Зенітний ракетний комплекс. Зенітно-ракетний комплекс "Голка". Зенітно-ракетний комплекс "Оса"

Необхідність у створенні спеціалізованих зенітно-ракетних комплексів назріла ще в роки Другої світової війни, але детально до питання вчені та зброярі різних країн почали підходити тільки в 50-і роки. Справа в тому, що до тих пір просто не існувало ніяких засобів управління ракетами-перехоплювачами.

Так, знамениті ФАУ-1 і ФАУ-2, якими обстрілювали Лондон, по суті, являли собою величезні й некеровані болванки з вибухівкою. Якість їх наведення було настільки низьким, що німці насилу могли націлювати їх на великі міста. Природно, що ні про яке керованому перехопленні ракет або літаків противника мови не йшло.

Враховуючи всі наростаючу напруженість у відносинах з США, в 1953 році в нашій країні почали інтенсивно розробляти перший зенітний ракетний комплекс. Ускладнювалося стан справ тим, що реального бойового досвіду застосування подібних систем не було зовсім. Врятував становище В`єтнам, де бійці народної армії, керовані радянськими інструкторами, зібрали чимало даних, багато з яких визначили розвиток усієї ракетної техніки Союзу і РФ на довгі роки вперед.

Як все починалося

Потрібно відзначити, що в ту пору в СРСР вже проходили польові випробування протиракетної установки С-25, яка призначалася для створення надійного щита над усіма містами країни. Робота над новим комплексом була розпочата з тієї простої причини, що С-25 виявився надзвичайно дорогим і маломобільним, який ніяк не підходив для захисту військових формувань від ракетної атаки ймовірного противника.

Цілком логічно було задати такий напрямок робіт, при якому новий зенітний ракетний комплекс був би мобільним. Заради цього можна було злегка пожертвувати ефективністю і калібром. Виконання робіт було доручено робочому колективу КБ-1.

Щоб спроектувати для новостворюваного комплексу спеціальну ракету, всередині підприємства було сформовано окремий ОКБ-2, керівництво яким було доручено талановитому конструктору П. Д. Грушину. Потрібно зауважити, що при проектуванні ЗРК вчені широко використовували напрацювання так і не пішов у серію С-25.

Перша зенітна ракета

Нова ракета, яка відразу ж отримала новий індекс В-750 (виріб 1Д), була створена за класичною схемою: стартувала вона за допомогою стандартного порохового двигуна, а до мети її вів рідинний маршовий двигун. Втім, через численних проблем, пов`язаних зі складністю експлуатації рідинних силових установок в зенітних ракетах, у всіх наступних схемах (в тому числі і сучасних) використовувалися виключно твердопаливні установки.

Льотні випробування були розпочаті ще в 1955 році, але завершилися тільки через рік. Оскільки саме в ті роки спостерігалося різке підвищення активності розвідувальної авіації США поблизу наших кордонів, всі роботи по комплексу було вирішено в кілька разів прискорити. У серпні 1957 року зенітний ракетний комплекс був направлений на польові випробування, де і показав себе з найкращого боку. Уже в грудні С-75 був прийнятий на озброєння.

Основні характеристики комплексу

Сама ракетна установка і засоби управління нею розміщувалися на шасі автомобілів ЗІС-151 або ЗІЛ-157. Рішення про вибір шасі було прийнято на основі надійності цієї техніки, її невибагливості і ремонтопридатності.

У 70-х роках була розпочата програма з модернізації наявних на озброєнні комплексів. Так, максимальна швидкість слабости цілей була підвищена до 3600 км / год. Крім того, відтепер ракети могли збивати цілі, що летять на висоті всього в сто метрів. Усі наступні роки зенітний ракетний комплекс С-75 безперервно модернізувався.

Бойовий досвід застосування вперше був отриманий у В`єтнамі, коли навчені радянськими інструкторами солдати в перші ж дні використання комплексу збили 14 літаків американців, витративши на це всього 18 ракет. Всього ж в ході конфлікту в`єтнамці зуміли вразити близько 200 літаків противника. Одним з пілотів, які були захоплені в полон, був відомий Джон Маккейн.

У нашій країні цей комплекс-«дідок» використовувався аж до 90-х років, але в багатьох близькосхідних конфліктах він застосовується і до цього дня.

