Відгуки: "Сітроен С4" хетчбек. Citroen C4: характеристики, фото

Вперше легковий автомобіль «Сітроен С4» був представлений на Женевському автосалоні, де він став приймачем старої моделі Xsara. На той час новоспечений хетчбек зумів вразити багатьох своєї спортивної і динамічною зовнішністю, а також широкою гамою силових агрегатів. За всі роки свого існування він випускався всього лише в двох модифікаціях кузова - 5-ти і 3-дверний хетчбек. Однак, як стверджують відгуки, «Сітроен С4» хетчбек трьохдверний нічим не відрізнявся від свого 5-дверного побратима. Причому схожі риси проглядалися не тільки в дизайні, але і в ходових якостях. У сьогоднішньому огляді ми спробуємо з`ясувати всі особливості французького «Сітроен С4» хетчбек: технічні характеристики, дизайн та інтер`єр.

Зовнішній вигляд автомобіля

Як ми вже відзначили раніше, машина випускається в декількох варіаціях кузова. При цьому трьохдверну модель французи охарактеризували як «купе». Сам же дизайн авто повторює практично всі форми і вигини свого прототипу «Сітроен Спорт» - незвичайна оптика, похилий дах і оригінальний нахил задньої стійки. Виглядає хетчбек вельми агресивно, особливо це стосується його задньої частини, де дизайнери помістили невеликий спойлер.

Спереду «Сітроен С4» чітко показує нам сувору оптику кутовий форми, яка тягнеться до капота вгору. Величезний бампер з широким «ротом» і хромована решітка радіатора, виконана у формі двох смуг, що піднімаються по центру - так виробник символізує марку свого автомобіля. У той же час дизайнерам вдалося зберегти фірмові риси «Сітроен», внаслідок чого хетчбек залишається легко впізнаваним на дорозі. З боків видно масивні і рельєфні двері, які в поєднанні з округленої дахом роблять модель ще більш спортивною. "М`язисті" колісні арки спереду надають автомобілю атлетичний і підтягнутий вигляд. В цілому, як стверджують відгуки, «Сітроен С4» -хетчбек має вельми незвичайний дизайн і в той же час не виглядає «гидким каченям».

Інтер`єр

Внутрішня частина 3-дверної версії Citroen абсолютно нічим не відрізняється від 5-дверний. Тут дизайнери вирішили не дотримуватися скромних стандартних рішень і пішли на оригінальність. Так, замість класичних стрелочек і шкал, на приладовій дошці в «Сітроен С4» красуються цифрові електронні дисплеї. До речі, що стосується розташування панелі приладів, то і тут французи вирішили «соригинальничать». Тепер вона знаходиться по центру торпеди - така фішка нового автомобіля «Сітроен С4» (хетчбек).

Відгуки власників також відзначають наявність різних систем безпеки, серед яких слід відзначити EBD, ESP, антиблокувальну систему коліс, вбудований програмний обмежувач швидкості, датчик контролю тиску в шинах, а також повний набір подушок безпеки. Крім цього, програма може сама попередити водія про сходження транспортного засобу з правильній траєкторії.

Але на цьому безпеку автомобіля не закінчується. Крім різних програм, «Сітроен С4» забезпечується спеціальними бічними стеклами, які попередньо покриваються плівкою для запобігання розносу осколків при ударі. За словами виробника, таке рішення сприяє не тільки безпеки водія і пасажирів, а й істотно покращує звукоізоляцію. Що особливо примітно, так це товщина бічних вікон. Замість звичних 3 міліметрів на машині стоять 3.82-міліметрові скла, а крім цього, на дверях є подвійні ущільнювачі, які також знижують рівень галасливості в салоні автомобіля «Сітроен С4» - хетчбек.

Відгуки власників про технічні характеристики

Автолюбителі відзначають велику гаму силових установок, в якій присутні як бензинові, так і дизельні агрегати. Наймолодшим з них є 90-сильний інжекторний двигун з робочим об`ємом в 1.4 літра. Покупцеві також пропонуються 110-ти і 138-сильні бензинові агрегати з таким же об`ємом (1.4 літра). Але самим жвавим, потужним і динамічним зі всієї лінійки виступає 1.8-літровий двигун потужністю в 180 кінських сил.

Присутні також і дизельні силові установки. Всього покупець може вибрати один з трьох турбодизельних агрегатів. Серед них - два двигуна об`ємом в 1.6 літра потужністю в 92 і 110 кінських сил відповідно. Крім цього, в лінійці силових установок є 138-сильний агрегат об`ємом в 1.8 літра.

Кожен з усіх перерахованих вище двигунів забезпечується системою впорскування «Коммон Райл», що сприяє вельми низькому споживанню палива. Так, бензинові модифікації поглинають від 8.7 до 11.7 літрів на 100 кілометрів пробігу, залежно від типу і потужності встановленого ДВС. Як відзначають відгуки, «Сітроен С4» (хетчбек TDI) має вельми низький «апетит» двигунів - від 6 до 7 літрів в змішаному режимі.

