Імпульсна реле: принцип роботи та основні різновиди

Імпульсна реле найбільшого поширення набуло у сфері залізничної автоматики. Такий пристрій комутує своїми контактами мережі і ланцюги різної потужності при навантаженнях різного характеру - індуктивного, ємнісного, активного або їх поєднаннях. Обмотки реле можуть бути підключені до кабельних або ж повітряним лініям, рейковим ланцюгах, що володіє високими рівнями перешкод різного роду і схильним впливів грозових розрядів.

импульсное реле

Імпульсна реле застосовується в системах і мережах залізничної автоматики в основному в якості приймача імпульсів рейкових кіл, які контролюють рейкові лінії на перегонах і станціях. У складних і нестабільних умовах основним завданням цього приладу є чітка і надійна безвідмовна робота у сфері телемеханіки та залізничної автоматики для забезпечення безпеки роботи і руху поїздів. Реле імпульсне також встановлюється як в неопалюваних спеціальних релейних шафах, так і в релейних приміщеннях з відповідним опаленням.



Розглянемо більш докладно пристрій такого приладу. Принцип роботи реле імпульсного типу і конструкція пристрої засновані на таких елементах, як постійний магніт, котушка з розміщеним всередині якорем з рухомими контактами, чотири полюсних наконечника муздрамтеатру, регулювальні гвинти. Якір закріплений на металевій підставі. Імпульсна реле штепсельного типу має контактну систему, що складається з нерухомих і рухомих контактів. Така система розрахована на кілька десятків мільйонів перемикань при струмі до декількох ампер і напрузі в декілька десятків вольт. Всі деталі реле знаходяться під прозорим ковпачком з ручкою.

реле импульсное



Малогабаритне импульсное реле використовується як колійне реле в рейкових імпульсних ланцюгах, що працюють на змінному струмі. У ньому всередині корпусу знаходиться панель з випрямлячем з чотирьох крем`яних діодів. У такого пристосування є деякі недоліки: велика маса і габарити (більше двох кілограм - це багато для пристрою захисного або регулюючого типу).

В даний час в якості основного реле в залізничній автоматиці використовують недороге реле з перемикальним контактом із застосуванням ртутного магнітокерованою геркона (герметизований контакт).

принцип роботи реле

Геркон - це контактні пружини, які виконані із спеціального магнітного матеріалу і поміщені в скляну ампулу. Ця ампула заповнена інертним газом, або ж в ній створений вакуум для зменшення ймовірності іскроутворення або корозії контактів. Імпульсна реле з перемикальним герметизованим контактом має свої позитивні сторони, такі як невеликі габарити, низька вартість, високу швидкодію, легка експлуатація, висока надійність. Однак є й деякі недоліки. Наприклад, таке реле складно застосовувати взимку через вплив низьких температур на ртуть. Тому для такого пристрою, як імпульсна реле з герконом, потрібен додатковий зовнішній підігрів.




» » Імпульсна реле: принцип роботи та основні різновиди