Які літієві мастила кращі? Особливості, переваги, приклади застосування

Сучасний ринок мастильних матеріалів - це широкий асортимент різноманітних засобів, проте велика частина автомобілістів найчастіше використовує саме літієві мастила. Пов`язано це з тим, що такі склади відрізняються універсальністю і застосовувати їх можна в різних сферах.

У чому особливості?

Літієві комплексні мастила привертають увагу водостійкістю, механічною стабільністю. Завдяки водостійкості мастило не змивається водою, а механічна стабільність позначається на здатності складу довгий час зберігати свою структуру під впливом механічних сил. Від кількості виділяється масла залежить збереження мастилом консистенції при зберіганні. Літієві мастила виділяють достатню кількість масла в зоні контакту деталей, але при зберіганні масла також залишається в достатній кількості.

Особливість цього різновиду ще й у тому, подібні засоби мають більш високою температурою каплепадения, тобто їх можна експлуатувати навіть при високих температурах. Цей показник забезпечується комплексоутворювачем, який входить до складу згущувача.

Популярні види: «Літол-24»

Мастило «Літол» - найпопулярніша серед вітчизняних. Вона являє собою м`яку мазь вишневого кольору, яка широко застосовується в різних вузлах тертя автомобілів. Завдяки своїм якостям вона здатна замінити всі види солідолу і багато інших мастильні матеріали.

Використання цього складу дозволяє зменшити тертя і, відповідно, знос деталей, а також збільшити інтервали між заміною мастила. До особливостей цієї мастила відносяться:

1. Відмінні властивості консервацій.
2. Стійкість до впливу вологи.
3. Можливість експлуатації в широкому діапазоні температур.

Мастило «Літол» може застосовуватися в герметизованих і негерметизованих вузлах, таких як шарніри рульового управління, підвіски, карданні шарніри, маточини передніх коліс і так далі.

Основні переваги засобу «Літол-24»

Багатоцільове мастило являє собою нафтове масло, яке має в`язкість 60-75 мм²/ с. Як загусників використано літієве мило, а також антиокислительная і вязкостная присадки. На мастило «Літол» ціна одна з найдоступніших: невеликий тюбик обійдеться в 70 рублів РФ, банку в 0,8 кг - в 143 рубля РФ, а банку 33 кг - 2750 рублів РФ.

До переваг даної марки мастила можна віднести:

1. Відмінну змазує здатність і еластичність при роботі в умовах будь-якого температурного режиму.
2. Відмінний захист всіх деталей, які піддаються мастилі, навіть якщо вони постійно труться.
3. Міцність утримання на будь-яких змащуваних поверхнях.
4. Запобігання розвитку зношеності деталей.

Важливо, що на «Літол» ціна відрізняється доступністю, при цьому за якістю мастило нітрохи не поступається імпортним аналогам. Так що, якщо ви обмежені в засобах, але купуєте тільки якісні мастильні матеріали, продукція «Літол» підійде для вас ідеально. Застосовується вона як автомобільна мастило в транспортних засобах будь-якого типу, у тому числі і в спеціальній техніці.

Варто відзначити, що найчастіше у міру експлуатації поверхні тертя підшипників піддаються питтингов. За наявністю антіпіттінгових властивостей лідирує якраз пластичне мастило «Літол».

"Фіол-1" і "Фіол-2"

Ця літієва змазка застосування набула найширшого. За своїм складом вона являє собою суміш нафтових масел, які загущувальну спеціальними компонентами. Її можна використовувати при обробці вузлів тертя, які змащуються через прес-маслянки або централізовану систему подачі мастила. Також застосовується "Фіол" при обробці гнучких валів або тросів управління в оболонках, малопотужних редукторів і малогабаритних підшипників кочення.

Різновидом мастила цієї марки є "Фіол-2", який має меншу в`язкість. А "Фіол-3" максимально наближений за своїми якостями до "Літол-24". У складі різновиди "Фіол-2У" міститься близько 5% дисульфіду молібдену, при цьому дана літієва змазка застосування також знайшла обширне: насамперед, вона використовується для підвищення довговічності голчастих підшипників в карданном валі автомобіля.

"Солідол Ж"

Це мастило призначена для експлуатації в звичайному температурному режимі. Її широко застосовують для обробки грубих вузлів тертя в різних машинах і механізмах транспортних засобів, а також інструментів, гвинтових і ланцюгових передач, тихохідних шестерних редукторів. За своїми експлуатаційними властивостями "Солідол Ж" нагадує синтетичний солідол, при цьому він володіє кращими в`язкісно-температурними властивостями, меншим ущільненням при зберіганні і стійкістю до руйнувань.

Літієві мастила "Солідол" здатні експлуатуватися в температурному режимі від -30 до + 65 градусів. При цьому використовуються вони в потужних механізмах, на які припадає велике навантаження: підшипниках, шарнірах, блоках. "Солідол Ж" відрізняється:

• колоїдної стабільністю;
• водостійкістю;
• хорошими захисними властивостями;
• відмінними мастильними властивостями.

Це мастило на літієвої основі підходить для зниження тертя у вузлах і механізмах, зменшення зносу і запобігання появи задирака, зварювання і заїдання. При застосуванні "солідолом" потрібно враховувати, по-перше, його здатність розпадатися під впливом високих температур (вище 80 градусів), тому використовувати мастило потрібно без попереднього розплавлення. Крім того, вона сприяє консервації запасних частин і поверхонь механізмів, зберігання і транспортування яких виконується на свіжому повітрі.

Змішувати "Солідол" з іншими мастилами не рекомендується, оскільки він буде ущільнюватися і для його видалення потрібно розібрати вузли. Найчастіше використовується склад при обробці грубих незахищених вузлів тертя при невисоких інтервалах температур.

