Хромування деталей. Хромування деталей в Москві. Хромування деталей в Санкт-Петербурзі

Зробити свій автомобіль привабливим і яскравим - мрія більшості автовласників. Для цього багато хто вдається до такого процесу, як хромування деталей. Подібний дизайн дозволяє змінити якусь конкретну частину машини, наприклад, кузов, емблему або навісне обладнання. Особливості цього процесу ми розглянемо в даній статті.

Коли потрібно?

У промислових умовах хромування використовується для того, щоб зробити металеві поверхні більш твердими і міцними. У плані дизайну авто ця процедура потрібна для надання йому захисно-декоративних властивостей. Крім того, хромування деталей - це запорука того, що машина буде захищена від корозії і окислення і в цілому буде більш надійною в експлуатації. Поряд з транспортними засобами хромуванню можуть піддаватися елементи сантехніки, меблева фурнітура, деталі інтер`єру і різні сувеніри. Однак найчастіше хромується все ж автомобіль.

Особливості процесу

Хромування деталей автомобіля - це можливість його значного перетворення, особливо якщо нанести, наприклад, на кузов аерографію. Поверхня після нанесення хрому стане блискучою, яскравою, що привертає до себе увагу, а тому багато хто вважає, що перед ними тільки що куплений автомобіль. Завдяки цьому в общем-то простому процесу є можливість надати своїй машині цікавий вид і при цьому підвищити її механічну міцність. Примітно, що ще недавно можна було створити поверхню саме під колір хрому, тоді як сьогодні з`явилися нові технології, відповідно, і колір машини може бути будь-яким.

Технологія хромування деталей припускає, що фарбуванні піддається саме конкретна частина машини. Наприклад, хромувати всю машину безглуздо, оскільки дзеркальна поверхня кузова попросту не безпечна для водія. А от коли сяють якісь деталі машини, це виглядає виграшно і цікаво. Сьогодні існує кілька технологій з нанесення хрому:

1. Плівкова.
2. Електрохімічна.
3. Каталітична.

Плівка

Найнадійнішим способом хромування є плівка. Наноситься вона просто, при цьому витрата зовсім невеликий, а тому цей метод вважається економічним. Завдяки широкому колірному діапазону є можливість додати своєму автомобілю практично будь-який вигляд. Важливо, що плівку можна легко видалити, при цьому вона буде надійно захищати заводську фарбування від різних пошкоджень.

Електрохімічний метод

Найдорожчий спосіб - це електрохімічний, оскільки потрібне спеціальне обладнання для хромування деталей, при цьому майстри повинні володіти особливими навичками. Щоб додати поверхні модний ефект, спочатку потрібно буде нанести чорновий шар металу, наприклад нікелевий, і вже потім за допомогою способу електролітичного осадження наноситься безпосередньо хром. Щоб зробити деталь більш зносостійкою, буде потрібно ще і хромування верхнього шару, правда, вже без металевого підшару.

Каталітичне хромування

Третій спосіб - каталітичне хромування, коли на поверхню деталі наносяться декілька шарів особливої рідини, в якій немає кислот. Тобто працювати з нею абсолютно безпечно для людини. Особливість каталітичного способу в тому, що можна зробити покриття з незвичайним ефектом. Крім того, подібне хромування дозволяє працювати навіть з гнучкими деталями, що при електролітичному способі неможливо, оскільки покриття буде відшаровуватися.

Як доповнення

Щоб отримати ефект хромування, можна також провести обробку під хром за допомогою спеціальної фарби. Суть процесу полягає в наступному:

1. 

   На поверхню авто, яка повинна бути попередньо підготовлена, спочатку наноситься чорна фарба тонким шаром.
2. Після її висихання поверхня ретельно полірується, після чого обезжиривается і нагрівається гарячим повітрям. Ці заходи дозволять новому шару фарби добре «лягти» на поверхню.
3. Тепер можна наносити фарбу «під хром», в якій містяться дрібні частки алюмінію.
4. Поверхня повинна висохнути, після чого її знову полірують, а потім їй надається певна текстура за допомогою різних інструментів.

