Присадка в двигун "Супротек": відгуки. "Супротек" для дизеля. Скільки коштує "Супротек"

Автомобіль - не тільки засіб пересування, але часто і вірний друг. У всякому разі, саме так його сприймають багато автомобілістів. Не дивно, що у них часто з`являється бажання продовжити життя свого «товариша», простягнувши подовше без капітального ремонту двигуна.

Нерідко для цієї мети вибирається яка-небудь присадка в двигун «Супротек». Відгуки про цих складах досить суперечливі, що створює додаткові складності при покупці. Так як йдуть справи насправді? Загалом-то, дана стаття присвячена саме цій тематиці.

Що це таке?

Різні виробники під цим терміном розуміють якісь хімічні склади, які, в теорії, можуть значно полегшити життя автолюбителям. Так, повідомляється про «алмазної пилу», «графенових наповнювачах» та інших «чудодійних» складах, які нібито здатні продовжити життя навіть зовсім старого двигуна (металлоплакирующих добавки). Розробники стверджують, що вони здатні покривати нутрощі двигуна захисним шаром, який буде охороняти їх від подальшого зносу.

Крім того, існують миючі склади. Така присадка в двигун «Супротек» (відгуки про цю категорію досить стерпні) дозволяє очистити движок від бруду, накопиченої за роки експлуатації.

Що ж говорять самі покупці?

Діляться вони на три групи. Думки кожної такі:

• Присадки корисні, оскільки збільшують ресурс двигуна, зменшують витрата масла і т. Д.

• Добавки - те ж саме плацебо. Весь ефект - суто психологічний.

• Ці автомобілісти вважають, що від добавок тільки шкоду, і користі вони не можуть принести в принципі.

Давайте розберемося з думкою кожної зі сторін. Бути може, це і вам допоможе визначитися зі своїм ставленням до присадкам.

Позитивні відгуки

Цій категорії подобається будь-яка присадка в двигун «Супротек». Відгуки свідчать, що вони можуть виявитися вкрай корисними в тих випадках, коли двигун ось-ось відмовить, але дотягнути до сервісу дуже потрібно. Багато автомобілістів цієї групи зізнаються, що завжди возять у багажнику пляшечку такої суміші, яку тримають на крайній випадок. При цьому вони говорять, що в справний движок заливати присадки не будуть.

Найбільш захопленими користувачами часто бувають власники старих машин з «убитими» двигунами. Такі автомобілісти стверджують, що тільки хороша присадка в двигун «Супротек», відгуки про яку ми розглядаємо, допомагає економити їм чимало грошей, відсуваючи необхідність ремонту який-небудь старої «Тойоти» ще 80-х років випуску.

Інші водії також відгукуються про добавки в двигун суто позитивно. Вони починають додавати їх відразу після покупки автомобіля, вважаючи, що подібні заходи дозволяють різко продовжити термін експлуатації всієї машини до першої серйозної поломки. В принципі, їх переконання далеко не безпідставні. Зазвичай перше серйозне ТО потрібно після 100 тисяч пройдених кілометрів, так як в цей час двигуни нерідко починають «є» масло.

Багато механіки стверджують, що машини, господарі яких використовували якісні присадки, в особливому обслуговуванні не потребують, а їх движок і після двохсот тисяч кілометрів продовжує економно витрачати залите в нього масло.

Деякі висновки за умовами їх використання

Ознайомившись з думками тих, кому подобається присадка «Супротек» для авто, можна зробити наступні важливі висновки:

• Ніколи і ні за яких умов добавка не поліпшить «всі параметри двигуна» в кілька разів. Це вже з області найфантастичнішою фантастики.

• Якщо говорити про новому движку, який тільки-тільки пройшов обкатку, і про напівмертвому агрегаті, якому років тридцять від роду, то їм у будь-якому випадку потрібні будуть різні (!) Кошти.

• Важливо! Ніяка присадка не збільшить потужність двигуна, і це ви повинні чітко розуміти. Зате в деяких випадках вони дуже благотворно діють на економічність, легкість запуску, а також на довговічність деяких компонентів.

• Навіть сама хороша присадка в масло «Супротек» (відгуки про яку нами розглядаються) практично не вплине на довговічність підшипників, зате вона здатна значно збільшити експлуатаційний ресурс ЦПГ і ГРМ.

• Для кожної конкретної задачі потрібна певна категорія присадок. Засобів типу «все в одному» не існує в природі.

• Потрібно переконатися, що використовувана вами присадка не знижуватиме ефективність або зовсім нівелювати ефект від аналогічних сумішей, які вже є в складі моторного масла.

