"Тополь-М": характеристики. Міжконтинентальний ракетний комплекс "Тополь-М": фото

Відносна безпека людства в останні десятиліття забезпечується ядерним паритетом між країнами, які володіють більшою частиною ядерної зброї на планеті і засобами її доставки до мети. В даний час це дві держави -З`єднання Штати Америки та Російська Федерація. В основі тендітної рівноваги - два головних «стовпа». Американському важкого носія «Трайдент-2» протистоїть новітня російська ракета «Тополь-М». За цією спрощеною схемою ховається набагато складніша картина.

Середній обиватель рідко цікавиться бойовою технікою. За її зовнішнім виглядом важко судити про те, наскільки надійно захищені кордони держави. У багатьох в пам`яті пишні сталінські військові паради, під час яких громадянам демонстрували непорушність радянської оборони. Величезні п`ятибаштовий танки, гігантські бомбардувальники ТБ та інші значні зразки виявилися не дуже корисними на фронтах почалася незабаром війни. Може бути, і комплекс «Тополь-М», фото якого виробляє настільки сильне враження, теж застарів?

Судячи з реакції військових експертів з країн, які вважають Росію потенційним противником, це не так. Тільки на практиці краще б в цьому не переконуватися. Об`єктивних даних про новітню ракету мало. Залишається лише розглянути те, що доступно. Здається, що інформації багато. Відомо, як виглядає мобільна пускова установка «Тополь-М», фото якої опублікували в свій час всі провідні світові ЗМІ. Основні технічні характеристики теж не становлять державної таємниці, навпаки, вони можуть стати застереженням для тих, хто, можливо, замишляє напад на нашу країну.

Трохи історії. Початок атомної гонки

Американці атомну бомбу побудували раніше за всіх у світі і не забарилися її застосувати відразу ж, в серпні 1945 року, причому двічі. На той момент ВПС США володіли не тільки найпотужнішою зброєю у світі, але і літаком, здатним його нести. Це була літаюча «суперкрепость» - стратегічний бомбардувальник Б-29, маса бойового навантаження якого досягала дев`яти тонн. На недосяжній для засобів ППО будь-якої країни висоті в 12 тисяч метрів зі швидкістю 600 км / год цей повітряний гігант міг донести свій страшний вантаж до цілі, віддаленій майже на три з половиною тисячі кілометрів. В дорозі екіпажу Б-29 можна було не турбуватися про свою безпеку. Літак був чудово захищений і обладнаний всім останніми досягненнями науки і техніки: радаром, потужними скорострільними гарматами загороджувального вогню з телеметричним управлінням (на випадок, якщо хтось все ж наблизиться) і навіть певним аналогом бортового комп`ютера, що виробляє необхідні обчислення. Ось так, в спокої і комфорті, можна було карати будь-яку непокірну країну. Але це швидко закінчилося.

Кількість і якість

У п`ятдесяті роки керівництво СРСР головну ставку зробили не на дальні бомбардувальники, а на стратегічні міжконтинентальні ракети, і, як показав час, таке рішення було правильним. Віддаленість американського континенту перестала бути гарантією безпеки. Під час Карибської кризи США перевершували Радянський Союз за кількістю ядерних боєголовок, але гарантувати життя своїм громадянам у разі війни з СРСР президент Кеннеді не міг. За оцінкою експертів виходило, що в разі глобального конфлікту Америка формально отримає перемогу, але число жертв може перевищити половину населення. Спираючись на ці дані, президент Дж. Ф. Кеннеді зменшив войовничий запал, залишив Кубу в спокої і пішов на інші поступки. Все, що відбувалося в наступні десятиліття в області стратегічного протистояння, зводилося до змагання не просто можливості завдати нищівного удару, але і уникнути при цьому відплати або мінімізувати його. Питання ставилося не лише про кількість бомб і ракет, а й про можливість перехоплювати їх.

Після холодної війни

Ракета РТ-2ПМ «Тополя» була розроблена в СРСР ще у вісімдесяті роки. Її загальна концепція полягала в здатності долати вплив систем ПРО ймовірного противника головним чином за рахунок фактора несподіванки. Запускати її можна було з різних точок, за якими здійснювала бойове патрулювання ця рухома система. На відміну від стаціонарних пускових установок, місце дислокації яких часто для американців не становило таємниці, «Тополя» постійно перебував у русі, і прорахувати його можливу траєкторію оперативно не представлялося можливим навіть з урахуванням високої продуктивності пентагонівських комп`ютерів. Стаціонарні шахтні установки, до речі, також несли загрозу для потенційного агресора, бо не про всі з них було відомо, до того ж їх добре захищали і будували багато.

Розпад Союзу, однак, призвів до руйнування тривало вибудовуваній системи безпеки, заснованої на неминучості удару у відповідь. Відповіддю на нові виклики стала прийнята в 1997 році на озброєння Російської армії ракета «Тополь-М», характеристики якої істотно покращилися.