Сьогодні хромування деталей в Москві виконується більш сучасними способами. Так, підготовлена поверхню спочатку обробляється грунтовкою, наприклад, автомобільним лаком класу HS, який має спеціальний пігмент. Завдяки йому на поверхні створюються відблиски, та й адгезія складу з металом стає краще. Такий лак - відмінна основа безпосередньо для покриття з хрому. На грунтовий шар напилюється хромова фарба, за рахунок якої створюється дзеркальний ефект. Щоб уникнути появи димки і матових плям, фахівці використовують дистилятор. Фінальний шар - це захисне покриття класу HS, в якій додаються спеціальні кольорові пігменти - вони надають поверхні деталей ефект сталі або позолоти.

Самостійна робота

Кожен автолюбитель хоче зробити свою машину особливої не тільки в плані вибору кольору, але і дизайну в цілому. При цьому хромування деталей своїми руками - це цілком доступне захід, головне - мати необхідні матеріали та інструменти. Для проведення хромування вам потрібно буде запастися:

• хорошим пульверізатором;
• тепловим вентилятором або феном;
• автомобільною фарбою - чорною і хромової отражающей;
• поліруючим составом;
• засобами на основі спирту.

Порядок робіт буде складатися з декількох етапів. Спочатку потрібно підготувати поверхню до нанесення фарби - для цього добре очищаємо її від старого покриття, шліфуємо її. Пульверизатором виконуємо грунтовки поверхні за допомогою чорної фарби, при цьому спочатку захищаємо від попадання складу скла і деталі, які фарбувати ми не збираємося. Тепер чекаємо, поки фарба висохне.

Хромування деталей своїми руками припускає, що ми зробимо деталі дзеркальними і блискучим. Для цього доведеться спочатку відполірувати поверхню, після чого зачистити її і знежирити за допомогою засобів, в яких не міститься спирт. Використовуючи фен або тепловий вентилятор, нагріваємо місце, яке повинно бути пофарбовано. Хромовую фарбу будемо наносити пульверизатором, при цьому важливо добре і рівномірно розпорошувати її. Чекаємо повного висихання в закритому приміщенні. Тепер наше завдання - відполірувати до дзеркального блиску наші деталі. На цій роботі процес хромування можна вважати закінченим.

Вимоги до підготовки поверхні

Хромування деталей - процес, що складається з декількох операцій, які в комплексі дозволяють додати автомобілю індивідуальний вигляд. При цьому технологічні процеси виконуються в певній послідовності:

• спочатку механічно обробляється поверхню (шліфується або полірується) ;
• поверхню потрібно промити органічними розчинниками, які видаляють жирові забруднення;
• закладаються отвори, ізолюються ті ділянки, які не будуть хромовані.

До того як покривати поверхню, деталь спочатку обробляється в залежності від класу чистоти, який вказаний для конкретної складової. Суть механічної обробки зводиться до того, щоб видалити з поверхні все неметалеві включення, тріщини, глибокі ризики, а хром якраз відрізняється здатністю добре видаляти подібні дефекти. Якщо на поверхні є отвори, то їх перед хромуванням потрібно закрити матеріалом, який буде стійкий до впливу хромової кислоти.

Видаляючи забруднення з оброблюваної деталі, слід пам`ятати про те, що сталеві елементи з тонкими стінками не можна знежирювати в катоді. У таких випадках доцільне використання анодного знежирення або знежирення хімічним способом.

Відновлення деталей: хромування в помощь!

Особливість процесу хромування полягає в тому, що його можна використовувати і при необхідності підвищення зносостійкості деталей. Наприклад, відновлення деталей хромуванням проводиться для тих елементів, які піддаються механічному зносу в процесі експлуатації. Крім того, зносостійке хромування допомагає відновити розміри зношених деталей, а також виправити деталі, розміри яких були змінені в процесі механічної обробки. У такого роду покриттях товщина хрому становить максимум 1 мм. Щоб досягти максимального ефекту, слід вибирати в якості основного шару тверді матеріали. Це особливо доцільно для тих деталей, які будуть експлуатуватися при високій питомій навантаженні.