ЗРК «Оса»

Незважаючи на активно проведену в той час розроблення комплексу С-75, на початку 50-х років минулого століття в СРСР вже було кілька моделей теоретично мобільних зенітно-ракетних комплексів. «Теоретично» - через те, що їх характеристики тільки з великим трудом можна було визнати достатніми для більш-менш автономного базування і швидкого розгортання.

А тому практично в ті ж роки, коли почалося створення С-75, паралельно йшла інтенсивна робота зі створення концептуально нового і компактного комплексу, здатного забезпечити надійне прикриття з повітря регулярних військових з`єднань, в тому числі і виконують бойові завдання на території ворога.

Результатом цих робіт стала «Оса». ЗРК цей вийшов настільки вдалим, що в багатьох країнах світу використовується і до цього дня.

Історія розробки

Рішення про необхідність розробки нової системи озброєння подібного класу було прийнято 9 лютого 1959 у вигляді спеціальної постанови ЦК КПРС.

У 1960 році комплекс отримав офіційні назви ЗРК «Оса» і «Оса-М». Їх передбачалося споряджати уніфікованої ракетою, призначеної для ураження порівняно невисоко летять цілей, швидкість яких була близько 500 м / с.

Головною вимогою до нового комплексу була його можливо велика автономність. Це обумовлювало розташування всіх його частин на одному шасі, причому багато інженери та конструктори сходилися на думці, що воно мало бути гусеничним, з можливістю подолання вплав водних перешкод і заболочених ділянок місцевості.

Перші ж випробування показали, що подібну установку створити цілком реально. Передбачалося, що до складу увійде автономний комплекс управління, ракети, яких було б достатньо для ураження мінімум трьох цілей, резервні джерела живлення та інше. Складнощів додавало те, що машина повинна була поміщатися в транспортник Ан-12, причому з повним боєкомплектом і екіпажем з трьох осіб. Ймовірність ураження кожної мети повинна була становити мінімум 60%. Передбачалося, що розробником стане НДІ-20 ГКРЕ.

Складності нас не злякають ...

Конструктори відразу ж зіткнулися з масою проблем. Найгірше було тим інженерам, які відповідали за розробку безпосередньо ракети: максимально задана маса снаряда була невелика (через гранично жорстких вимог до розміру комплексу), а «заштовхати» в нього потрібно було багато. Чого коштувала тільки система управління і маршові твердопаливні двигуни!

Матеріальні заохочення

З самохідної установкою також все було досить непросто. Незабаром після початку розробки виявилося, що її маса неабияк перевищує гранично допустимі показники, які були спочатку закладені в проект. Через це вирішили відмовитися від важкого станкового кулемета, а також перейти на двигун в 180 л / с, замість закладеного спочатку потужного агрегату на 220 л / с.

Не дивно, що серед розробників розгорнулися справжні битви чи не за кожен грам! Так, за зекономлені 200 грам маси присуджувалася премія в 200 рублів, а за 100 грам - 100 рублів. Розробникам навіть довелося зібрати з усіх можливих місць меблевиків старого гарту, які займалися виготовленням мініатюрних моделей з дерева.

Ціна кожної такої «іграшки» становила вартість величезного полірованого шафи з цільного дерева, але іншого вибору не було. Взагалі, практично всі зенітно-ракетні комплекси Росії (як і Союзу) відрізнялися тривалим і тернистим процесом розробки. Зате на виході виходили унікальні зразки зброї, причому навіть старі екземпляри досить актуальні й досі.

Крім того, доводилося по кілька разів відливати заново заготовки для корпусу, так як магнієві сплави і алюміній давали різну усадку.

Тільки в 1971 році, через 11 років після початку розробки, зенітно-ракетний комплекс "Оса" був прийнятий на озброєння. Він показав себе настільки ефективним, що ізраїльтянам в ході незліченних конфліктів з арабами доводилося використовувати масу постановників перешкод, щоб захистити свої літаки. Заходи ці виявлялися не особливо ефективними, та ще й заважали їх власним пілотам. "Оса" стоїть на озброєнні і донині.

Компактність - в маси!