• Підтвердити або спростувати дію добавки можна тільки в умовах добре оснащеної автомайстерні з комплектом діагностичного обладнання.

Негативні відгуки прихильників добавок

Але навіть вони помічають, що не завжди добре показує себе навіть якісна присадка для двигуна «Супротек». Інструкція - ось у чому причина. Точніше, її повне ігнорування. Так, у більшості випадків не допускається додавання присадок в мінеральне масло. Уважно читайте приписи виробника!

Будь нормальна фірма докладає до своєї продукції докладний і якісне керівництво, в якому повністю (!) Перераховуються всі види масел, куди присадку додавати ніколи не варто. Наприклад, продукт TopTec, в якому і без того міститься якась "молибдено-вольфрамова антифрикційна добавка" при суміші його з хімічними реагентами перетворюється на щось желеобразное. Двигун «вбивається» практично відразу, хоча саме по собі масло відрізняється більше ніж пристойною якістю і привабливими характеристиками.

Як можна зрозуміти, в цьому випадку вина за негативні наслідки повністю лежить саме на автомобілістах, які, за старою вітчизняної звичкою, не надто ретельно читають інструкції і воліють діяти «методом тику».

Є й інша причина, через яку трапляються неприємності. Мова йде про банальні підробках: не варто купувати присадки на развалах, спокусившись їх низькою ціною. У кращому випадку ви просто не відчуєте ефекту. У гіршому ж ... Автомобілісти із стажем можуть пригадати не одну історію про те, як куплена «подешевше» добавка геть виводила двигун з ладу, перетворивши масло в чорну масу, по консистенції схожу з гудроном.

Загалом, правильна технологія така: купується якісна, фірмова присадка для двигуна «Супротек». Інструкція читається від корки до корки. Двигун експлуатується в рекомендованому режимі. У результаті: збільшений ресурс движка і заощаджені на капітальному ремонті гроші.

Плацебо чи реальність?

Як ми і говорили, друга категорія автовласників вважає, що присадки в двигун - не більше ніж міф, який культивується їх виробниками. Трохи дивно, так як аналогічні суміші використовують практично всі компанії, які займаються випуском моторних масел. Звичайно, вони відразу включають їх до складу продукту (згаданий вище «вольфрамовий» склад), але ж сенс від цього не змінюється ...

В принципі, це найбільш розсудлива категорія користувачів. Вони вважають, що краще витратити гроші на щось більш «відчутне», а тому ллють у двигун виключно якісні, дорогі різновиди масел. І вже тим більше вони не будуть заливати в машину щось сумнівне, куплене на найближчому розвалі.

Втім, їхня точка зору також має право на життя. Справа в тому, що такі автолюбителі скептично ставляться до присадкам, так як просто не вірять ні їх виробникам, ні відгуками «колег». Втім, воно й не дивно: дехто примудряється писати, що після заливки добавки в двигун «навіть коробка передач стала працювати набагато краще, без запинок». Звичайно ж, в цьому випадку ми явно маємо справу з самонавіюванням.

Слід все ж зазначити, що та ж присадка для двигуна «Супротек», ціна якої варіює від півтора тисяч рублів до семи-восьми тисяч, цілком успішно експортується в багато іноземні держави. До Японії, наприклад. Можна багато говорити про теоретичну ефективності такого роду засобів, але навряд чи вони мають таку загальносвітову популярність без всяких на те підстав.

Противники присадок

Найбільш численною групою серед автолюбителів є ті, хто з тих чи інших причин не сприймають використання присадок взагалі. Як правило, вони вважають їх марною тратою коштів. На чому ґрунтується така думка? Найчастіше на невдалому досвіді їх використання (пам`ятаєте про неуважне читанні інструкцій?). Величезну роль також відіграють відгуки знайомих і друзів.

Нарешті, затятими супротивниками добавок в масло і паливо є власники нових автомобілів, яким просто не потрібен «цей шаманізм». Зауважимо, що частка істини є і в такій точці зору: будь-яка присадка для двигуна «Супротек» (ціна якої нами вже була розглянута) може використовуватися тільки після досягнення пробігу в 50 тисяч кілометрів. Раніше їх використовувати не тільки абсолютно не потрібно, але й попросту шкідливе для автомобіля, у якого ще банально не закінчилася обкатка.

Нарешті, дуже часто негативний досвід заснований на абсолютно неправильних діях автомобілістів: чого варті історії про те, як присадки для двигуна заливали в варіатор! Не дивно, що після таких знущань пристрій довго не витримувало.

