"Мерседес" дзига "": технічні характеристики, тюнінг, відгуки і фото

"Мерседес« Дзига »" – це автомобіль, який всьому світу відомий як "п`ятисотий". Лише почувши одну тільки назву, можна зрозуміти, що являє собою цей агрегат. Mercedes w124 e500 – машина, яка в дев`яності була показником багатства і заможності. Це автомобіль, що викликає повагу і захоплення. На ньому могли дозволити собі їздити тільки авторитетні люди.

І, треба сказати, незважаючи на те що пройшло вже двадцять з гаком років, цей "Мерседес" досі є мрією багатьох людей. І, звичайно, він все ще перебуває в рейтингу найкращих, якісних і надійних автомобілів.

Зовнішність

Отже, "Мерседес« Дзига »" – це дуже потужний автомобіль. Якщо для нас, людей, що живуть в 21-му столітті, ця машина здається потужною, то можна уявити, яке враження вона справила в дев`яностих роках, коли технічний прогрес ще не досяг такого високого рівня.

"Мерседес 124« Дзига »" – це істинний красень. Що й казати, Штутгартський концерн завжди вмів виробляти привабливі автомобілі, від вигляду яких захоплювало дух. Чотирьохдверний седан завдовжки майже п`ять метрів – така машина просто не може не привернути до себе увагу! "Мерседес« Дзига »" виглядає багато, дорого, вишукано. Але в ньому немає ні єдиного надлишку. Класичний стиль – в кращих традиціях всесвітньо відомого німецького концерну. До слова, дизайн, крім того, що привабливий, дуже навіть ергономічний. Об`єм багажника становить 520 літрів (і це мінімум!). Звичайно, для того, щоб допомогти у перевезенні речей на нове місце проживання, дана машина не підходить, але ось кілька великих валіз для тривалої поїздки в себе вмістить з легкістю.

Про технічні характеристики

Отже, колісна база автомобіля "Мерседес« Дзига »" складає 2800 мм. Дорожній просвіт просто відмінний – 160 мм! Про передній підвісці можна сказати наступне: оснащена трикутним поперечним важелем, амортизаційної стійкою, поперечним стабілізатором і гвинтовою пружиною. Задня є багатоважеля, має гвинтову пружину і аналогічний стабілізатор.

Передні гальма в автомобіля дискові і, звичайно ж, вентильовані. Точно такі ж і задні. Розмір шин (т. Е. Дисків) – 225/55 R16. За рахунок цих характеристик машина себе дуже добре веде на дорозі, демонструючи відмінну керованість і плавний хід по будь-якій трасі.

Двигун

Говорячи про такий автомобіль, як "Мерседес« Дзига »", не можна не відзначити увагою і силовий агрегат, який гримить під капотом цієї легендарної машини. Отже, фахівці "нагородили" свій винахід V-подібним 320-сильним двигуном, обсяг якого становить 4973 кубічних сантиметра. Мотор розташований подовжньо, спереду. Циліндрів всього вісім, у кожного з них по чотири клапани. До "сотні" ця машина здатна розігнатися за 6,1 секунди. Максимум, якого досягає "Мерседес 124« Дзига »", становить 250 км / ч. Не всі сучасні автомобілі можуть розігнатися до такої швидкості. Не дивно, що 124-й "Мерседес", відомий як "п`ятисотий", досі вважається одним з кращих.

Працює силовий агрегат машини під управлінням як "механіки", так і "автомата". У Росії велику популярність завоювали автомобілі з МКПП.

Витрати палива

Отже, паливний бак автомобіля "Мерседес е 500« Дзига »" дорівнює обсягу в 90 літрів. Витрата бензину становить по міському циклу 16,9 літра на 100 кілометрів. Але тільки не всі люди враховують той факт, що кількість минає палива залежить також від того, на якій швидкості рухається автомобіль. Це багато що означає. При швидкості 90 км / год, наприклад, витрата зменшується, причому набагато. Був майже 17 літрів, а став – 10,3. Економія в шість з гаком літрів! А це важливо. Люди, які знають про цей нюанс, економлять значні суми на бензині. При 120 км / год автомобілю потрібно більше палива – 11.9 літрів на "сотню". І, нарешті, є ще один цикл, який іменується європейським. У ньому "Мерседесу" потрібно 13 літрів на 100 км.

Рекомендується заправляти даний автомобіль бензином АІ-95. І це зрозуміло, адже він вважається самим якісним і дорогим. Однак "Мерседес" просто грішно "годувати" якимось іншим паливом.

