"Пежо 207": відгуки. Peugeot 207: технічні характеристики, фото

"Пежо 207" - приймач "Пежо 206", одна з найбільш продаваних машин Європи. Кращий імпортний автомобіль 2006 року в Іспанії, 2007 року в Україні, 2008 року в Японії і 2009 року у Франції - «послужний список» моделі "Пежо 207". Відгуки задоволених власників підтверджують усі заслуги даної машини. Влітку 2009 року автомобіль піддався як зовнішнім, так і внутрішнім змінам.

На російському ринку "Пежо 207" представлений у трьох модифікаціях: трьохдверний і п`ятидверний хетчбек, спортивних хетчбек RC, купе-кабріолет CC. З дня дебюту спостерігається високий рівень продажів автомобіля, що пов`язано з якісною збіркою, багатою комплектацією і адаптацією до російських кліматичних умов.

Зовнішній вигляд

Дизайнери потрудилися на славу над виглядом автомобіля, і підтвердження цьому - статистика: 90% купе-кабріолетів продано представницям прекрасної половини людства, більшості з яких не виповнилося 35 років.

Екстер`єр новинки став більш представницьким і привабливим: розкосі фари, що розходяться по капоту, симпатична решітка радіатора і величезний шильдик по центру зробили свою справу. Але нестандартні деталі екстер`єру до смаку не всім покупцям "Пежо 207".

Відгуки власників автомобіля свідчать про те, що не всі зовнішні зміни пішли на користь новинці. Приміром, нестандартні бічні дзеркала змістилися назад, що негативно впливає на оглядовість.

Цей мінікар не залишиться без уваги покупця, особливо слабкої статі. Говорячи про екстер`єр, слід зазначити світлотехніку автомобіля: мигдалеподібні передні фари, що розходяться мало не до передніх стійок, хромовані противотуманки і задня світлотехніка з комірчастою гратами - все це додає екстравагантність зовнішності "Пежо 207". Фото міні-автомобіля - тому підтвердження.

Салон

Інтер`єр автомобіля зроблений в кращих традиціях "Пежо": все ідеально підігнано, ніяких скрипів або вібрацій. "Пежо 207" може похвалитися зручними кріслами, м`якими матеріалами оббивки та інформаційної приладової панелью.Проізводітель може запропонувати покупцеві шкіряний салон, бічні шторки безпеки і електропідйомники стекол за доплату в 3000 доларів, у разі якщо майбутній власник вирішить придбати топ-комплектацію, доведеться додати 19 000 доларів. Тобто господар автомобіля може самостійно «облаштовувати» інтер`єр, замовляючи безліч додаткових опцій, пропонованих компанією.

Комплектації

Стандартна комплектація "Пежо 207", ціна якого становить 16 500 доларів, обладнується 1.4 л двигуном, а вартість 206-й моделі з таким же силовим агрегатом дорівнює 17000 доларів. Дивно, що нове авто дешевше свого попередника. Але в цьому немає нічого дивного, якщо подивитися уважніше: практично всі опції, що відрізняють новинку від її "старшого брата", доступні тільки за додаткову плату або в топ-комплектаціі.Наібольшій інтерес серед покупців викликає автомобіль з 1.6-літровим силовим агрегатом, у парі з яким працює автоматична КПП. Цей двигун є результатом спільної роботи інженерів "Пежо" і "БМВ". Іншими словами, під капотом "Пежо 207" розташований движок, що встановлюється на більш представницькі автомобілі класу «В». Двигун жваво реагує на педаль акселератора, а АКПП практично непомітно перемикає передачі, чого не можна сказати про роботу коробки-автомат в стандартному режимі їзди "Пежо 207".

Технічні характеристики

Силовий агрегат автомобіля представлений 1.4-літровим двигуном потужністю 75 «конячок». Він здатний розігнати мінікар до 100 км / год за 15.6 секунди. Максимальна швидкість автомобіля складає 167 км / ч. Витрата палива з таким движком дорівнює 6.3 л / 100 км в змішаному циклі.

Новинку також обладнають 150-сильним двигуном об`ємом 1.6 л, що розганяє автомобіль до «сотні» за 8.6 секунди. Максимальна швидкість дорівнює 210 км / ч. Більш потужний двигун "Пежо 207" витрачає 7.2 л палива на 100 км. Обидва движка обладнуються 5-ступінчастою КПП або чотириступінчатим «автоматом».

Безпека

Фахівці оцінили безпека "Пежо 207" на п`ять зірок: на краш-тестах EuroNCAR автомобіль набрав 35 з 37 можливих балів. Настільки високий результат досягнутий завдяки комплекту подушок безпеки, ременів, наявності кріплення на дитячому кріслі, системам ABS, ESP, антібуксіровочной системі і системі курсової стійкості.

Порівняння "Пежо 206" і "Пежо 207"

Відгуки власників 206 моделі говорили про те, що однією з проблем салону було незручне водійське місце. У новинці ситуація змінилася в кращу сторону. Але все ж у водія можуть виникнути певні труднощі з пошуком комфортного положення. Слід зазначити, що оббивні матеріали, як і збірка елементів салону "Пежо 207", на рівень вище, ніж у його попередника.

