УАЗ - 3303 - "пуголовок". Історія народження
Історія цього автомобіля, УАЗ-3303, починається в п`ятдесятих роках минулого сторіччя. Саме тоді, після створення на Ульяновському автозаводі ОГК і освоєння ульяновців виробництва вкрай затребуваного всюдихода ГАЗ-69, постало питання про розробку для армії невеликого всюдихода підвищеної вантажопідйомності. Роботу доручили новому колективу розробників на самому заводі. Замовником було Міністерство оборони.
Військовими було поставлено кілька основних умов. Нова машина повинна бути всюдиходом, здатним перевозити вісімсот кілограм вантажу по бездоріжжю, її конструкцію необхідно уніфікувати з серійно випускаються автомобілями. Ці вимоги виглядали цілком звичайними для військових, але вони створили розробниками значні труднощі.
Було безліч розмов і суперечок про концепцію і варіантах побудови нового автомобіля, в результаті чого народилося незвичайне рішення - повнопривідний металевий фургон вагонної компоновки з колісною формулою чотири на чотири - УАЗ-450. Це був перший у світі автомобіль подібного типу! В ході проведення випробувань і відпрацювання конструкції з`явилося кілька різних модіфікацій- одна з них - УАЗ-450Д, варіант бортового грузовичка, і стала надалі УАЗ-3303, коли завод перейшов згодом на нове позначення машин.
На ті часи це був просто видатний автомобіль, мрія всіх голів колгоспів і сільських жителів. Так, він володів надмірним апетитом, але в той час бензин не міряли. Так, у нього залишали бажати кращого якість збірки і надійність, але ремонтувався він за допомогою будь кувалди в будь-якому місці. До цього автомобілю поняття безпеки незастосовне взагалі, від дороги водія відділяє лише кілька міліметрів заліза. Але всі недоліки перекривався одним достоїнством - він міг проїхати де завгодно і коли завгодно.
І як законний правонаступник автомашин тієї легендарної епохи, УАЗ-3303, технічні характеристики якого не стали гірше, досі вважається одним з найбільш прохідних автомобілів. Його лають і, треба визнати, часто справедливо. Але він стає воістину незамінним, коли вода знову заливає дороги і суцільний бруд оточує все, що тільки можна. І тоді УАЗ-3303, відгуки про який були вкрай невтішними, відразу перетворюється на рятівника і своєрідну паличка-виручалочка.
Незважаючи на невибагливе прізвисько - "пуголовок", його неодноразово намагалися пристосувати для самих різних цілей. З УАЗ-3303 хотіли зробити трейлер для буксирування значного вантажу. Йому намагалися прилаштувати ще одну вісь і перетворити в шестиколісний автомобіль для підвищення вантажопідйомності, але все виявилося марним.
Він так і залишився у своєму первісному вигляді - "пуголовок" і "буханець". І хоча автомобіль застарів не лише морально, а й фізично, досі мало знайдеться машин подібного класу, здатних перевершити його при русі по бездоріжжю.
Історія народження, життя і служби УАЗ-3303 вкрай цікава. Це перший у світі автомобіль вагонної компоновки з повним приводом. І навіть за такий тривалий термін служби, з 1958 року, не знайшлося автомобілів подібного класу, здатних посперечатися з ним на бездоріжжі.
Огляд комерційного автомобіля «Фермер» -УАЗ «Фермер» -УАЗ - це вантажопасажирська модифікація легендарної «буханця» (UAZ-3303), що характеризується колісною формулою 4 х 4 і наявністю бортові тентовані кузова для перевезення вантажів різного типу. За словами виробника, даний автомобіль…
Лада 4х4 - перевірено часом і дорогами Ні, напевно, в країні вітчизняного автомобіля, який користується більшою любов'ю, ніж добра, стара, перевірена часом і дорогами Нива. І хоча вона втратила своє законне ім'я, а натомість набула якесь безлике назва Лада 4х4, любов до неї від цього…
ВАЗ-2123 - історія народження У ВАЗ-2123 досить цікава доля, як, втім, і у багатьох, які пережили перебудову. Цьому автомобілю пощастило, він зумів вижити в "лихі" дев'яності. Як і належить справжньому позашляховику, він зумів на шляху свого становлення подолати практично…
Ніссан Террано 2 - дороги не потрібні, вистачить напрямків Існують автомобілі, які хоч і не стають культовими, але заслуговують на повагу завдяки своїм можливостям. Притаманне це і класу позашляховиків. Одним з таких автомобілів і є Ніссан Террано 2. В Америці він відомий під ім'ям Pathfinder, в іншому…
ГАЗ-62 - один індекс, три автомобілі Якщо поцікавитися історією радянських повнопривідних вантажівок, то з'ясується вкрай цікавий момент: під індексом ГАЗ-62 існувало три різних автомобіля. Розробка кожного з них виконувалася самостійно і в різний час. Причому будь-який з цих…
ГАЗ-61 - "маршальський" автомобіль Першим радянським автомобілем з кузовом "седан" і приводом на всі колеса є ГАЗ-61. Історія появи цього автомобіля надзвичайно цікава і може служити демонстрацією таланту конструктора і народження нової концепції машини, призначеної для подолання…
Повнопривідний автомобіль - відкриті всі дороги світу Автомобілі підвищеної прохідності завжди викликали особливий інтерес. У рівній мірі він зачіпає історію їх появи, технічний пристрій, результати випробувань і всілякі ралі з їх участю. Тим більше що число машин, які відносять до категорії "джип",…
УАЗ 390945 "Фермер" - повнопривідний гібрид вітчизняного виробництва УАЗ 390945 «Фермер» - це результат неординарного суміщення мікроавтобуса і вантажного автомобіля. Якщо добре придивитися, можна побачити, що кузов і шасі автомобіля були запозичені у вантажного УАЗа 3303-й моделі, а кабіна (точніше, її половина) - у…
Уаз 450: огляд автомобіля УАЗ 450 – це фургон з повним приводом і конструкцією позашляховика. Даний автомобіль досі користується гарним попитом. Його легко переробити в похідний будинок на колесах, який зможе проїхати практично скрізь.Історія створенняРаніше все було…