"Міцубісі спейс стар" - субкомпактний мінівен для міських доріг

"Міцубісі Спейс Стар" – ця назва субкомпактного мінівена, який виходив у світ починаючи з 1998 року по 2005-й. Виготовляли його в Нідерландах, на заводі під назвою NedCar. Його створили на тій же платформі, що і "Міцубісі Карізма", а також "Вольво С40 / В40". У 1998 році цей автомобіль був вперше представлений на Женевському автосалоні.

Покоління 2002

"Міцубісі Спейс Стар" до 2002-го випускався в стандартній комплектації, не зазнаючи практично жодних вагомих змін. Зате через чотири роки після початку випуску він значно змінився. Машина отримала абсолютно нову оптику. "Міцубісі Спейс Стар" придбав єдині блок-фари, замість яких раніше були збірки і покажчики повороту. До того ж на задніх ліхтарях стали робити виштамповки. Вони, до речі, чимось схожі на ліхтарі "Волги" ГАЗ-21. Перетворилася також форма переднього бампера. Також стала зовсім по-іншому виглядати радіаторна решітка, та й протитуманні фари зазнали деяких змін. До речі, і колір фірмового значка став іншим. Його виробники змінили з червоного на сріблястий.

Потужність і двигуни

Окремою увагою хотілося б відзначити одну дуже важливу тему, що стосується "Міцубісі Спейс Стар". Технічні характеристики – ось про що йде мова. На даному автомобілі встановлювали не особливо потужні бензинові двигуни. Найбільш популярним варіантом був мотор на 1.8 літра – він розвивав 112 л. с. Але це не єдиний варіант, який пропонувався потенційним покупцям. Також існувала версія 1.8-літрового мотора GDI на 121 л. с. До менш потужним можна віднести 1.3-літровий двигун на 80 л. с. і на 98 (тільки його обсяг дорівнював 1.6 л). Наприкінці 2002 року став доступний ще і варіант на 1.9 л. Він видавав потужність в 115 л. с. Слід зазначити, що абсолютно всі двигуни "Міцубісі Спейс Стар" були чотирициліндровими і рядними.

Краш тест

Варто сказати, що в 2001 році даний автомобіль піддали краш-тесту за особливою методикою EuroNCAP. І машина пройшла його успішно. Їй дали дві зірки за безпеку людей, що пересуваються по дорогах, і три – за рівень комфорту пасажирів. Тест, до речі, проводили з моделлю, яка вважалася на той момент абсолютно нової. Її назва – Mitsubishi Space Star 1,3 Family.

Машина, до речі, хороша, одна з найпопулярніших версій цього модельного ряду. Особливим попитом вона користувалася серед європейських автолюбителів. Характеристика "Міцубісі Спейс Стар" непогана, хоча не можна сказати, що чимось особливим відрізняється. Є все, що потрібно – зручні сидіння з великим діапазоном регулювань, в класичному стилі оформлений салон, досить високий "стелю" і хороші швидкісні показники. Загалом, якщо брати машину для міста, то відмінний варіант. Бюджетний до того ж. Технічне обслуговування даної моделі коштує недорого, а витрата по місту становить менше шести літрів на сто кілометрів.

Експлуатаційні характеристики

Ця тема теж досить цікава і важлива. Отже, максимум, який може розвинути даний автомобіль, становить 180 км / ч. Досить солідний показник для субкомпактного мінівена. Двигун розташований спереду, поперечно. Рекомендується заправляти АІ-95. Гальма – дискові і вентильовані (тільки передні, задні – звичайні). Мається гідропідсилювач керма, а тип управління – шестерня-рейка. Трансмісія передньопривідна, механічна коробка передач з п`ятьма швидкостями. Хоча є й автомат, але в таких версіях лише 4 ступені.

Що ж, в цілому автомобіль звичайний, але добротний. Такий "Міцубісі" в основному беруть прихильники бюджетних варіантів і ті, яким необхідна машина, куди помістилося б чоловік шість. Загалом, великій родині. Зараз такий автомобіль теж можна знайти і придбати, коштувати він буде недорого – близько 280-330 тисяч рублів в хорошому стані (залежить від комплектації і двигуна).