Всім хороші ЗРК: вони мають малий час розгортання, дозволяють упевнено вражати бойові літаки і ракети противника. От тільки незабаром після прийняття знаменитого С-75 на озброєння конструктори зустрілися з новою проблемою: що було робити простому солдату в бою, коли його позицію «обробляли» бойові вертольоти або штурмовики?

Звичайно, вертоліт з якоюсь ступенем успіху можна було спробувати збити з РПГ, але з літаками такий трюк явно не пройшов би. І тоді інженери почали розробляти переносний зенітно-ракетний комплекс. Як і багато вітчизняні розробки, цей проект виявився на диво вдалим і ефективним.

Як створювалася «Голка»

Спочатку на озброєння СА був прийнятий комплекс «Стріла», але його характеристики не надто надихали військових. Так, бойова частина ракети не уявляла серйозної небезпеки для добре озброєних штурмовиків, а ймовірність спрацьовування по теплових пасток була недозволено висока.

Вже на початку 1971 вийшла постанова ЦК КПРС, яке наказувало в найкоротші терміни створити переносний зенітно-ракетний комплекс, повністю позбавлений недоліків його попередника. Для розробки були залучені співробітники Коломенського КБ машинобудування, підприємства ЛОМО, НДІ вимірювальних приладів і ЦКБ машинобудування.

Per aspera ad astra

Новий комплекс, який відразу отримав умовне позначення «Голка», планувалося створювати з чистого аркуша, повністю відмовившись від прямих запозичень з конструкції попередника, спираючись тільки на досвід його застосування. Звичайно ж, при таких жорстких вимогах зробити зенітно-ракетний комплекс «Голка» виявилося дуже і дуже непросто. Так, перші випробування були заплановані ще на 1973, але от за фактом їх проведення було здійснено тільки в 1980 році.

В основу лягла вже розроблена до того часу ракета 9М39, родзинкою якої була значно поліпшена система самонаведення на ціль. Вона була практично не схильна перешкод, причому будучи надзвичайно чутливою до характеристик мети. Багато в чому пов`язано це було з тим, що фотоприймач головної частини перед запуском охолоджувався до температури -196 градусів за Цельсієм (капсулою з рідким азотом).

Деякі технічні характеристики

Чутливість навідного приймача знаходиться в межах 3,5-5 мкм, що відповідає щільності відпрацьованих газів з турбін літака. Ракета має також другий приймач, яка не охолоджується рідким азотом, а тому використовується для виявлення теплових пасток. За допомогою такого підходу вдалося позбутися самого серйозного недоліку, яким характеризувався попередник даного комплексу. Через це переносний зенітно-ракетний комплекс «Голка» набув найширшого визнання в арміях багатьох країн світу.

Щоб підвищити ймовірність ураження цілі, інженери також оснастили ракету додатковою системою курсового розвороту. Для цього в рульовому відсіку були зроблені додаткові для розміщення вторинних маршових двигунів.

Інші характеристики ракети

У довжину нова ракета мала трохи більше півтора метрів, а діаметр її дорівнював 72 мм. Вага виробу складав всього 10,6 кг. Назва комплекс отримав через те, що на головній частині ракети є своєрідна голка. Всупереч припущенням некомпетентних «спеціалістів», це не приймач для наведення на ціль, а рассекатель повітря.

Справа в тому, що снаряд рухається на надзвукових швидкостях, так що подібні розсікачі необхідні для поліпшення керованості. Враховуючи, що цей переносний зенітно-ракетний комплекс, фото якого є в статті, призначений у тому числі і для ураження сучасних бойових літаків противника, дана деталь конструкції надзвичайно важлива.

Компонування цієї ракети надовго визначила конструкцію всіх аналогічних систем вітчизняного виробництва. Система ДБН розміщувалася в головній частині, а після йшов рульової відсік, заповнений ще й апаратурою управління. Тільки потім йшла бойова частина і твердопаливний двигун. На бічних частинах ракети розташовуються складаються стабілізатори.

Загальна вага вибухової речовини становив 1,17 кг. На відміну від своїх нащадків, зенітно-ракетний комплекс «Голка» використовував більш потужне вибухова речовина. Максимальна швидкість, яку видавав твердопаливний двигун - 600 м / с. Максимальна дальність переслідування цілі складає 5,2 км. Ймовірність ураження - 0,63.

В даний час на озброєння надходить «Верба» - зенітно-ракетний комплекс, який є продовжувачем ідей, закладених у його предка.

