Шумоізоляція арок коліс своїми руками

Постійний гуркіт і шум підвіски автомобіля здатні перетворити будь-яку поїздку в справжнісіньке випробування. шумоізоляція арок колісВсі ці шуми впливають на втому водія, підвищуючи ризик заснути за кермом і втратити пильність на дорозі. У зв`язку з цим багато автомобілістів виробляють додаткову звукоізоляцію кузова, так як ефект від штатної часом зовсім відсутня. І сьогодні ми розглянемо, як проводиться шумоізоляція арок коліс своїми руками.

Чому саме арки?

шумоізоляція арок коліс зовні

Колісні арки - це саме те підступне місце в автомобілі, де виникає найбільша кількість шумів. Судіть самі, адже під час їзди постійно чути шум коліс всередині, а іноді навіть різні поскрипування й постукування елементів підвіски. На практиці виходить, що шумоізоляція арок коліс разом з багажником знижує рівень шуму приблизно на тридцять-сорок відсотків.

Готуємо інструменти

У ході виконання робіт по звукоізоляції автомобіля нам необхідно буде мати наступний набір інструментів:

  1. Будівельний фен. Його наявність обов`язкова, так як потужності від звичайного домашнього буде недостатньо. Оптимальний варіант - взяти його напрокат в магазині на один день, так як його вартість занадто велика для таких робіт.
  2. Прікаточний ролик. Даний елемент буде потрібен нам для прикочування звукоізоляційного матеріалу. Брати напрокат його немає сенсу - краще відразу придбати, тим більше що коштує він не більше 300 рублів.
  3. Ножиці для різання матеріалу.
  4. Розчинник. Це може бути як бензин, так і етиловий спирт. В якості альтернативи можна застосувати уайт-спірит. Він буде більш ефективним знежирювачем.

Як проводиться шумоізоляція арок коліс зсередини?

Перший етап роботи - це обробка арок зсередини машини. Вся суть роботи полягає в наступному. Спочатку поверхня очищається від бруду, обезжиривается (шматком дрантя, попередньо змоченою в спирті або бензині), потім вся поверхня обробляється звукопоглинальним матеріалом. шумоізоляція передніх арок колісКраще всього використовувати "Бімаст". Після цього наклеюється наступний шар матеріалу - "Акцент". Завдяки цьому можна значно знизити галасливість арок і затримати звуки, що йдуть ззовні всередину салону.

Як проводиться шумоізоляція арок коліс зовні?



Можна скористатися й іншим методом. Звукоізоляція арок таким способом дуже ефективна, тому вона набирає все більшої популярності. Як це все відбувається? Спочатку з автомобіля знімаються підкрилки, після чого весь метал очищається від заводського антикорозійного покриття. Зняти його не так вже й просто, тому тут можна скористатися грубозернистим наждаковим папером. Далі, як і в попередньому випадку, обробляємо поверхню бензином або спиртом і оклеиваем поверхню звукоізоляцією. Як далі проводиться шумоізоляція арок коліс зовні? Матеріали для робіт вибираємо тільки найякісніші. Найкраще обклеювати арки вибродемпфер. Це матеріал "Бімаст Бомб".

шумоізоляція арок коліс зовні матеріали

До речі, в даному випадку оклеивается не тільки сама арка, а й підкрилок із зовнішнього боку. Так ви досягнете максимального результату від проведених робіт. За бажанням можна додатково обробити поверхню спеціальним фольгированним сплено. У магазинах він продається під назвою "ІзолонТейп". Товщина даного матеріалу повинна бути близько восьми міліметрів. Це максимальна товщина "ІзолонТейпа".

Нюанси



Коли справа стосується зовнішньої звукоізоляції арок, тут гостро стоїть питання з появою корозії. Оскільки колісні арки постійно піддаються впливу зовнішніх факторів (влітку з-під протектора йде бруд і вода, а взимку - сніг), метал попередньо перед нанесенням вибродемпфер обробляється густий мастикою.

Рідка звукоізоляція

Є ще один спосіб знизити гучність арок. Він, звичайно, не такий популярний, як два попередніх, але все ж розглянемо і його. Полягає така звукоізоляція в нанесенні спеціальних шумопоглинаючих рідких засобів і складів (на зразок гарматного сала і мастики). Основна перевага такого способу полягає в тому, що даний склад відмінно поглинає частину шумів і гасить всі зовнішні вібрації.

шумоізоляція арок коліс своїми руками

Звукоізоляція арок по максимуму

Можна не зупинятися на досягнутому і заізолювати арки ще більше. Суть даного способу полягає в наступному. Якщо в конструкції вашого автомобіля не передбачені локери (пластикові підкрилки), потрібно їх придбати. Зовні метал очищається від бруду, обезжиривается і знімається шар заводського антикора. Далі на чисту поверхню наноситься склад Noise Liquidator. Крім шумів, він відмінно справляється з корозією, тому поверх нього наносити мастику не обов`язково.

шумоізоляція арок коліс своїми руками

Куплені в магазині підкрилки слід ретельно проклеїти потужним вибродемпфер. Бажано, щоб даний матеріал покрив поверхню локеров на 100%. Правда, обробляти вибродемпфер потрібно лише внутрішню частину підкрилок, тобто ту, яка буде стикатися з арками, а не ту, яка виходить «обличчям» на колеса. Для ще більшого ефекту обробляємо поверхню вибродемпфер "Сплен". Далі можна сміливо встановлювати підкрилки на місце. Оскільки локери тепер з шумоізоляційним матеріалом, стандартні пістони навряд чи будуть нормально тримати їх в арках (в силу більшої маси пластика). Тому для надійності використовуємо саморізи. Перед тим як вкрутити їх на місце, слід занурити шурупи в антикорозійні склад, щоб потім в місцях з`єднань не виникла іржа. Також можна обробити просвердлені дірки антикором або ґрунтовкою, але це не обов`язково. Таким чином, ми досягли максимального ефекту від робіт і знизили рівень шуму арок майже наполовину.

Висновок

Отже, ми з`ясували, як виробляється шумоізоляція передніх арок коліс і задніх своїми руками. Тут ми описали кілька способів звукоізоляції - обробки арок зовні і всередині. Який саме вибирати, вирішувати вам, проте для більшої результативності краще скористатися обома методами.




» » Шумоізоляція арок коліс своїми руками