. Крім усього іншого, в «Пежо 4007» передбачені кріплення підвищеної міцності для дитячих крісел. Позашляховик може також похвалитися рядом додаткових функцій і установок, пов`язаних з безпекою. У даному випадку мова йде про можливість блокування двигуна, відкриття капота з салону, поворотних ксенонових фарах та іншому обладнанні.

Основні зауваження власників

Як би там не було, нічого ідеального у світі не існує, тому хоч невеликі, але все-таки вади можна знайти в будь-якому автомобілі. Не став винятком і «Пежо +4007». Характеристики задньої підвіски, як свідчать відгуки власників машини, дозволяють їй без особливих проблем проїхати близько 130 000 кілометрів. Після цього починають виникати проблеми з пружинами і ступичні підшипниками. Справедливості заради слід зазначити, що це відбувається лише з автомобілями, що експлуатуються з повним навантаженням. Не можуть похвалитися великим терміном експлуатації і амортизатори передньої підвіски. Хоч кузов машини і не сильно схильний до корозії, його лакофарбове покриття є досить слабким. Вельми часто тріскаються і вітрові стекла «Пежо 4007». Ціна на їх заміну стартує з позначки в 8,5 тис. Рублів.

Всі двигуни моделі цілком можна назвати надійними. Найбільш схильними пошкоджень, як показує практика, є датчики кисню, холостого ходу, масової витрати повітря і радіатор. Механічні коробки передач довговічні. Разом з цим в ранніх примірниках машини час від часу виникали проблеми з варіатором. Це не характерно для автомобілів, випущених після 2010 року, в яких неполадки були усунені.

Підсумок

В цілому, модель «Пежо 4007» можна назвати досить надійним і практичним позашляховиком, що забезпечує високий рівень комфорту і безпеки своєму водієві та пасажирам. Як і у будь-якого іншого автомобіля, тут є свої вади, однак назвати їх суттєвими буде неправильним.