Scoda Octavia RS: технічні характеристики і відгуки власників

10 липня минулого року чехами були представлені абсолютно нові версії моделей Skoda Octavia III. Саме про них ми поспішаємо вам розповісти. Фото Skoda Octavia RS ви можете переглянути далі в статті. Почнемо проводити огляд.

Особливості новинки

Нова генерація Skoda Octavia RS стала набагато спритніше, ніж будь-б то не було в історії марки "Шкода". Схоже, що виробники вирішили розширювати коло споживачів, щоб зрівнятися з найбільшими автоконцернами світу. На жаль, досягти відмінних висот їй вдалося лише серед своїх же моделей, залишившись в даному сегменті автомобілів "пасти задніх". Під узагальненою назвою Skoda Octavia RS компанія віддала перевагу приховати дві машини одночасно: перший в кузові універсал, а другий - ліфтбек. Розповімо про новинки далі в статті докладніше.

Дизайн

Габарити нових RS-ок дуже слабо змінилися, якщо порівнювати їх з базовими версіями Skoda Octavia. Однак зовнішній вигляд все ж помітно змінився. Зрозуміло, всі сили інженерів були кинуті на максимізацію додання спортивного вигляду автомобілю. Якщо чесно, то зроблено це кілька блякло. Так, чеські дизайнери намагалися, проте окрім видозмінених бамперів, збільшених повітрязабірників, акуратного заднього спойлера і ефектною решітки радіатора більше нічого додано не було. Відповідному дизайну також відповідають легкосплавні диски, якими укомплектована "Шкода Октавія RS". На вибір, до слова, надаються 18- і 19-дюймові диски. Загалом, екстер`єр нашої героїні вийшов цілком привабливим і презентабельним, який обов`язково сподобається молодий публіці. Однак максимальний потенціал чехи так і не змогли реалізувати. Можливо, все це через надмірне слідування традиціям компанії, адже оптика залишилася занадто "громадянської", деякі форми кузова консервативними, а порогам не завадила б маленька кастомизация, що обов`язково б привнесло ще більше спортивності в Skoda Octavia RS. У кінцевому рахунку, звичайно, нова модель завжди знайде своїх покупців, адже багатьом водіям такі форми припадуть до смаку.

Інтер`єр новинки

Зрозуміло, модернізація торкнулася не тільки зовнішнього вигляду, але і інтер`єру. У салоні нової Scoda Octavia RS зникли старі "цивільні" сидіння, поступившись місцем більш спортивним зразкам. Друге зміна торкнулася керма, який був замінений на трехспицевий, з шкіряною обробкою. Наступною новацією стала сталева окантовка педалей і порогів, а також трохи змінена підсвічування салону. П`яте поліпшення, яке значно перетворило модель - це поява дисплея Maxi DOT на приладовій панелі. В оформленні салону також з`явилися карбонові вставки, що радують око своєю ефектністю, а також інші елементи, що відносяться до класу аксесуарів. До ергономіки просто нема за що причепитися, адже вона вивірена до блиску. Іноді навіть здається, що ти знаходишся за кермом дорогого німецького авто. Діапазони регулювань досить широкі, а тому будь-який водій зможе підлаштувати машинку "під себе". Нарешті, не ображає і опціональний набір, про який розповімо далі.

Опціональний набір

Портфель опцій в Octavia RS досить широкий: передні і задні електросклопідйомники, 2-зонний система кондиціонування "климатронік", датчики вологості, склоочисники Aero, відмінна аудіосистема, круїз-контроль, GPS-навігатор, бортовий комп`ютер, іммобілайзер, автоматичне регулювання фар, підігрів сидінь і багато всього іншого.

Skoda Octavia RS: технічні характеристики і ціна

Тут нова модель може показати себе у всій красі. На відміну від стандартних моделей, вона обладнується тільки двома версіями двигунів: бензиновим і дизельним. Перший повинен стати головним козирем RS-ки. Турбобензиновим 2-літровий мотор набагато могутніше свого дизельного побратима, маючи 220 "конячок". У базовому оснащенні автомобіль агрегируется 6-ступінчастою "механікою", що дозволяє розігнати нашого "звіра" до 248 км / год, витративши на подолання сотенного кордону всього 6,8 сек. Цей показник визначає абсолютний рекорд в сімействі Octavia RS. Звичайно, це цілком хороший результат для машини, а враховуючи недосвідченість чеських автовиробників в цьому сегменті, досягнення так і зовсім приголомшливе. От тільки всі конкурентні "однокласники" показують куди кращі результати в динаміці, що має бути прикро для компанії. Приміром, той же Volkswagen Golf GTI, який є найближчим "родичем" "Шкоди", долає рубіж в 100 км / год за 6,4 секунди, Ford Focus ST забуває про сотню після 6,5 секунд, а Mazda 3 MPS і зовсім вкладається в 6,1 секунди. Загалом, інженерам ще доведеться гарненько попрацювати над цією технічної складової. Однак повернемося до нашого огляду Skoda Octavia RS 2014.

