Mercedes C63 AMG - для тих, хто любить швидкість і не шкодує гроші на гуму і бензин

Справжні тюнінгові агентства - це не ті, які підводять поганим машинам оченята для того, щоб на них не так соромно було їздити. Справжні тюнінгові агентства роблять неможливе можливим. І в першу чергу вони працюють з серцем автомобіля - двигуном.

У 1967 році з фірми Mercedes Benz пішли інженери Ерхард Мельхер і Ханс-Вернер Ауфрехт для того, щоб з надійних мерседесовских двигунів, які працюють з запасом міцності, робити гоночні двигуни, які працюють з межею швидкості. Вони організували фірму AMG, що спеціалізується на виробництві гоночних автомобілів. Їх принципом, звів рівень відповідальності виробника за що випускається їм продукт на небувалу висоту, стало гасло: «Один двигун - одна людина». В AMG за кожен мотор відповідає один конкретний майстер.

Автомобілі, створені AMG на базі мерседесовских моделей, брали участь в безлічі різних гонок та надавали компанії Mercedes Benz найцікавішу зворотний зв`язок у вигляді практичної інформації про поведінку автомобілів Mercedes Benz в критичних і граничних ситуаціях. Коли на початку 80-х з`явився «Baby Benz», «190-й» Мерседес особливо малих розмірів, він відразу зацікавив фірму AMG - за рахунок малої ваги простіше було домогтися швидкого розгону і максимальної швидкості. «Тюнінгований 190-й» дозволяв серед потенційних покупців виділити молодь, яка цікавиться в першу чергу швидкістю і динамікою, а не просторим і престижним салоном. Однак ідея оснастити «190-й» максимально можливим 6-літровим мотором хоч і витала в хмарах, але її здійсненню заважала дрібниця - в 190-му просто було мало місця для установки такої «громадини». Коли C-клас підріс і розширився в розмірах, така можливість з`явилася. Все ж знадобилося близько трьох років і бюджет, який можна порівняти зі створенням нової моделі, щоб восени 2005 року з`явився прототип, який ще два роки тестувався і, нарешті ... Mercedes Benz C63 AMG - просимо любити і жалувати!

Атмосферний двигун V8 з об`ємом від Шестисотий Мерседеса 6.2 літра в базовому виконанні розвиває потужність 457 к.с., а з використанням спортпакет AMG Development Package його потужність піднімається до 487 к.с. Кращі динамічні характеристики з таким двигуном показує модель Mercedes C63 AMG Coupe, розганяючись до 100 км / год за 4.5 секунди, а при наявності спортпакет - за 4.4 секунди. Як не дивно, трансмісія Mercedes C63 AMG - семиступенчатая коробка-автомат з ручним управлінням на кермі моделі AMG Speedshift. У коробки чотири режими: С (базовий), S (спорт), S + (спорт плюс) і M (ручний), у двох з яких (S + і М) передачі можуть перемикатися зі швидкістю 100 м / с.

Підвіска Mercedes C63 AMG сильно відрізняється від підвіски стандартного C-класу. Задня вісь розширена на 12 мм і має більший розвал коліс. Передня вісь теж розширена, але на 35 мм, і жорсткість збільшена майже в 2 рази. З «мерседесовским» комфортом тут не прокотитися, та хто про нього думає на швидкості в 250 км / год? У Mercedes C63 AMG більш гостре рульове управління, а «тримати» дорогу і «запалювати» допомагають 18-дюймові диски з покришками 235/40 спереду і 255/35 ззаду.

Mercedes C63 AMG - тюнінгований автомобіль, який дуже часто «дотюнінговивают» інші фірми, надстраівая третє ім`я в послідовності джерел інженерної думки, дизайну та швидкісних технологій. Це автомобіль, який не дозволить нудьгувати власнику, автомобіль для тих, хто захоплений швидкістю і не шкодує гроші на гуму і бензин.