Заглянувши в салон, можна з упевненістю сказати, що приладова панель запозичена у старших побратимів 607 і 407. Розташування приладів максимально «підігнано» під водія: з його місця можна без проблем дотягнутися до будь-якої деталі управління, не відволікаючись при цьому від дороги. Навіть така дрібниця, як регулювання зміни радіостанцій, за допомогою якої можна виділити тільки цікавлять канали, припаде до смаку багатьом автолюбителям. Бортовий комп`ютер простий і зрозумілий у використанні. Серед мінусів салону - незручне управління склопідйомниками "Пежо 207".

Відгуки автолюбителів позитивно описують досить широкі діапазони регулювання водійського крісла, на якому навіть «нестандартний» людина зможе розміститися з комфортом. Слід зазначити, що регулювання рульового колеса по вильоту присутній лише у більш нового "Пежо 207". Можливість довільного розташування сидіння по висоті присутній вже в базовій версії.

Відкинувши передні крісла назад, можна розглядати небо через люк (встановлюється в якості опції за 1000 доларів). Передні сидіння автомобіля мають відмінну бічну підтримку, хоча і нахилені трохи назад і вниз. Але це не викликає яких-небудь незручностей, так як передня консоль теж зроблена під нахилом. У салоні є підлокітники, які іноді все ж краще тримати складеними. Наприклад, при їзді на "Пежо 207-автомат" ніяких проблем не виникає, а от при роботі з «механікою» рука постійно зачіпає підлокітник.

Серед автомобілів класу «В» міні-кар має один з найбільших салонів. На задньому ряду для дорослих місця не так вже й багато, а якщо відсунути передні крісла назад, то і зовсім мало. Зате вже в базовій комплектації "Пежо 207" є кріплення для дитячого сидіння. Молоді батьки зрадіють і блокуванню задніх дверей, яку можна замовити в якості опції.

Трехспицевий кермо виглядає спортивно, але вельми великий для жіночих ручок. Однак він вельми легкий у керуванні.

Французькі розробники доклали чимало зусиль для того, щоб прекрасній половині населення було максимально комфортно в "Пежо 207". Автомобіль має вбудований амортизатор, а функціональний пелюстка управління аудіосистемою під рульовим колесом ніби створений для жіночих пальчиків. Найголовніше - простота управління приладами. Один мінус - маленькі дверні ручки, які проблематично відкривати дівчатам з довгими нігтями.

Огляд

Огляд автомобіля досить обмежений: при виїзді з парковки задня стійка серйозно загороджує огляд. Однак під час паралельної парковки таких проблем немає. Велике заднє скло дає хороший огляд.

Багажник

Багажне відділення "Пежо 207", як і будь-якого автомобіля класу «В», не відрізняється великою місткістю. Його обсяг дорівнює 270 л в звичайному стані, а при складених задніх сидіннях він збільшується до 925 л. Слід зазначити, що при всьому цьому багажник досить зручний, тому що має широкий отвір і рівні стінки. В "Пежо 207" передбачена функція відкриття стека задніх дверей, що дозволяє полегшити навантаження невеликого вантажу.

Слід зазначити одну особливість "Пежо 207", яка є явним недоліком автомобіля: бензобак відкривається лише за допомогою ключа, у зв`язку з чим під час заправки необхідно постійно бігати з кришкою бака.

В дорозі

Любителям активної їзди слід задуматися над покупкою "Пежо 207", технічні характеристики якого мало в чому перевершують двісті шосту модель. Міні-кар не має спортивної налаштування керма і підвіски, як у попередника, зате під капотом ховається досить жвавий двигун. Тим, хто віддає перевагу комфортній їзді, "Пежо 207" припаде до смаку. Автомобіль має м`яку підвіску, що приховує від водія і пасажирів дефекти дороги. Міні-кар практично безшумно долає «лежачих поліцейських».

150-сильний двигун об`ємом в 1.6 л не тільки жвавий на дорозі, але і досить тихий. У салоні практично не чутно його роботи, що говорить про відмінну шумоізоляції. На дорозі автомобіль поводиться стійко, іноді «ловить» невеликі крени на поворотах. Хоч характеристики "Пежо 207" і дозволяють досить жваво вести себе на трасі, але набирати великі швидкості небажано, тому що машина починає сильно розгойдуватися через коротку бази. На дорогах низької якості на великій швидкості автомобіль помітно трясе, а кермо хоч і наливається «тяжкістю», але стає недостатньо інформативним.

З гальмівною системою авто все в порядку. Більш того, вона вимагає певного часу для звикання, так як є дуже чутливою, на педаль натискати слід без особливого ентузіазму. Зате з різким гальмуванням у "Пежо 207" все відмінно. Втопивши педаль, можна бути впевненим, що автомобіль зупиниться за лічені секунди. Але слід пам`ятати, що такі маневри навряд чи оцінять інші учасники дорожнього руху.

Підсумки

Серед достоїнств "Пежо 207" слід відзначити можливість самостійного вибору опцій, хорошу ергономіку, зручну навантаження в багажник, хороший двигун, відмінні налаштування шасі і рульового управління. Запчастини "Пежо 207» не дефіцитні, тому проблем з їх пошуком у разі поломки не виникне.

До недоліків даної моделі варто віднести порівняно «бідні» дешеві комплектації, незручне управління склопідйомниками, поганий огляд назад, погану інформативність керма, розгойдування і трясіння на високих швидкостях.