Хромування пластика

Пластик і будь-який інший діелектрик хромується як заключний шар багатошарового декоративно-захисного покриття. Примітно, але хромування пластикових деталей дозволяє істотно збільшити їх стійкість до корозії і при цьому зробити поверхню міцніше. Який би спосіб хромування ні вибирався, важливо правильно підготувати поверхню пластика. Спочатку її потрібно обробити шліфуванням, після чого виконується травлення. Для цього можуть використовуватися декілька способів. Так, універсальний склад для травлення складається з хромового ангідриду, ортофосфорної і сірчаної кислоти. Однак для деяких типів пластмас може знадобитися спеціальний склад. Так, для травлення полістиролу необхідне поєднання хромового ангідриду і сірчаної кислоти. А деталі з фторопласту повинні оброблятися складом з натрію і нафталіну.

Після того як буде виконано травлення пластику, потрібно металлизировать або нанести теплопровідний шар. Це можна зробити двома способами. Перший передбачає нанесенням графітсодержащего лаку або порошку, який проводить струм. При другому способі наноситься хімічна мідь. Щоб зробити теплопровідний шар міцніше, наноситься покриття з «затягує» міді. Вже після цього і проводиться хромування деталей з пластику.

Гальванічний спосіб: що особливого?

Гальванічне хромування деталей сьогодні широко поширене, оскільки подібне покриття зносостійке, тверде, міцне, стійке до хімічної і термічної середовищі. Приваблює цей спосіб хромування автолюбителів і тим, що дозволяє зберегти покриття естетичним протягом тривалого часу. Гальванічні хромові покриття використовуються в кількох випадках:

1. При виробництві відбивачів, прожекторів, дзеркал, оскільки покриття відрізняється високими відбивають властивостями і поступається за цим показником лише сріблу і алюмінію.
2. Якщо потрібно покриття, яке відповідає захисно-декоративним завданням.
3. Якщо потрібне відновлення розмірів, що дозволяє продовжити термін експлуатації деталей і повернути їм початкові розміри.
4. При необхідності підвищити термін служби важливих для механізмів деталей.

Товщина гальванічного покриття залежить від того, в яких умовах будуть експлуатуватися деталі. Наприклад, якщо відновлюються зношені розміри, то товщина шару складе приблизно 500 мкм. Якщо потрібно зробити деталі більш міцними і зносостійкими, то товщина хромового шару може бути 9-60 мкм.

Як виконується гальванічне хромування?

Якість хромового покриття буде залежати від того, в якому режимі воно наносилося. Під час цього процесу інтенсивно виділяється кисень на поверхні анода, а на катоді відбувається виділення водню. Щоб формувати покриття на внутрішній стороні деталей, важливо встановити додаткові аноди. Причому вони повинні монтуватися так, щоб не заважали виходу газів.

У деяких випадках доцільно формувати захисний шар з високим рівнем тепловіддачі. У цьому варіанті найкраще використовувати чорне хромування: воно дозволить створити стійке і надійне покриття, при цьому зберігає свої властивості навіть при перепадах температури. Якщо потрібно видалити неякісне гальванічне покриття, для цього використовуються хімічний або електрохімічний спосіб.

Хромування деталей в Москві

Ціни в сервісах Москви і Санкт-Петербурга на подібні послуги різняться. Більшість компаній пропонує широкий спектр послуг - від гальваніки і цинкування до анодування і нікелювання. При цьому не в кожній компанії вартість підготовки покриття входить у вартість хромування в цілому. Крім того, остаточна ціна залежить від того, скільки матеріалів і якої форми і розмірів було витрачено. В середньому, в автосервісі вартість роботи скласти від 500 руб. до 700 руб. за деталь розміром 10 х 10 см. В інших компаніях ціна за обробку ділянки в 1 дм² починається від 150 руб. в залежності від товщини покриття. Додаткова обробка (шліфування, наплавка, полірування, Гарцовка) оплачується окремо. Деякі компанії Санкт-Петербурга акцентують увагу на тому, що вони не виконують гальванічне покриття, наприклад, бамперів мотоциклів, обідків фар або глушників. Пояснюється це тим, що дешевше купити саму деталь, ніж надати їй оновлений вигляд. Що стосується цін, то в Петербурзі хромування пропонується в середньому за 15 000 рублів: тобто буде оброблена якась конкретна частина авто з матеріалом. А фарбування машини цілком орієнтовно обійдеться в 200 000 рублів. У Москві легковий автомобіль обтягнутий плівкою приблизно за 30-50 тис. Рублів, а обтяжка певної деталі інтер`єру авто обійдеться, в середньому, за 2000 рублів одна деталь.