Для чого потрібна якісна мастило для підшипників
Найбільш важливими елементами багатьох вузлів і агрегатів автомобіля є підшипники. Вони призначаються для необхідного закріплення певних деталей в просторі, вони забезпечують кочення, горизонтальне і вертикальне переміщення, а також зменшують навантаження шляхом її передачі на інші деталі.
Для того що б підшипники працювали найбільш ефективно і надійно, їх необхідно періодично змащувати. При цьому варто пам`ятати, що якість мастила - це запорука довгої і надійної експлуатації всього механізму, тому економити на мастилі не можна!
Мастило для підшипників сприяє: підвищенню працездатності всього механізму та окремих деталей при високих навантаженнях, підвищених швидкостях, вологості або впливі екстремальних температур. Вибирати підходящу мастило варто, виходячи з типу підшипника. Так, в залежності від типу тертя можуть розрізняти підшипники ковзання або кочення. Мастило для підшипників різного типу також відрізняється один від одного.
Опорою для здійснення обертання частин різних механізмів служать підшипники кочення. Основу їх роботи складає тертя кочення. Вони складаються з тіл кочення, що розділяє їх сепаратора, внутрішнього і зовнішнього кілець. Ці деталі можуть бути кульковими, завзятими, сферичними, роликовими і т.д.
Мастило підшипників кочення може бути як у вигляді рідкого масла, так і в якості пластичного мастила. До якостей рідких масел відносять: незначний опір обертанню і хорошу теплоотводность. Вони захищають підшипники від зносу і стабілізують їх працездатність. Пластичні мастила можуть забезпечити хороший захист від корозії, а також здатні легко утримуватися без застосування спеціального ущільнення. Випускається і спеціальна змазка для підшипників маточини.
Опорою для напрямних вузлів служать підшипника ковзання. У таких вузлах тертя відбувається при ковзанні сполучених поверхонь. Тут можуть бути встановлені, залежно від напрямку дії навантаження, радіальні або осьові підшипники ковзання. Також залежно від виду та режиму змащення дані підшипники поділяють на гідростатичні, гідродинамічні, газостатичних, газодинамічні. За іншою класифікацією їх поділяють на сегментні, самоустановлювальні, самозмазуючі і т.д.
Так як підшипники кочення мають певні переваг над підшипниками ковзання, вони більше поширені. Мастило для підшипників кочення може бути консистентної, що дозволяє запобігати тісне зіткнення між працюючими елементами.
Також важливо при виборі мастила враховувати експлуатаційні умови: температуру, швидкість обертання, агресивність середовища, навантаження.
Вірно обрана мастило для підшипників дозволить вам ще дуже довго експлуатувати свій автомобіль. При цьому ви зможете уникнути значних тимчасових і фінансових витрат, що також має стати додатковим бонусом для вибору якісного матеріалу.