«Сітроен» після рестайлінгу

Свій перший рестайлінг «француз» зазнав у 2008 році. Той факт, що новинка придбала мінімальна кількість нових форм і опцій, свідчив про неубивающей популярності автомобіля на світовому ринку - по суті, машина вже стала справжнім бестселером. Таким чином, даний рестайлінг був зроблений лише для того, щоб підстьобнути інтерес публіки до хетчбеку.

«Сітроен С4» (хетчбек) - фото та огляд дизайну

Зовнішній вигляд автомобіля практично не змінився. Після рестайлінгу машина придбала новий капот з більш рельєфними формами, бампер з хромованими обідками противотуманок (в люксових модифікаціях), іншу задню оптику і грати радіатора. До речі, остання була запозичена у «Сітроен С5».

Серед нових опцій і додаткового обладнання слід відзначити наявність трьох видів легкосплавних дисків діаметром 16 і 17 дюймів, а також нові варіанти забарвлення кузова. Тут необхідно виділити синій, два сірих відтінку і один колір слонової кістки. Завдяки цим змінам, модель С4 трохи посвіжіла зовні. До слова, рестайлінг французам обійшовся в 50 мільйонів євро.

У порівнянні з попередньою версією, новинка поправилась в габаритах. Так, сумарна довжина кузова становить 4 м 27.5 см у 3-дверного хетчбека і 4 м 28.8 см у 5-дверної версії «купе». Як стверджують відгуки, «Сітроен С4» -хетчбек після цього оновлення практично не змінився в поведінці. С4 - як і раніше маневрений і спритний автомобільчик. Звернемо увагу на кліренс «Сітроен С4»: хетчбек, як і колись, має дуже малий дорожній просвіт - всього 13 сантиметрів. За таких умов дуже небезпечно виїжджати навіть на суху грунтову дорогу.

Салон оновленого автомобіля

Не сталося істотних змін і в інтер`єрі. Тахометр перемістився в лівий кут панелі приладів, а завдяки великій площі скління в салоні стало набагато просторіше і затишніше. Як і раніше С4-й радує наявністю великої кількості пластику і якісним матеріалом обробки. Водійське і пасажирські крісла, як і раніше, дуже ергономічні. До речі, у більш дорогих комплектаціях салон (а саме сидіння) обшивають велюром або шкірою. Остання має забарвлення сірого відтінку.

Двигун

Новий «Сітроен С4» -хетчбек придбав два 1.6-літрових бензинових агрегати в своїй лінійці двигунів. З них перший видає 120 кінських сил потужності, а другий - цілих 150. При цьому обидві модифікації мають помірний витрата палива - в районі 7-8 літрів на "сотню". Залежно від комплектації, машина може оснащуватися як механічною коробкою передач на 5 ступенів, так і «автоматом» на 4 швидкості. Як показав тест-драйв «Сітроен С4», хетчбек вельми впевнено і динамічно поводиться на дорозі, а в поєднанні з автоматичною КПП цьому «монстрові» немає аналогів серед інших моделей гольф-класу.

На сьогоднішній день покупцеві може бути запропоновано один з 4-х бензинових і 3-х дизельних силових установок. Варто відзначити, що більшість силових агрегатів «перекочували» на новий «Сітроен» з попередніх моделей. Наймолодший бензиновий двигун в лінійці має об`єм в 1.4 літра і розвиває потужність до 96 кінських сил. Їм укомплектовуються базові версії «Сітроена». Середній агрегат при об`ємі в 1.4 літра має в своєму розпорядженні 120 кінських сил потужності. Топовий мотор при робочому обсязі в 1.6 літра розвиває потужність в 156 кінських сил.

Що ж стосується дизельних установок, тут слід виділити два 1.6-літрових агрегати потужністю по 92 і 112 л. с., а також один дволітровий агрегат на 150 "коней". За словами виробника, дана лінійка силових установок повністю відповідає нормам екологічного стандарту «Євро 5».

Всі двигуни укомплектовуються чотирма на вибір трансмісіями. Серед них є дві механічних на 5 або 6 швидкостей, а також два «автомата» на 4 або 6 ступенів.

Ходова частина

Підвіска у "Сітроена" - багатоважільна, типу «Макферсон». Передня - незалежна, задня - напівзалежна. Гальма на всіх осях дискові (на передніх вентильовані).

Ціна

Приємною новиною для багатьох росіян стало відкриття заводу зі складання автомобілів «Сітроен» в Калузі, де модель С4 проводиться до цих пір. Станом на 2014 рік, початкова вартість на рестайлінговий хетчбек в базовій комплектації складає 660 тисяч рублів. «Сітроен С4» в люксовому виконанні можна придбати за ціною 900 тисяч рублів.

Отже, ми з`ясували, які має «Сітроен С4» -хетчбек характеристики двигунів, а також дізналися його вартість і особливості зовнішнього вигляду. Можете відправлятися в салон. Вдалої покупки!