Як ускладнити завдання ПРО

Головна зміна, яке стало революційним у всьому світовому балістичному ракетобудуванні, стосувалося невизначеності та неоднозначності траєкторії ракети на її бойовому курсі. Дія всіх систем ПРО, вже створених і тільки перспективних (що знаходяться на стадії проектної розробки і доведення), засноване на принципі прорахунку попередження. Це означає, що при фіксації пуску МБР по декількох непрямих параметрах, зокрема по електромагнітному імпульсу, тепловим слідом або інших об`єктивних даними, запускається складний механізм перехоплення. При класичної траєкторії обчислити положення снаряда, визначивши його швидкість і місце запуску, неважко, і можна заздалегідь вжити заходів щодо його руйнування на якій-небудь ділянці польоту. Засікти запуск «Тополь-М» можна, в цьому між ним і будь-який інший ракетою особливої різниці немає. А от далі справи йдуть складніше.

Змінна траєкторія

Ідея полягала в тому, щоб зробити неможливим навіть у разі виявлення прорахунок координат боєголовки з урахуванням попередження. Для цього слід було змінити й ускладнити траєкторію, по якій проходить політ. «Тополь-М» забезпечений газоструйних рулями і додатковими маневровими двигунами (їх число поки широкої громадськості невідомо, але йдеться про десятки), що дозволяють змінювати напрямок на активній ділянці траєкторії, тобто під час безпосереднього наведення. При цьому інформація про кінцеву мету постійно утримується в пам`яті керуючої системи, і в кінцевому рахунку заряд потрапить саме туди, куди потрібно. Іншими словами, антиракети, випущені для того, щоб збити балістичний снаряд, пройдуть повз. Поразка «Тополь-М» існуючими і створюваними ПРО ймовірного противника не представляється можливим.

Нові двигуни і матеріали корпусу

Не тільки непередбачуваність траєкторії на активній ділянці робить удар нової зброї невідпорним, але і дуже висока швидкість. «Тополь-М» на різних етапах польоту приводиться в рух трьома маршовими двигунами і дуже швидко набирає висоту. Тверде паливо являє собою суміш, основою якої служить звичайний алюміній. Зрозуміло, склад окислювача і інші тонкощі зі зрозумілих причин не розголошуються. Максимально полегшені корпусу ступенів, вони виконані з композитних матеріалів (органопластіка) з використанням технології безперервного намотування тверднуть волокон надміцного полімеру («кокон»). Таке рішення має подвійний практичний сенс. По-перше, зменшується вага ракети «Тополь-М», характеристики її розгону істотно поліпшуються. По-друге, пластикову оболонку важче засікти радарами, високочастотні випромінювання від неї відображаються гірше, ніж від металевої поверхні.

Для зниження ймовірності знищення зарядів на кінцевому етапі бойового курсу застосовуються численні помилкові цілі, відрізнити які від справжніх дуже складно.

Система управління

З ракетами супротивника будь-яка система ПРО бореться, застосовуючи цілий комплекс впливів. Найбільш поширений спосіб дезорієнтації полягає в постановці потужних електромагнітних бар`єрів, званих також перешкодами. Електронні схеми не витримують сильних полів і виходять з ладу повністю або перестають справно функціонувати на якийсь час. Ракета «Тополь-М» має перешкодозахищеність систему наведення, але й не це головне. У передбачуваних умовах глобального конфлікту ймовірний противник готовий застосувати найефективніші засоби для знищення загрозливих стратегічних сил, включаючи навіть загороджувальні ядерні вибухи в стратосфері. Виявивши нездоланний бар`єр на своєму шляху, «Тополя», завдяки здатності до маневру, з високим ступенем імовірності зможе його обійти і продовжити свою смертоносну траєкторію.

Стаціонарне базування

Ракетний комплекс «Тополь-М», незалежно від того, мобільний він або стаціонарний, запускається мінометним способом. Це означає, що запуск проводиться вертикально зі спеціального контейнера, службовця для запобігання цієї складної технічної системи від випадкового або бойового ушкодження. Варіантів базування є два: стаціонарний і мобільний. Завдання розміщення нових комплексів в шахтах максимально спрощена за рахунок можливості доопрацювання вже існуючих підземних споруд, призначених для важких МБР, знятих з озброєння за умовами договору ОСВ-2. Залишається тільки залити занадто глибоке дно шахти додатковим шаром бетону і встановити обмежувальне кільце, яке зменшує робочий діаметр. При цьому важливо й те, що ракетний комплекс «Тополь-М» максимально уніфікований з уже виправдала себе інфраструктурою сил стратегічного стримування, включаючи зв`язок і управління.

