Автомобіль МАЗ 5440А9

Вантажівка МАЗ 5440А9 являє собою модель сідельного тягача нового покоління, що має колісну формулу 4х2. Перші поодинокі представники даного класу автомобілів зійшли з конвеєрів «Мінського автомобільного заводу» в 2008 році. Серійне ж виробництво цих вантажівок почалося роком пізніше.

За своїми технічними характеристиками та іншим основним параметрам цей автомобіль цілком здатний скласти гідну конкуренцію вантажівкам провідних європейських виробників. Відмінне співвідношення таких визначальних критеріїв, як ціна-функціональність-якість, сприяє тому, що МАЗ 5440А9 в даний час є однією з найбільш затребуваних моделей сідельних тягачів на всьому пострадянському просторі. Відмітна і важлива особливість МАЗ 5440А9 - низькі витрати на ремонт, технічне обслуговування та амортизацію. Велике значення при цьому має доступність запасних частин і комплектуючих, що дозволяє виробляти поточний ремонт в стислі терміни і уникати тривалих простоїв автомобіля.

У стандартній комплектації МАЗ 5440А9 оснащується Триосний напівпричепом МАЗ 975830-32. Зовнішній огляд автомобіля вражає. Машина виглядає сучасно і красиво, в зовнішньому вигляді проглядається упевненість, напористість і міць. Оновлена висока кабіна зазнала значних змін дизайнерського плану. Нова конструкція оптики, закрилки, пластикові дефлектори, складовою бампер, декоративні обтічники коліс, сходинки для доступу до силового агрегату надають кабіні оригінальні нотки естетизму і сприяють поліпшенню аеродинамічних властивостей вантажівки.

Інтер`єр кабіни також значною мірою змінився. До мінімуму зведений обсяг простору для моторного тунелю, що робить салон більш просторим і високим. Людина середньої комплекції в новій кабіні тепер може цілком вільно ставати на повний зріст.

В сучасному стилі змінена приладова панель, показання приладів відмінно зчитуються, незалежно від ступеня освітленості салону. Як водійське, так і пасажирське, обидва сидіння забезпечені пневматичної підставкою, що дозволяє регулювати їхнє становище. Кабіна оснащена двома спальними полками збільшених габаритних розмірів в порівнянні з попередніми моделями тягачів. Поліпшена тепло- і шумоізоляція. Для ще більшої зручності керування машиною та з метою підвищення комфортності автомобіль укомплектований цілим спектром сучасних електронних систем: тахограф, електросклопідйомники, кліматична установка з вбудованим кондиціонером, бортовий комп`ютер, аудіосистема, електронні противобуксовочную установки. Підвіска кабіни пневматична, що також підвищує комфортабельність їзди, особливо при пересуванні по нерівним, вибоїстих дорогах. Тепер, завдяки цьому нововведенню, практично зведена до мінімуму будь-яка «тряска» (ефект так званої «плаваючою кабіни»).

З конструктивних особливостей, що стосуються ходової системи автомобіля, слід відзначити те, що конструкторам вдалося добитися зниження висоти сідельно-зчіпного пристрою щодо дорожнього покриття зі стандартних для більшості МАЗ-івських тягачів 1150, 1250 і 1320 мм до 1050 мм. Це дозволяє збільшити обсяг перевезених вантажів. Застосовуваний у складі автопоїзда напівпричіп МАЗ 975830-32 має місткість 94 м³ . Обсяг же стандартної «єврофури» становить 82 м³ (Для порівняння).

Автомобіль оснащений двигуном нового покоління стандарту «Euro-3» - ЯМЗ 650.10 потужністю 412 к.с., що є аналогом двигуна Renault dCi11, і виготовленим «Ярославським моторним заводом» з дозволу та за ліцензією відомої французької фірми-бренду. Коробка передач ZF 16S151 16-ти ступінчаста, виробництва іншої широко відомої німецької фірми MAN. Така комплектація силового агрегату дозволяє тягачу розвивати швидкість до 100 км / год при повній масі автопоїзда 44000 кг, що є досить значним експлуатаційним показником автомобіля.

Що стосується думки споживачів щодо МАЗ 5440А9, відгуки покупців даного виду техніки однозначно свідчать на користь цієї машини. Трохи бентежить ціна нового автомобіля в порівнянні з іншими аналогами, але і це значною мірою компенсується подальшими низькими експлуатаційними витратами і економічністю автомобіля (при повному завантаженні в 20 тонн витрата палива становить не більше 35 літрів на 100 км пробігу). Досить відзначити, що за підсумками Міжнародної спеціалізованої виставки комерційного автотранспорту «КОМТРАНС - 2010» в номінації конкурсу «Кращий комерційний автомобіль року в Росії» - «Вантажівка року», МАЗ 5440А9 був визнаний кращим, залишивши позаду вантажівки всесвітньо відомих виробників: Mercedes, Volvo, Scania, КамАЗ і Урал. Рішення компетентного журі було винесено згідно з такими основними показниками, як новизна технічних рішень, експлуатаційні витрати, обсяги продажів, фінансові умови придбання, наявність сервісу і т.д.

Реалізацію вантажної автомобільної техніки виробництва МАЗ на території РФ здійснюють компанії, підприємства та представництва дилерської мережі заводу. Відносно МАЗ 5440А9 ціна становить в середньому 2 400 000 - 2 500 000 рублів.