Кримський міст в Москві

Однією з численних визначних пам`яток столиці, безумовно, є Кримський міст, що з`єднує дві дуги Садового кільця в єдину транспортну комунікацію. Він цікавий і своїм архітектурним рішенням, і безліччю історичних обставин, з ним пов`язаних. Придивімося уважніше до цього важливого об`єкту столичної транспортної інфраструктури.

З історії

Москва-ріка в цьому місці мала невелику глибину, це забезпечувало можливість її переходу вбрід. Кримський брід називався по найменуванню розташованого тут представництва Кримського ханства в Москві. Це місце було вихідною точкою торгових шляхів, що зв`язують столицю Російської держави з південними територіями. Нині існуючий Кримський міст - вже четвертий за рахунком. Перший мостовий перехід через Москву-ріку з`явився тут ще в кінці вісімнадцятого століття. Він був дерев`яним, а отже, і недовговічним. У 1870 році його замінило металеве мостове споруда, якому було призначено простояти тут понад півстоліття. Міст неодноразово перебудовувався, але до початку тридцятих років стало ясно, що модернізувати його відповідно до вимог транспортного руху двадцятого століття просто неможливо.

Важливий елемент плану реконструкції Москви

Зрозуміло, в першій половині двадцятого століття радикальної перебудови вимагав не один лише Кримський міст. Москва не могла далі жити і розвиватися з транспортною інфраструктурою, яка була сформована мало не в середньовіччі. Саме приведення столиці у відповідність до вимог сучасності і був присвячений так званий "Сталінський план реконструкції Москви". Новий Кримський міст, розташований майже в центрі міста, був одним з ключових об`єктів, що забезпечують організацію нової раціональної схеми руху. Вона передбачала створення мережі основних транспортних магістралей, що забезпечують безперешкодне повідомлення центральній частині столиці з її периферійними районами. Для втілення в життя цього проекту довелося зносити і перепланувати багато кварталів історичного центру Москви.

Архітектурні особливості нового Кримського моста

Головною вимогою до мостового об`єкту на Садовому кільці є забезпечення пропускної здатності значних транспортних потоків в обох напрямках. Крім того, міст у центрі радянської столиці повинен був відповідати статусу місця в плані архітектурної виразності. Новий Кримський міст, який вступив в дію діючих 1 травня 1938, повною мірою задовольняв весь цей набір вимог. У своєму інженерному вирішенні цей мостовий об`єкт для свого часу був багато в чому унікальним. За типом своєї конструкції це підвісний трёхпролётний міст загальною довжиною 688 метрів. Він забезпечує як проходження суден під основним прольотом, так і транспортний рух під бічними прольотами на ділянках набережної по обох берегах. Несучою основою споруди є два окремо стоячих опорних пілона заввишки 28 метрів. Особливу візуальну виразність надає мосту складна підвісна система, що складається з ланцюгових і тросових металоконструкцій. За своїм стилем Кримський міст відноситься до найбільш яскравим творам конструктивізму. Це архітектурне напрямок був одним з домінуючих не лише в Радянському Союзі в довоєнний період, але і в багатьох європейських країнах.

Реконструкція моста

Загальні проблеми, характерні для транспортного руху в Москві на початку третього тисячоліття, не пройшли повз Кримського моста. На таку інтенсивність автомобільного руху бруківці об`єкт розрахований не був. Всі його конструкції протягом декількох десятиліть експлуатувалися в режимі граничного навантаження. Цими обставинами була обумовлена генеральна реконструкція Кримського моста, що проводилася протягом декількох місяців 2001 року. За цей період було замінено покриття проїжджої частини і тротуарів, замінена гідроізоляція, зачищений від корозії і замінений ряд несучих і допоміжних металоконструкцій. А також проведений обсяг робіт по заміні та реставрації гранітної облицювання сходів і архітектурних елементів на підходах до мосту. Роботи з реконструкції були виконані в стислі терміни.

Кримський міст. Причал в центрі міста

У туристичній інфраструктурі столиці це місце відоме як вихідна точка водних маршрутів по Москві-річці. Звідси відправляються прогулянкові судна в обох напрямках. Останнім часом такий вид відпочинку набуває все більшої популярності. Крім прогулянок та екскурсій на відкритих палубах теплоходів нерідко проводяться корпоративні розважальні заходи, весілля та ювілеї. Вихідний пункт для таких подорожей ідеально підходить своїм розташуванням у центрі міста, зручними під`їздами і автостоянкою. Знайти його просто - причал "Кримський міст", адреса: Фрунзенська набережна.