Citroen C5: тепер без хетчбека
Ринок машин прикрашає один з популярних комфортабельних французьких автомобілів, який має своїх шанувальників і споживачів. Це сімейство Citroen C5. Дана модель існує з дві тисячі першого року, а сьогодні націлена на найпрестижніші позиції в елітній категорії преміум-класу. Саме з цієї причини виробник не включив в лінійку варіант з кузовом хетчбек. На ринку транспортних засобів представлені лише моделі універсал і седан, які отримали загальну назву Tourer.
Виготівники даного автомобіля зробили основний упор на хороші відчуття пасажирів у салоні при поїздці. Усередині присутні дорогі матеріали високого рівня. Салон декорований матовими алюмінієвими вставками. Знаходяться в машині пасажири відмінно захищені від гулу і гуркоту за допомогою переднього скла, що поглинає шум, і ламінованих бічних стекол.
А от зовні модель Citroen C5 Tourer виглядає досить традиційно. Всі контури кузова на своєму місці, фари дивляться настільки ж безпристрасно, як звичайно.
Автомобіль Citroen C5 збільшився в розмірах у порівнянні з попередниками. Довжина седана становить 4780 міліметрів, а моделі універсал - 4830 міліметрів. Ці показники перевищують відповідні параметри моделей бізнес-класу від одного японського виробника. Ширина моделей становить 1860 міліметрів, розмір їх колісної бази дорівнює 2820 міліметрів. У той же час висота Citroen C5 поступається показнику попереднього покоління. І завдяки 1450 міліметрів висоти машина виглядає більш мобільною.
Асортимент двигунів досить великий. З працюючих на бензині, виробники пропонують чотирициліндрові варіанти об`ємом 1,8 і 2 літри, а також шестициліндрову модель, об`єм якої становить три літри, показники їх потужності дорівнюють 127, 143 і 215 кінським силам відповідно. Крім того, є чотири версії турбодизеля, обсяг яких варіюється від 1,6 до 2,7 літра, а потужність знаходиться в діапазоні від ста до двохсот восьми кінських сил.
Серед пропонованих типів коробки передач існують п`ятишвидкісна і шестишвидкісні механічні, а також шестиступінчаста коробка автоматичного типу.
Модель Citroen C5 забезпечується підвісками двох типів. Тепер до стандартного Гидропневматический варіанту додалася бюджетна підвіска пружинного типу.
Посилений акцент з боку виробників даної марки автомашин робиться на безпеку водія і пасажирів транспорту. Наприклад, до переліку опцій входять подушки безпеки в кількості від семи до дев`яти одиниць з урахуванням комплектації, а також система ESP, призначена для електронної стабілізації.
Проведений тест-драйв виявив, що автомобіль відійшов від традицій даної марки, дещо перейнявши у Peugeot. Одкровень на дорозі він власнику точно не готує, тримається пристойно, але видатних результатів не показує. Дух Citroen відчувається лише в тому, що підвіска варіює кліренс автомобіля. Дана опція автомобілю доведеться дуже до речі в зимову пору року. Сама підвіска вельми чутливо реагує на усілякі зміни на дорозі. Автоматична система Citroen 5 не забуває про контроль над даними показником у будь-якій ситуації.