BMW-318 - солідний автомобіль бізнес класу

BMW-318 не дивує своїм зовнішнім виглядом, оскільки її дизайн добре знайомий всім з 1998 року. Даний автомобіль вимагає особливого ставлення до себе. Щоб оцінити дизайн цієї машини, потрібно уважніше придивитися.

«Трійка» втілила в собі всі особливості дизайну автомобілів BMW. Машина виглядає дуже гармонійно, нагадуючи про те, що ця модель - творіння баварських майстрів. Капот плавно переходить в «ніздрі» облицювання радіаторної решітки. Фари мають по парі вирізів знизу з формою полудугі. Задні ж ліхтарі вигнуті літерою L, а бічна лінія скління задніх дверей зроблена у вигляді витонченої дуги, притаманною тільки для цієї марки. Хоч BMW-318 і поступається за агресивності своєму попереднику, зате він став більш елегантним. Це тепер не яскраво виражений спорткар, а солідний автомобіль бізнес-класу.

Продуманість і зручність цієї моделі дають про себе знати. Дверні ручки автомобіля дуже зручні і великі. Сидіння машини легко регульовані. Немає необхідності шукати важелі з усіх боків, оскільки всі вони об`єднані в один блок на зовнішній частині подушки крісла. Також продумана регулювання висоти і глибини посадки керма і електрична настройка дзеркал заднього виду.

Чотири людини можуть вільно розміститися в BMW-318. Відгуки пасажирів про комфорт переважно хороші, оскільки в авто досить багато місця і зручні сидіння. Пасажири ззаду не стосуються колінами спинок передніх сидінь навіть при зрості 180 см, що не може не вразити.

Двигун працює дуже рівно не тільки завдяки високій якості збірки, а й застосуванню балансувальних валів.
Шумоізоляція BMW-318 бездоганна. Інженери доклали багато зусиль для того, щоб повністю відсікти сторонні шуми, залишивши лише ледь чутний звук двигуна.

У динаміці автомобіль дволикий. Можна цілий день їздити в економ-режимі, не підозрюючи про реальні здібностях машини. Придавивши педаль газу сильніше, можна досягти 4000 об / хв - автомобіль стає зовсім іншим. При цьому потрібно швидко керувати педаллю зчеплення, а також важелем КПП. Коробка передач працює відмінно, а підлокітник, розташований під правою рукою, розміщений ідеально. При необхідності він просто відкидається.

Автомобілі BMW відомі всім своєю жвавістю. Навіть при різких прискореннях «трійка» не висловлює і натяку на непослух. Автоматичний контроль курсової стійкості, а також регулювання тяги ASC + T стежить за тим, щоб колеса автомобіля не буксували і не зривалися в замет. З цією метою система автоматично урізує подачу пального і пригальмовує окремі колеса.

Інженери відмінно попрацювали над гальмами BMW-318. Всі «трійки» обладнані системою CBC. При гальмуванні на повороті завдяки цьому зберігається нейтральна керованість. Іншими словами, запобігають блокування та знесення колеса з окремих осей.

Без різких маневрів автомобіль чудово тримає дорогу завдяки однаковому розподілу потужності по осях (50:50) і незалежній підвісці всіх коліс. Через застосування алюмінію в задній і передній підвісці вага конструкції помітно знижується.

«Трійка» в стандартній комплектації обладнана 6 подушками безпеки. У дверях машини є фіксатори, що не дозволяють перекоситися двері при ударі, що не дасть їй заклинитися.

Неповторний стиль і характер - ось риси BMW-318. Ціна цього автомобіля коливається в районі 23 тисяч доларів. Машина створена для тих, кому потрібно не просто засіб пересування, а щось більше.