"ЦИАТИМ-201"

Пластичні мастила цієї марки є популярними серед низькотемпературних складів. Застосовується у вузлах тертя будь-яких видів, які працюють під впливом невеликого навантаження, а також у вузлах, які володіють незначним зрушенням, наприклад, в гнучкому валі спідометра. До відмітних особливостей мастила відносяться:

1. Пластичність.
2. Морозойстойкость.
3. Можливість експлуатації при температурах від -50 градусів до +120 градусів.
4. Низька механічна стабільність.
5. Незначний межа міцності.
6. Повна відповідність ГОСТам.

Ця водостійке мастило підходить для якісної обробки тертьових частин обладнання, захисту їх від корозії. Своєчасна обробка охоронить вузли і деталі від зносу, а термін їх служби стане істотно більше.

Mobil Unirex EP2

В основі цієї мастила лежить високоякісне базове мінеральне масло, завдяки якому забезпечуються відмінні експлуатаційні характеристики і тривалість служби вузлів. Склад широко застосовується у вузлах, на які припадає величезне навантаження, причому як в транспортних засобах, так і в промислових механізмах. Літієві мастила цієї марки відрізняються:

• анотіокіслітельнимі властивостями, які відповідають за хімічну стабільність складу;
• прекрасної антикорозійною стійкістю;
• тривалим терміном експлуатації;
• широким діапазоном робочих температур;
• гарну адгезію.

Переваги Mobil Unirex EP2

По-перше, мастило служить надійним захистом вузлів і механізмів, запобігаючи їх передчасний знос. По-друге, відрізняється протизадирними властивостями. По-третє, її можна використовувати для вузлів, які експлуатуються в низьких температурах. Склад не відрізняється вимогливістю до умов зберігання і транспортування. Згідно з дослідженнями, мастило абсолютно безпечна для людини, володіє високою адгезією і погано змивається водою.

Мастила-аерозолі

Одна з найбільш зручних форм, в яких випускається мастило літієва, - аерозоль. Серед популярних марок можна відзначити наступні:

1. WD-40 SPECIALIST. Використовується для металевих з`єднань, захищає їх від корозії і забезпечує тривалість захисту. Можна застосовувати для поверхонь, на які припадає велике навантаження. Результати використання - зниження тертя і поліпшення плавності руху механізму. Відрізняється стійкістю до впливів зовнішніх факторів середовища, може експлуатуватися при температурі від -18 до +145 градусів.
2. Біла літієва змазка RUNWAY - це термостійкий склад, стійкий до вимивання. Відмінно змащує деталі, надаючи їм водовідштовхувальні властивості. Завдяки ингибиторам корозії у складі засобу деталі надійно захищені від корозії. Може використовуватися як захист металевих деталей, петель дверей, тросів, підшипників та інших рухомих механізмів.

Мастила у вигляді аерозолів показують глибокий проникаючий ефект, завдяки чому забезпечується якісна мастило і довготривала і надійний захист від корозії.

Shell Gadus S2 V220AD 2

Пластичні мастила цієї марки чорного кольору використовуються для обробки підшипників, які експлуатуються в умовах високої складності. У складі мастила - мінеральні масла з високим індексом в`язкості, де в якості згущувача виступає змішане літієво-кальциевое мило. Завдяки різним присадкам - антиокислювальною, протизносу, протівозадірной, адгезійним і антикорозійним - забезпечується якісна і надійна захист оброблених деталей. Склад може експлуатуватися при температурах від -10 до +120 градусів.

Ця літієва мастило для підшипників застосовується для обробки деталей, застосовуваних у складних умовах, що піддаються високим ударних навантажень і впливу високої вологості. Мастило відмінно підійде для обробки позашляхової техніки, а також опорно-зчіпних пристроїв тягачів.

Графітне або літієва змазка краще?

Поряд з літієвими використовується ще один різновид багатоцільових мастил - графітові склади. Вони відповідають усім ГОСТам і здатні працювати при температурі від -20 до +70 градусів. В основі таких складів лежать циліндрове мінеральне масло і рослинні жири, загущені графітом і кальцієвими милами. Графитная змащування привертає рядом позитивних властивостей:

• надійним захистом механізмів від корозії навіть при великих навантаженнях;
• можливістю використання в тяжких умовах роботи;
• надійним захистом механізмів від води і пилу;
• низьким коефіцієнтом тертя, що забезпечується вмістом у складі мастила твердих частинок.

Однак мастила на літієвої основі відрізняються більш високою температурою каплепадения, тому їх експлуатація можлива і при високих температурних режимах. За цю здатність відповідає другий компонент комплексоутворювач. Саме тому літієві склади користуються більшим попитом у порівнянні з графітними мастилами.

Мастило № 158

Це мастило має синій колір і використовується в підшипниках автотракторного електрообладнання та в голчастих карданних підшипниках. У таких вузлах мастило працює стабільно і довго завдяки присадкам - антиокисної і протизношувальної. Фахівці кажуть, що повноцінної заміни даному складу немає, а найближчі аналоги - "Літол-24" або "ШРУС-4" - не так довговічні в експлуатації.

Підведемо підсумки

Літієві мастила - одні з найпопулярніших, що пояснюється їх покращеними властивостями. Водостійкість, високотемпературні показники, прекрасні механічні якості - все це привертає увагу покупців до даних складам. Вони коштують дорожче з погляду виробничого процесу, зате в порівнянні з іншими аналогами мають цілий ряд переваг. Крім простої літієвої мастила можна придбати комплексну, яка відрізняється кращою механічною стабільністю і високою водостійкістю. Різноманітність сфер застосування служить гарантією того, що вузли і механізми різних транспортних засобів будуть якісно і своєчасно оброблені.