Вантажозахоплювальні пристрої і тара

У багатьох сферах промисловості, виробництва, а також у процесі складського обслуговування потрібний допоміжне обладнання для маніпуляцій з різним вантажем. У широкому розумінні вантажозахватні пристосування включають гаки, стропи, такелажні пристрої, траверси та інші механізми, що виконують завдання фіксації. Деякі моделі також здійснюють підйомні операції, що підвищує їх функціональність. Зазвичай конструкції грузозахвата передбачають наявність елементів талі, крана, лебідки і гаків, розрахованих на виконання ручних підйомно-транспортних заходів. У свою чергу, тара виступає додатковим або ж самостійним пристосуванням, яке дозволяє зберігати або транспортувати вантаж.

Сфера використання

Грузозахвати, як і тара, зазвичай використовуються персоналом, який працює з кранами. Співробітники транспортних і промислових підприємств, серед яких машиністи, кранівники, слюсарі та оператори, також забезпечують і підтримку працездатності даного обладнання. Але в переважній більшості вантажозахоплювальні пристрої і тара використовуються стропальниками та іншими фахівцями, які управляють крановими установками допомогою радіоканалів. Крім того, вони здійснюють огляд технічного стану пристосувань перед тим, як їх використовувати.

Пристрій грузозахвата

Конструкція грузозахвата, як правило, включає два базових елементи: з`єднувальний і безпосередньо пристрій зацепа. Перший компонент забезпечує непряму або пряму сцепку крана із захопленням. Це з`єднання може проводитися за рахунок аналогічного механізму на крані або за допомогою траверси через її металоконструкцію. Елемент також носить назви канатного або ланцюгового механізму, ланки і скоби. Не менш відповідальною частиною, на якій базуються вантажозахоплювальні пристрої і тара, є зачіп, що безпосередньо контактує з обслуговується вантажем. Пристрій може застосовуватися і в якості самостійного пристосування. Завдяки можливості від`єднання конструкції від підйомної машини і самого вантажу вона називається знімною.

Класифікація грузозахвата

Представляючи велику групу пристроїв, грузозахвати розрізняються по безлічі характеристик. Так, в залежності від призначення бувають універсальні і спеціальні моделі, а за родом вироблених операцій - маніпуляційні, балансирні і утримують. Крім цього, пристосування диференціюються по конструкції, яка, у свою чергу, обумовлює тип утримання вантажу. Наприклад, ексцентрикові, важільні і клинові вантажозахватні пристосування забезпечують затискну фіксацію, грейфери дозволяють зачерпувати сипучу масу, а класичні модифікації з траверсами підтримують вантаж. Існують і інші моделі, але їх використовують рідше. Зокрема, електромагнітні пристрої діють за рахунок тяжіння, що дозволяє їх застосовувати лише в особливих умовах.

Тара в системі грузозахвата

Поряд з фіксацією і підйомом вантажів, на підприємствах повного циклу зазвичай передбачаються умови для їх складування, переміщення та зберігання. Для виконання даних операцій і служить багатооборотна тара - по суті, ємність, яка доповнює вантажозахватні знімні пристосування допомогою спеціальних фіксаторів. У її виготовленні застосовуються різні матеріали - це, приміром, можуть бути металеві або полімерні (у сучасних виконаннях) пристосування. У деяких варіантах застосовується комбінована основа з металу і деревини. Від традиційних способів зберігання такі пристрої відрізняються наявністю механізмів зачіпки. За допомогою їх і виконуються операції по захопленню вантажу.

Різновиди тари

Залежно від підприємства або організації, передбачається обслуговування вантажів з певними характеристиками. Крім цього, розрізняються умови та технічні можливості здійснення фіксації, підйому та зберігання. Отже, є кілька моделей тари, які можуть застосовуватися в тих чи інших випадку, як, втім, і вантажозахоплювальні пристрої, класифікація яких значно ширше. Важливо відзначити, що представники одного типу в утримуючому обладнанні нерідко мають оптимально відповідні види ємностей - тобто, необхідно співвідносити за характеристиками пристосування з двох категорій.

