Радянська моторний човен «Об»

Авіаційний Новосибірський завод імені Чкалова виробляв популярні в СРСР моторні човни з 60-х років. Вони стали дуже популярними в нашій країні через своєї малої ваги і хорошою маневреності. Моторний човен «Об» (а сьогодні ми говоримо саме про неї) створювалася для риболовлі та водних прогулянок.

човен обьЇї корпус виготовлений з дюралюміневая листів Д16. Днище має товщину 2 мм, борти - 1,5 мм. Корпус клепаний з мастикою і прокладкою. Човен «Об» потребувала постійного технічному обслуговуванні швів корпусу, які були схильні розбіжності. На бортах є були, які роблять човен більш стійкою і додають судну плавучості. «Об» стала популярна серед любителів відпочинку на воді і рибалок дуже швидко. Її стали широко використовувати для далеких спортивних плавань і в якості прогулянкової човни. Вона невибаглива в експлуатації, має невелику вагу, що значно полегшує її зберігання на березі.

Човен «Об» володіє автомобільної компонуванням. Кермо розташовується зліва. У всю ширину кокпіта встановлений диван. Від вітру пасажирів захищає двосекційний вітрове скло. У носовому відсіку є маленький багажник. Для огляду фортіка існує люк з герметичною кришкою, яка закріплена гвинтами. У торгівлю ця модель надходила без тенту і з мінімальним оснащенням. Виробництво припинилося у зв`язку з початком випуску нової моделі.човен обь 3



Човен «Об - М» була представлена на суд громадськості в 1975 році. У цієї моделі збільшена килеватость. На цьому човні дозволено виходити при хвилюванні до трьох балів і видаленні від берега на три кілометри. Блоки з пінопласту, які покладені вздовж нижньої частини фортіка і бортів, забезпечують її непотоплюваність. Під носової палубою є багажний відсік, який герметично закривається люком. Такий же відсік є і в кормі. Він створений для зберігання палива і являє собою штатний бачок і чотири 10-літрові каністри.

Ця човен має вітрове скло, підвісний мотор з дистанційним управлінням, знімний тент.



Досвід водомоторніков та відгуки покупців показали, що човен «Об - М» - невдала модель. При експлуатації стало ясно, що поздовжній набір і планшир з алюмінієвого куточка схильні до корозії. Це змусило фахівців заводу приступити до проектування нової моделі. Так з`явилася човен «Об - 3».

човен обь мПочинаючи роботу над новою конструкцією, фахівці знаменитого Новосибірського заводу постаралися врахувати пропозиції власників виправити всі недоліки попередніх моделей.

У новій моделі з`явилися нові тримаран обводи, які ближче до корми переходять в обводи - «крило чайки». Вони значно поліпшили гідродинамічні характеристики.

У кокпіті нової моделі встановлено чотири м`яких зручних крісла, які легко трансформуються в спальні місця. Від вітру і бризок пасажирів човна захищає вітрове скло, яке встановлено на палубі. Човен обладнана тентом, який легко знімається. Каркас тенту виконаний з тонкостінних труб. Човен «Об - 3» в комплекті має весла, ходові вогні, черпак, ремонтну аптечку. Навіть за сучасними рамкам цей човен - якісне засіб переміщення по воді.




» » Радянська моторний човен «Об»