Асортимент присадок «Супротек»

Як ми вже говорили, даний виробник має найширшу номенклатуру продукції, завдяки чому кожен покупець зможе відшукати ту добавку, яка йому дійсно потрібна. Є засоби не тільки для бензинових, але також і «Супротек» для дизеля. Враховуючи сумне якість вітчизняної солярки, останнє дуже важливо. За допомогою присадок «Супротек» для авто можна значно полегшити долю двигуна, який змушений їй «харчуватися».

Важливо! Не варто розраховувати, що добавка містичним чином перетворить літнє дизельне паливо в його зимову різновид. Якщо ви вирішите це перевірити, то будьте готові вишкрібати з бензобака те, у що перетворилася солярка. Простіше кажучи, «Супротек» для дизеля може тільки лише поліпшити деякі характеристики палива, але розраховувати на щось надприродне не варто.

Втім, давайте краще повністю перерахуємо ті види добавок, які можна зустріти на прилавках наших магазинів.

«Актив Плюс»

Випускається ця автомобільна присадка «Супротек» для дизельних і бензинових моторів. Додають її безпосередньо в моторне масло. Виробник повідомляє, що присадка може застосовуватися не тільки для легкових автомобілів, але і невеликих вантажівок. Важливо зауважити, що додавати її слід тільки в двигун того автомобіля, який вже встиг пройти не менше 50 тисяч кілометрів. Переваги даної добавки полягають в наступному:

• Помітно знижується витрата масла навіть на старих моторах.

• 
  
  
  

  Виробник обіцяє поліпшення показників його тиску і компресії.

• Підвищуються деякі характеристики двигуна. Зокрема, компанія як би гарантує і збільшення потужності, але ми вже говорили про те, що такого дива очікувати в будь-якому випадку не варто.

Ще важливіше, що даний склад може бути використаний в якості профілактичного заходу, що попереджає його знос. Зауважимо, що обробку необхідно проводити в три етапи. Якщо ж автомобіль вже встиг пройти 200 тисяч кілометрів і більше, доведеться робити це в чотири прийоми. Продається склад в баночці об`ємом 90мл. Її цілком вистачає для автомобілів з об`ємом масла в системі до п`яти літрів.

До речі, а скільки коштує «Супротек Актив Плюс»? На даний момент рекомендована ціна одного флакона становить близько півтора тисяч рублів, але тут все вже залежить від конкретного дилера.

«Актив Бензин»

На відміну від попереднього складу, цей призначається для бензинових двигунів, в тому числі і тих, які експлуатуються на природному газі. Допускається використання в невеликих вантажівках. Як і минулого разу, пробіг машини повинен становити не менше 50 тисяч кілометрів.

Наведемо коротку інструкцію по застосуванню. По-перше, проводиться ця операція в два прийоми. По-друге, в перший раз її слід заливати в робочий масло, на якому двигун вже пройшов не менше тисячі кілометрів. І тільки на другий раз її заливають у нове масло.

Як правильно використовується присадка в масло «Супротек»? Відгуки свідчать, що пляшечку зі складом потрібно як слід потрясти, рівномірно перемішуючи його. Заливають добавку в горловину движка, причому робити це слід тільки після того, як він вже встиг достатньою мірою прогрітися. Після введення присадки потрібно, щоб двигун попрацював ще приблизно хвилин сім. Нарешті, необхідна коротка поїздка тривалістю приблизно в півгодини.

У чому ж виявляється ефект від застосування даної суміші? Ось у чому:

• Приблизно в півтора рази збільшується експлуатаційний ресурс двигуна.

• Значно знижується обсяг споживаного їм масла.

• Виробник повідомляє, що витрати палива також зменшується, причому часом до 7%.

• Стає набагато простіше завести автомобіль в холодну пору року.

• Багато водіїв стверджують, що після використання даного засобу навіть старі двигуни набагато менше шумлять і вібрують.

• Значно збільшується стійкість мотора до зносу навіть за умови його інтенсивної експлуатації.

• Всі деталі двигуна, які виготовлені з гуми, при використанні суміші ніяк не постраждають.

Так скільки коштує «Супротек Актив Бензин»? Як і в попередньому випадку, звичайна роздрібна ціна становить не більше півтора тисяч рублів, що робить добавку вельми вигідним і не витратним придбанням.

«Актив Дизель»

Як неважко здогадатися, що присадка в моторне масло «Супротек Актив Дизель» призначається виключно для моторів, що працюють на дизельному паливі. Його можна використовувати для профілактичної обробки та очищення силових установок як у легкового транспорту, так і вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності. Застосування (порядок використання) нічим не відрізняється від такого для бензинової різновиди, про яку ми вже писали вище. В общем-то, і ефекти після її використання абсолютно ідентичні тим, про які ми писали в попередній частині статті.