Броня наша міцна

Незважаючи на жалюгідний стан нашої оборонної промисловості в середині 90-х років, фахівці багатьох ЦБ розуміли екстрену необхідність створення принципово нового ЗРК, який би відповідав віянням часу. Багато «стратеги» тоді вважали, що зачепила радянської техніки вистачить ще на десятки років, але події в Югославії показали, що старі комплекси хоч і справляються зі своїм завданням (збивши «невидимку»), але заради цього потрібно забезпечувати дуже добре підготовлені розрахунки фахівців, потенціал яких стара техніка розкрити не в змозі.

А тому вже в 1995 році публіці був продемонстрований зенітно-ракетний комплекс «Панцир». Як і багато вітчизняні розробки в цій області, він базується на шасі КАМАЗу або "Уралу". Може впевнено вражати цілі на відстані до 12 кілометрів при висоті до 8 кілометрів.

Бойова частина ракети має масу 20 кілограмів. Для поразки БПЛА і низько вертольотів противника в разі вичерпання запасу ракет пропонується використовувати спарені автоматичні 30 мм гармати. Унікальною родзинкою "Панцира" є те, що його автоматика може одночасно наводити і запускати до трьох ракет, попутно відображаючи атаку супротивника з автоматичних гармат.

По суті, до повного вичерпання боєзапасу машина створює навколо себе дійсно непроникну зону, пробитися крізь яку надзвичайно складно.

Більше ракет - більше цілей!

Відразу після створення «Оси» військові задумалися над тим, що непогано було б мати на озброєнні комплекс на гусеничному шасі, але з більшою масою і найкращим бронюванням. Звичайно, приблизно в той же час на шасі «Тунгуска» розроблялася «Стріла». Зенітно-ракетний комплекс цей був досить непоганий, але мав низку недоліків. Зокрема, військові хотіли б отримати ракету з більшою масою бойової частини і вибуховою речовиною, що володіє великим могутністю. Крім того, заради збільшеної кількості одночасно що наводяться і запускаються ракет можна було в деякій мірі пожертвувати прохідністю.

Так з`явився «Тор». Зенітний ракетний комплекс цього типу базувався вже на гусеничному шасі і мав масу 32 тонни, так що розробникам було куди простіше впроваджувати в нього найкращі і перевірені агрегати.

Характеристика слабости цілей

На дальності до 7 км і висоті до 6 км «Тор» легко виявляє літак зразок американського F-15. Всі сучасні БПЛА ведуться, починаючи з відстані близько 15 кілометрів. Наведення ракети - напівавтоматичне, до критичного наближення до мети її веде оператор з землі, а потім в справу вступає автоматика.

До речі, практично тими ж характеристиками володіє зенітно-ракетний комплекс «Бук», який був прийнятий на озброєння приблизно в ті ж роки.

У разі якщо наземний персонал був знищений ворожим вогнем відразу після пуску ракети, можлива повністю автоматична наводка і коректування польоту силами керуючої системи ракети. Крім того, повністю автоматичний режим включається при супроводі та відстрілі множинних цілей, яких може бути аж до 48 штук!

Незабаром після прийняття на озброєння інженери почали інтенсивно модернізувати «Тор». Зенітний ракетний комплекс нового покоління отримав доопрацьовану транспортно-заряджаючу машину, яка забезпечувала скорочений час поповнення боєкомплекту. Крім того, оновлена модифікація отримала помітно кращі засоби наведення, які дозволяють точно вразити техніку противника навіть за умови сильних оптичних перешкод.

Крім цього, в систему виявлення цілей було введено новий алгоритм. Він дозволяє протягом пари секунд виявляти завислі вертольоти супротивника. Це робить зенітно-ракетний комплекс "Тор-М2У" справжнім «вбивцею гелікоптерів». Величезною перевагою нової моделі став зовсім інший модуль управління, який дозволяє сполучати атаки з дивізійними артилерійськими батареями, погоджуючи атаки по позиціях противника. Зрозуміло, ефективність застосування комплексу в цьому випадку значно зростає.

Звичайно, до зенітного ракетного комплексу С-300ПС "Тор" за своїми характеристиками все ж не дотягує, ну так і створені дані зразки озброєнь для кілька різних цілей.