Вартість

Є ще одна цікава і важлива тема, що стосується автомобіля "Мерседес« Дзига »". Ціна – ось про що просто необхідно поговорити. У 90-ті роки даний автомобіль коштував дуже дорого. Новий, швидкий, презентабельний, потужний – за "п`ятисотий" сотні тисяч людей виклали по 150000 дойчемарок. Це близько 75 000 євро. На сьогоднішній день, враховуючи сучасний курс, ця сума дорівнює майже 5500000 рублів! Дійсно, дуже великі гроші. За такі сьогодні концерн "Мерседес" продає свої нові сучасні спорткари. Приблизно стільки ж коштує SL400 3.0 AT. Цікаво, але двигун цього суперкара не набагато могутніше агрегату "пятисотого" – всього лише на 13 "коней".

Проте варто повернутися до основної теми. Зараз, в 2015 році, ніхто не попросить за Е500 таку суму. У відмінному, практично "законсервованому" стані "п`ятисотий" з невеликим (для 20-річної машини) пробігом близько 100000 км обійдеться приблизно в 1300000 рублів. Це в чотири рази менше початкової ціни. І, треба зізнатися, за цю машину не шкода віддати таку суму.

Інтер`єр

Говорячи про такий автомобіль, як "Мерседес« Дзига »", тест-драйв якого буде розглянуто трохи пізніше, не можна обділити увагою його салон. Інтер`єр – це дуже важлива частина. Адже саме всередині автомобіля власник машини проводить більшу частину часу. Що ж, можна сміливо заявити – такій машині, як "Мерседес", тюнінг салону взагалі не потрібен. Виробники все зробили своїми руками.

Внутрішнє оздоблення виглядає відмінно. Нічого зайвого – всі матеріали якісні і вигідно підкреслюють інтер`єр. Відмінна шкіра, міцний пластик, бездоганна якість збірки, чітко вивірена ергономіка – все, що необхідно, і нічого зайвого, що могло б відвернути водія. До того ж всередині цього "Мерседеса" дуже приємно перебувати не тільки через його стилю. Крісла неймовірно зручні, в міру м`які, сидячи в яких, просто неможливо втомитися. Це ще одна перевага знаменитого "пятисотого".

Досконалості немає меж

Багато хто вважає саме так, і вирішують поліпшити свій "Мерседес". Тюнінг – ось до якого виду робіт іноді доводиться звертатися. Проте в даному випадку це зайве. W124 Е500 – і без того досконалий автомобіль. Але якщо і хочеться чогось більшого, то вже все було зроблено.

AMG – тюнинг-ательє, яке є найближчим і постійним співробітником концерну "Мерседес". Фахівці цього підрозділу через кілька років після випуску "пятисотого", взялися за тюнінг. І вийшло просто чудово. Всім відомо, що у AMG найкрасивіші обважування. Але вони постаралися не тільки над зовнішністю. Ергономіка, інтер`єр, потужність, швидкість, оптика – все було покращено, модернізовано. Після такого тюнінга Е500 став ще більш бажаним і затребуваним.

Те, що цікаво знати

Багатьох людей цікавить походження назви Е500 "Мерседес". Чому "Дзига"? Точної відповіді на це питання немає. Однак більшість стверджує, що це пішло від приказки "вовк в овечій шкурі". Нібито це красива і презентабельна машина ховає під капотом нереально потужний двигун, що виробляє 320 л. с., і за лічені секунди розганяється до сотні, стрімко підбираючись до максимуму в 250 км / ч.

А ще важливо враховувати, що є як Е500, так і 500Е. Багато людей навіть не знають, що існує ще один варіант "Дзиґи". Відразу виникають припущення: більш потужний двигун, збільшений максимум, модернізована зовнішність. Але ні, все тут просто. 500Е відрізняється від Е500 одним крихітним, незначним нюансом. А саме – поворотниками помаранчевого кольору. От і все, це єдина відмінність.

А ще "п`ятисотий" відмінно пройшов усі тест-драйви. Складно було поставити оцінку нижче п`яти, оскільки в ті часи мало який серійний седан міг похвалитися такими характеристиками. Керованість, комфорт, безпека, надійність, швидкість – цей "бандитський Мерседес" за всіма параметрами отримував вищі бали. І це не дивно. Адже фахівці всесвітньо відомого німецького концерну доклали максимум зусиль для того, щоб створити автомобіль, подібного якому ще не було.