Скільки ж коштує ця присадка в масло «Супротек»? Ціна даного різновиду починається від 1550 рублів. Злегка дорожче, ніж добавка для бензинових двигунів, але різниця вкрай несуттєва.

«Універсал»

Дана добавка застосовується для обробки двигунів легкових автомобілів, обсяг яких варіюється від одного до півтора літрів. Використовується тільки для моторів, які вже відходили від 200 тисяч кілометрів і більше. Не рекомендується застосовувати для форсованих моторів. В останньому випадку потрібна серія «АКТИВ».

Якщо ви вирішили залити присадку в двигун, який відходив 50000 кілометрів, то обробка в цьому випадку проводиться в три етапи. Відповідно, якщо пробіг від 200 тисяч і більше, потрібно чотири підходу. Виконується операція точно так само, як і в попередніх випадках. Що ще вигідно відрізняє такий засіб, як присадка «Супротек»? Ціна! Відгуки кажуть, що коштує вона всього лише 850 рублів, що в два рази вигідніше попередніх пропозицій!

»Універсал 100»

Практично все те ж саме, про що ми щойно говорили. Різниця тільки в тому, що цією присадкою можна обробляти двигуни об`ємом до 2,4 літрів. Як і в попередньому випадку, не рекомендується заливати в форсовані движки. У всьому іншому це така ж «Супротек-присадка». Інструкція по застосуванню нічим не відрізняється від тієї, яка вже була нами описана.

"Max-200 Спорттек"

Як можна зрозуміти з назви, призначена для профілактичної обробки двигунів спортивних автомобілів. Відразу зауважимо, що ціна складу - від 4500 рублів. Втім, для власників дійсно спортивних автомобілів така сума навряд чи буде особливо помітною.

Як же використовується така незвичайна присадка «Супротек»? Інструкція наступна:

• По-перше, обробка проводиться до старту гонки. Заливати слід з розрахунку десять-п`ятнадцять мілілітрів складу на літр олії. Після цього проводиться тестовий заїзд, після чого масло і масляний фільтр змінюється.

• Другий етап, як і попереднього разі, проводиться до гонок. Витрата препарату трохи менше - від семи до десяти мілілітрів на літр олії. Після цього автомобіль можна експлуатувати без обмежень, аж до планової заміни мастильного складу.

В принципі, виробник не дає ніяких обмежень з приводу використання присадки спортивного типу в звичайних автомобілях. Слід лише зауважити, що час від часу слід проїжджати пару кілометрів на граничних оборотах движка, тому що в противному випадку можливе поступове загустение масла. Автомобілісти, які відчували дану добавку, відзначають значне поліпшення динаміки машини на розгоні.

«Промивання двигуна»

Комплексний препарат здвоєного дії. Ця моторна присадка «Супротек» не тільки захищає двигун від факторів зносу, а й ефективно очищає його деталі. Цей склад містить фірмовий комплекс «ActiveShield OilSystem», а також очищуючий агент «Супротек».

Виробник рекомендує використовувати цю присадку для старих двигунів, які експлуатувалися в посиленому режимі. Після цього найкраще повністю замінити масло і повторити процедуру обробки. Взагалі, бувалі автомобілісти рекомендують цю присадку в наступних випадках:

• Тривала експлуатація при частих заправках на різних АЗС з сумнівною якістю палива.

• Якщо немає можливості замінити масло в строк і чекає тривала поїздка (в принципі, так робити не слід).

• У разі експлуатації движка з низькою компресією, а також у разі несправної паливної апаратури.

• Якщо у вас є підозри щодо якості використаного вами моторного масла.

Коли використовувати?

Обробка проводиться в два етапи, причому перший слід провести приблизно за сто-двісті кілометрів до запланованої заміни масла. Після його заміни автомобіль експлуатується в колишньому режимі, а потім процедуру повторюють (знову за сто-двісті кілометрів).

Сам виробник говорить, що даний склад призначається для наступних цілей:

• Поліпшення циркуляції змащуючого складу, зниження тертя між деталями двигуна.

• Відновлення рухливості маслоз`ємних кілець.

• Підготовка двигуна для використання інших присадок «Супротек».

А в цьому випадку скільки коштує «Супротек»? Присадка для очищення двигуна доступна в магазинах за ціною всього 450 рублів!

Так як ставитися до цих складам?

В общем-то, з обережністю. Ми ще раз повторюємо, що слід уважно читати інструкцію і рекомендації виробника. Багато автолюбителів вже переконалися на власному сумному досвіді, як компоненти моторного масла і невідповідних добавок можуть реагувати один з одним. Крім того, для нових двигунів (до 50 тисяч пробігу) їх використання взагалі протипоказано.