Рухливий комплекс і його колісниця

Новизна мобільної установки, призначеної для стрільби з будь-якої точки маршруту бойового патрулювання (позиційного району), полягає в так званому неповному вивішуванні контейнера. Ця технічна особливість припускає можливість розгортання на будь-якому грунті, включаючи м`який. Також значно поліпшена маскування, що ускладнює виявлення комплексу усіма існуючими засобами розвідки, у тому числі космічно-оптичної та радіоелектронної.

Детально слід зупинитися на транспортному засобі, призначеному для перевезення і запуску ракети «Тополь-М». Характеристики цієї потужної машини викликають захоплення фахівців. Вона величезна - важить 120 тонн, але при цьому дуже маневрена, має високу прохідність, надійність і швидкість. Осей вісім, відповідно, шістнадцять коліс висотою 1 м 60 см, всі вони ведуть. Вісімнадцятиметрових радіус розвороту забезпечується тим, що всі шість (три передні і три задні) осей можуть повертатися. Ширина пневматиків - 60 см. Високий просвіт між днищем і дорогий (він становить майже півметра) забезпечує безперешкодне проходження не тільки по пересіченій місцевості, а й вбрід (з глибиною дна більше метра). Питомий тиск на грунт вдвічі нижче, ніж у будь-якого вантажівки.

Приводиться в рух мобільна установка «Тополь-М» силовою 800-сильною дизель-турбо установкою ЯМЗ-847. Швидкість на марші - до 45 км / год, запас ходу - не менше півтисячі кілометрів.

Інші хитрощі і перспективні можливості

За умовами договору ОСВ-2 обмеженню підлягає кількість поділюваних бойових частин індивідуального наведення. Це означає, що створювати нові ракети, оснащені кількома ядерними зарядами, не можна. Ситуація з цим міжнародним договором взагалі дивна - ще в 1979 році у зв`язку з введенням радянських військ до Афганістану він був відкликаний з Сенату США і досі не ратифікований. Однак і відмови від дотримання його умов від американського уряду не надходило. У загальному і цілому він дотримується обома сторонами, хоча офіційного статусу не отримав і сьогодні.

Деякі порушення, однак, мали місце, причому взаємні. США наполягали на зменшенні загального числа носіїв до 2400, що відповідало їх геополітичним інтересам, так як багатозарядних ракет у них було більше. До того ж важливо і те, що американські ядерні сили більшою мірою наближені до російських кордонів, і підльоту у них набагато менше. Все це спонукало керівництво країни шукати способи поліпшення показників своєї безпеки, не порушуючи умов ОСВ-2. Ракета «Тополь-М», характеристики якої формально і без урахування її особливостей відповідають параметрам РТ-2П, була названа модифікацією останньої. Американці ж, скориставшись прогалинами в договорі, розмістили крилаті ракети на стратегічних бомбардувальниках і практично не дотримуються кількісні обмеження на носії з головними частинами індивідуального наведення.

Ці обставини враховувалися при створенні ракети «Тополь-М». Радіус ураження становить десять тисяч кілометрів, тобто чверть екватора. Цього цілком достатньо, щоб вважати її міжконтинентальної. В даний час вона оснащена моноблоковим зарядом, але вага бойового відділення в одну тонну цілком дозволяє змінити боєголовку на разделяющуюся в досить короткі терміни.

А чи є недоліки?

Стратегічний ракетний комплекс «Тополь-М», як і будь-яка інша бойова техніка, не є ідеальною зброєю. Причиною визнання деяких недоліків стала, як це не парадоксально, дискусія, розгорнута в ході обговорення подальших перспектив договору ОСВ-2. У деяких умовах можна туманно натякати на власну всемогутність, а за інших обставин вигідніше, навпаки, вказати на те, що ми не так вже й страшні, як здається. Так сталося і з комплексом «Тополь-М». Швидкість ракети (до 7 км / сек), виявляється, недостатньо велика для повної впевненості в її невразливості. Захищеність в умовах загороджувального стратосферного ядерного вибуху теж залишає бажати кращого, особливо від такого страшного вражаючого фактора, як ударна хвиля. Втім, її взагалі мало що витримає.

«Тополь-М», радіус ураження якого дозволяє знищувати цілі на інших континентах, на даний момент - єдина російська стратегічна ракета, що виробляється серійно. Саме тому вона і є опорою сил стримування.

По всій видимості, ця безальтернативність - явище тимчасове, з`являться інші зразки, які увберуть в себе переваги «Тополі» і залишать у минулому його недоліки. Хоча зовсім без недоліків навряд чи вийде. А поки це вид БР несе головне навантаження в справі оборони. Як би там не було, а новітня історія показує, що той, хто себе захистити не може, дорого платить за власну слабкість.

Насправді не все так погано. Про готовність до відбиття агресії можна судити, лише спираючись на відносні величини. Абсолютного в питаннях оборони нічого не буває, кожен з видів озброєння може вдосконалюватися нескінченно. Головне, щоб його бойові якості дозволяли ефективно протистояти силам противника.