Новинка "АвтоВАЗу" - Lada Largus. Відгуки та характеристика

Навесні 2012 року модельний ряд "АвтоВАЗу" поповнився. Почалося серійне виробництво нової моделі під назвою "Лада Ларгус". Це спільна розробка концерну Renault-Nissan і Тольяттинского автозаводу.

В цілому цей універсал виглядає солідно і грунтовно. Він повністю відповідає смакам цільової аудиторії, яка буде старше і практичніше, ніж покупці тієї ж "Гранти".

Зовні нова модель має велику схожість з автомобілем Renault Logan універсал. Відрізняється тільки передня частина автомобіля, зовсім інша радіаторна решітка встановлена на Lada Largus. Відгуки, залишені про цю модель, позитивні, невдоволення висловлюється в основному з приводу приводу.

"Лада Ларгус" відноситься до бюджетного сегменту. Автомобіль створювався для середньостатистичної російської сім`ї, якій потрібен універсальний і недорогий транспорт. Передбачено три варіанти кузова: фургон, п`ятимісний і семимісцевий.

Lada Largus: характеристики автомобіля

В цілому технічні характеристики даного автомобіля стандартні для бюджетної моделі. Якщо розглядати двигун, то він тут французька. Доступно два варіанти силових агрегатів: з 8 або 16 клапанами. При цьому обсяг в обох випадках становить 1,6 літра.

Якщо говорити про витрату палива машиною Lada Largus (відгуки про це вже з`явилися), то треба сказати, що дане авто повністю відповідає стандартам Євро-4. Тобто залежно від версії двигуна і від кількості посадочних місць в змішаному циклі на 100 км буде йти до 9 літрів.

У автомобіля прекрасний обсяг багажника. Якщо це п`ятимісний варіант, то його місткість становить 560 літрів, в семимісцевому - 135 літрів. Притому в цій моделі завжди можна прибрати останній ряд сидінь, за рахунок чого багажник значно збільшиться. У фургона об`єм багажного відділення складає 2540 літрів.

Довжина у всіх моделей цього автомобіля однакова - 4,47 метра, ширина теж стандартна - 1,75 метра. Висота 5-ти і 7-міместного "Ларгус" - 1,636 метра, а фургона - 1,65 метра. Бензобак розрахований на 50 літрів палива.

Інтер`єр салону практично повторює Логановський. Різниця тільки у формі козирка над приладами і в оформленні центральної консолі. У версії "Люкс" є електричне регулювання дзеркал і підігрів сидінь, водійське крісло з коригуванням поперекового підпору. Також тут більш виражена бічна підтримка.

У другому ряду розташовано три сидіння. Відкидаєте крісло другого ряду і потрапляєте на третій. Прохід виходить нормальний, місця повноцінні, без проблем поміщаються двоє дорослих. У третьому ряду роль підлокітників виконують пластмасові накладки на колісних арках.

Особливо хочеться відзначити, що, незважаючи на свої вражаючі розміри, автомобіль не виглядає занадто масивним. А адже у нього колісна база більше, ніж у того ж Renault Duster! Власне, звідси і з`явилася можливість для встановлення додаткового ряду сидінь.

На превеликий жаль, в пасажирських версіях не вдався рівну підлогу в багажнику. Ряди сидінь розташовані, як в амфітеатрі (кожен наступний вище попереднього). А це мало тішить водіїв Lada Largus. Відгуки з цього приводу однозначні: якщо заповнений другий ряд сидінь, то під внутрісалонне дзеркало можна навіть не дивитися. Доводиться користуватися тільки бічними.

Найдоступніша версія цього автомобіля коштує близько 350 тисяч рублів. Комплектація «Норма» передбачає бампер того ж кольору, що і кузов, центральний замок, спинку заднього дивана, ковпаки на колесах, електропідйомники, ABS - за все це доведеться віддати близько 380 тисяч рублів. А за "Люкс" потрібно викласти близько 400 тисяч.

І ще один момент можна віднести до недоліків, хоча це вже недолік не самої Lada Largus. Відгуки більшості власників цього автомобіля говорять про те, що дилерські центри "АвтоВАЗу" ще не зовсім готові до повноцінного обслуговування даної моделі. Але це явище тимчасове, і сподіваємося, що незабаром вони переглянуть свою роботу.