Для обслуговування вантажів невеликої ваги і габаритів використовується м`яка тара. Це недорогий і найпростіший варіант, представлений у вигляді тюків, сіток, мішків і кульків. У категорію полужесткой тари включаються решітки, бадді і корзини, обслуговування яких забезпечують вантажозахватні знімні пристосування з більш високою міцністю (металеві). Такі пристрої підходять для транспортування насипних вантажів. Жорстка тара застосовується, якщо необхідно прийняти навантаження і від сторонніх сил. У цю групу входять високоміцні мульди, контейнери, бочки, коробки та інші різновиди ємностей, здатні забезпечити збереження вантажу від механічних впливів.

Перевірка працездатності грузозахвата і тари

Оскільки вантажопідйомні й утримують маніпуляції припускають високу відповідальність, використовуване устаткування повинно відповідати експлуатаційним нормативам. Існує два способи перевірки пристроїв, на основі яких виноситься висновок про їх готовність до використання. По-перше, це ревізія технічного стану, яка передбачає огляд вантажозахоплювальних пристроїв і тари безпосередньо власником. По-друге, це обстеження механізмів, яке проводиться експертною комісією. Зазвичай подібні заходи мають місце на промислових об`єктах, чий рід діяльності пов`язаний з небезпечними виробничими процесами. В якості чергової профілактики варто відзначити і щозмінний зоровий огляд устаткування, виконуваний стропальниками перед роботою.

Процедура огляду

Відповідно до правил, огляд знімних вантажозахоплювальних пристроїв передбачає створення оптимальних умов для виявлення дефектів і перевірки технічних можливостей конструкції. Наприклад, перевірці піддається обладнання, яке перебуває в робочому стані і на момент обстеження закріплено на відповідному крані. Стропи можуть оглядатися в спеціальному місці. Якщо передбачається обстеження великої кількості примірників, то необхідно виконати їх сортування за типом, характеристикам і вантажопідйомності. Зазвичай стропи перевіряються недалеко від місця експлуатації з розрахунком на подальше застосування.

Ємності, як дуже відповідальний компонент всієї системи утримування і підйому, також вимагає уваги до свого стану. Тара, як і основні вантажозахоплювальні пристрої, повинна мати відповідні їй технічні документи. З метою спрощення огляду необхідно передбачити доступність до елементів, призначеним для транспортування тари. Її перевіряють у відриві від місця експлуатації, тобто можливий огляд без використання спеціального крана. Однак, це не означає, що в кожному випадку виключається тестування можливостей тари на здатність працювати з вантажозахватним пристосуванням - для цього і передбачаються інструменти підвішування.

Можливі дефекти

У процесі перевірки можливе виявлення багатьох вад і пошкоджень в устаткуванні, наявність яких не припускають його подальшу експлуатацію. Зокрема, огляд вантажозахоплювальних пристроїв може виявити тріщини в металевій конструкції або зварювальних швах, сліди корозії, розшарування каркаса і т. Д. У грейферів нерідко виявляється недостатність еластичних ущільнень, а також відсутність герметичності. Щодо тари можлива непрацездатність фіксуючих і запірних механізмів з ризиком довільного розкриття ємності в процесі підйому або розвантаження, але частіше зустрічаються ознаки корозії або стирання з вираженою деформацією.

Ремонтні заходи

Після фіксації відхилень від норми технічного стану вантажозахоплювальних пристроїв можливе проведення відновлювального ремонту. Але це допускається не у всіх випадках, тому браковані знімні вантажозахоплювальні пристрої і тара нерідко піддаються утилізації. До робіт, які зазвичай виробляються у форматі відновлення, відноситься зварювання відповідальних компонентів (захвати, важелі, петлі і т. Д.), Правка окремих частин, закладення закінчень на канатах, проведення заміни фіксуючих елементів та інші заходи. Після цього проводяться випробування і дається оцінка придатності обладнання до подальшої роботи.