Перейдемо до дизельного агрегату (до Росії, на жаль, машини з цим мотором не поставляються). Його обсяг аналогічний бензиновому варіанту - 2 літри. Зрозуміло, він також забезпечений турбонаддувом. Його потужність дорівнює 184 л. с., що, як бачите, значно нижче, ніж у його старшого брата. В якості КПП виступає 6-ступінчаста "механіка", завдяки якій новинку можна буде розігнати до 232 км / год, а подолати "сотку" - за 8,1 сек. Показник, чесно кажучи, дуже слабенький. Якщо ви не особливо любите "механіку", то чехи пропонують як альтернативу 6-ст. роботизовану КПП DSG, яка доступна і з бензиновим двигуном. На базову версію Skoda Octavia RS ціна стартує з позначки 1 млн 294 тисяч рублів за ліфтбек і від 1 млн 364 тисяч рублів за топовий універсал.

Витрати палива

Що стосується витрати палива, то він досить економічний. Найменш "ненажерливим" є дизельний варіант RS-ки, який споживає на 19% менше від свого попередника. У змішаному циклі його показник дорівнює 4,6 літра. Викиди CO₂ в атмосферу зупиняються на позначці 119 г / км. Бензиновий двигун "їсть" в середньому 6,4 літра на 100 км, а викиди CO₂ в атмосферу рівні 142 г / км. Що ж, з ефективністю у витраті виробники постаралися. Йдемо далі.

Керованість

Підвіска в новеньких моделях передалася "у спадок" від звичайних версій чеського авто в топовом виконанні. Якщо докладніше, то в наших RS-ках використовується незалежна конструкція зі стійками типу "Макферсон" спереду, а також незалежна підвіска ззаду. Зрозуміло, обидві підвіски були модернізовані і відмінно адаптовані для швидкісної їзди. Зважаючи на всі ці трансформацій був знижений і кліренс: на 12 мм у ліфтбек і на 13 мм у універсала. В цілому ж підвіска відмінно "ковтає" вибоїни, справляючись з поганим дорожнім покриттям на "ура". Доброю чуйністю оснащений і кермо, адже на його руху машина реагує швидко і гостро, що дозволяє комфортно себе почувати в активному дорожньому потоці і на крутих поворотах. Гальма у новинок дуже чуйні, що іноді навіть трохи вводить в розгубленість. Для повноти відчуттів ви завжди можете записатися на пробні заїзди Skoda Octavia RS. Тест-драйв можна пройти в будь-якому місті з дилерським салоном Skoda.

Skoda Octavia RS: відгуки власників

Зараз ми наведемо вам узагальнені відгуки щасливих володарів новинки чеського Автобуду. Більшість власників залишилися задоволені своєю покупкою. Багато з них стверджують, що на добрій дорозі Skoda Octavia RS чудово тримає трасу зі швидкістю вище 200. Також автомобілісти відзначають відмінну динаміку машини і зручне управління. Не оминули вони увагою і підвіску, відгуки про яку в більшості своїй тільки позитивні. Єдиним мінусом багато хто вважає погану шумоізоляцію. Загалом же і цілому автомобіль ніяких особливих нарікань не викликає.

Найближчі суперники

У цій ціновій категорії RS-ка має досить багато гідних конкурентів, які повинні привернути вашу увагу. Так, можна виділити Volkswagen Golf GTI, що має 220-сильний движок. Автомобіль дуже поступливий в управлінні, але при цьому абсолютно не втрачає в динаміці. Наступне авто - це Audi A3. Ця 180-сильна "турбочетверка" має повний привід Quattro, що часом робить його більш привабливим в очах покупців, ніж наша героїня. Ford Focus ST - це ще одна модель, яка здатна скласти гідну конкуренцію RS-ке. Маючи вартість 1,3 млн рублів, вона пропонує більш сильний варіант мотора (250 л. С.) І схоже оснащення. Opel Astra OPC - це прекрасний варіант співвідношення ціна / якість. Під капотом цього божевільного розмістився 280-сильний мотор, здатний за шість секунд дістатися до "сотні". Плюс до цього, автомобіль бере своїм стильним оформленням і відмінною комплектацією. Нарешті, останнім ми назвемо дітище французького флагмана Renault - Renault Megane RS.

Підсумок

Що ми маємо в підсумку? Skoda Octavia RS, можна сказати, вдалася. Це автомобіль, який здатний виконувати різні завдання. Захотіли виїхати з друзями на пікнік? Немає проблем. Хочете прокотитися з вітерцем, отримавши свою дозу адреналіну? Запросто! Відмінна динаміка дозволить насолодитися вам швидкісний їздою. Захотіли перевести речі на дачу? Місткий багажник допоможе вам з цим. Загалом, "Октавія" стане відмінним придбанням для любителів практичності, комфортності та швидкої їзди.