Конкорд - літак майбутнього?
Незважаючи на те, що з 2003 року польоти пасажирських надзвукових лайнерів не здійснюються, це не означає, що Конкорд - літак минулого дня. Основні причини, через які польоти були припинені - це надмірна витрата палива, високий рівень шуму, проблеми з безпекою. Все це зробило експлуатацію лайнерів витратною, вони не виправдовували вкладених коштів.
Втім, багатьом запам`яталося зручність, яке міг дати літак Конкорд - адже час трансатлантичного перельоту скорочувалася всього до трьох годин. У зв`язку з цим багато компаній, що спеціалізуються на будівництві авіації, зараз ведуть програми розробки нових надзвукових літаків, позбавлених недоліків своїх попередників. У розроблюваних моделях істотно знижується витрата палива, двигуни стають менш гучними. Зокрема, пропонується використовувати гібридні конструкції зі стандартних турбін та електродвигунів. При цьому авіаційний гас замінюється на біопаливо.
Ще одна важлива причина, по якій Конкорд (літак) позбувся можливості виконувати рейси - це закрите для нього повітряний простір багатьох країн. Такі заходи були вжиті через звукового удару, що виникає при перевищенні швидкості звуку. Він супроводжується потужною ударною хвилею, причому він відмінно чути навіть при подоланні звукового бар`єру на висоті в кілька кілометрів. Одне з головних завдань, що стоять перед авіабудівельними компаніями - максимально нейтралізувати шум, зробити його прийнятним. Для цього пропонується змінити конструкцію літаків для зниження шумового ефекту. Найбільш екстравагантне рішення - деякі розробляються легкі літаки, які для подолання звукового бар`єру виводитимуться у верхні шари атмосфери. Даний хід може бути ефективним, проте витрати на організацію рейсів в цьому випадку будуть набагато вище тих, що пропонував Конкорд (літак) або його аналоги.
Цілком можливо, що перші надзвукові лайнери бізнес-класу почнуть здійснювати рейси вже в найближчі роки. Деякі моделі вже зараз проходять сертифікацію. У перший час такими послугами зможуть скористатися лише заможні люди, адже вартість рейсів буде набагато вище, ніж у того ж Конкорда - а політ на ньому міг собі дозволити далеко не кожен. Втім, поступове вдосконалення технологій повинно зробити перельоти доступними для середнього класу. Більше того, активний розвиток надзвукових перельотів призведе до високої конкуренції між виробниками та операторами, що неминуче позначитися на цінах - вони будуть знижуватися.
На сьогоднішній день Конкорд - літак найбільш відомий серед надзвукових лайнерів, проте незабаром йому на зміну прийдуть інші, більш досконалі літаки. Як вже було зазначено, чимало моделей зараз знаходиться в стадії розробки, інші вже випробовуються у вигляді прототипів і навіть проходять сертифікацію. Все це вказує на те, що відмова авіаційного ринку від надзвукових перельотів був тимчасовим явищем.
Airbus 320 - кращий вибір для польотів на середні дистанції Airbus 320 з моменту своєї появи вже встиг стати справжньою легендою цивільного авіабудування. Поява даного літака стало знаковою подією для всієї галузі. Справа в тому, що він володіє рядом принципових відмінностей від тих лайнерів, що піднімалися…
Boeing 777-300 - місткий літак для далеких перельотів Незважаючи на те що літаки Boeing із серії 747 з успіхом використовуються і донині, відома компанія, що займається їх виробництвом, почала дослідження зі створення більш якісних і сучасних лайнерів. Зрештою в 1994 році в повітря піднявся перший…
Літак для пасажирських перевезень ІЛ 18 ІЛ 18 виконаний у вигляді суцільнометалевого моноплана, обладнаного турбінними двигунами типу АІ-20 конструктора О.Г.Івченка. У середині 50-х двадцятого століття було визначено, що літаки, оснащені поршневими двигунами, не справляються з потоком…
Боїнг 747 400 - двопалубний трансконтинентальний лайнер Джамбо джет, гігант-реактівнік, так називають цей літак у всьому світі. Він і справді дуже великий, це якість одночасно є і гідністю, і недоліком.У 1970 році, коли 747-й був представлений провідним авіакомпаніям, багато перевізників сумнівалися, що…
ТУ-144 - атакуючий вершник надзвукової авіації Ту-144 - не просто «перша ластівка» надзвуковий пасажирської авіації. Це один із символів Країни Рад епохи "холодної війни" та її технічної переваги над західним світом. Ту-144, практично вдвічі перевищивши швидкість звуку і на кілька десятиліть…
Боїнг 737 500 - небесний довгожитель Літаків Боїнг-737 всіх модифікацій вироблено більше, ніж будь-яких інших реактивних пасажирських авіалайнерів світі - понад п'ять тисяч примірників. Почали їх будувати ще в 1967 році.П'ять тисяч для авіації - дуже велика кількість, практично це…
Пасажирський авіалайнер Боїнг 757-200 Офіційно розробка повітряних лайнерів Боїнг 757 почалася з серпня 1978 року. Авіалайнер Боїнг 757-200 був розроблений американською компанією Boeing замість моделі Боїнг 727. Нові літаки призначалися для експлуатації на внутрішніх авіалініях, а…
Іл-86 - надійний радянський аеробус Іл-86 став першим широкофюзеляжним літаком, виробленим в СРСР. Його поява була обумовлена об'єктивними потребами авіації. Всього за період його виробництва було виготовлено 106 лайнерів, три з яких були поставлені в Китай. Для того щоб Іл-86 могли…
Літак президента Росії - літаюче витвір мистецтва Історія створення спеціального авіазагону, завдання якого - доставка перших осіб держави туди, куди вони накажуть, почалася в далекому вже 1956 році. Технічний парк цієї організаційної структури становили тоді кращі пасажирські літаки Росії,…
Серія середньомагістральних авіалайнерів Canadair Regional Jet У Радянському Союзі авіаквитки коштували відносно недорого, і велика частина пасажирських перевезень здійснювалася середньомагістральними лайнерами. Політ з міста в місто на відстань від 500 до 1000 кілометрів обходився в 30-40 рублів, що, звичайно,…
Легенда світової авіації - літак «Боїнг» Літак «Боїнг» - легенда світової авіації. Він почав свою історію в той день, коли багатий сіетлської лісопромисловець Вільям Боїнг, приїхавши на торговельну виставку, побачив дирижабль. У цей момент його обуяло незнищенне бажання літати. Кілька…
Як вибрати літак на пульті управління? Якщо ви або ваша дитина з дитинства марите польотами, є шанувальником комп'ютерних ігор і авіасимуляторів, зайдіть у магазин радіокерованих іграшок і здійсните свою мрію. Літак на пульті управління - хто з хлопчиків в дитинстві не мріяв про таке?…
Авіакомпанія "Росія". Відгуки пасажирів різних рейсів Як доводить практика, скільки людей, стільки й думок. Тому і враження про перельоти авіакомпанією "Росія" - різні. У даній статті будуть представлені різноманітні відгуки про сервіс, вартості на квитки в різних напрямках і про багато іншого, що…