День військового автомобіліста. Трохи історії

Відповідно до наказу № 100 Міністерства оборони Російської Федерації, 29 травня в Росії святкують День військового автомобіліста. Саме ця дата 104 роки тому ознаменувалася утворенням навчальної автомобільної роти в нашій країні. Головною метою її створення була підготовка професійних водіїв військових автомобілів.

Тому День військового автомобіліста в нашій країні є ні чим іншим, як проявом поваги до цих фахівців, а також повне визнання їх невід`ємних заслуг. Які ж обов`язки виконує військовий автомобіліст? Основною сферою його діяльності є широкопрофільна перевезення вантажів, людей, майнових цінностей. Однак сьогодні для цих військ настав важкий період. Масово закриваються профільні навчальні заклади, розтрачується автомобільне майно, вітчизняна військова автотехніка йде під списання, а натомість купується імпортна, яка є малопридатною для експлуатації у вітчизняних польових умовах. Тому багато істориків сьогодні вважають, що день військового автомобіліста-2013 є ще й даниною пам`яті колись процвітаючий підрозділу.

Автомобільні війська в дореволюційному періоді

Так уже склалося в нашій країні, що заслуги військових автомобілістів істориками не згадуються. І єдиним днем, коли їх шанують, є День військового автомобіліста. Хоча це, звичайно ж, несправедливо. Без них неможливо було б уявити собі оперативне переміщення боєприпасів, солдатів і медикаментів.

Перша згадка про використання автомобілів під час військових маніпуляцій відноситься до 1897 році, в той раз на полі був всього один автомобіль, зате через всього 5 років під час бою виїхало вже п`ять автомобілів. Звичайно, в той час вони мали малу потужність і велику вагу, проте завдяки професіоналізму водіїв саме вони допомагали вигравати найважчі битви. Цими автомобілями були «Де Діон» і «Лесснер». А на початку 1924 автопарк даних військ включав майже 8000 автомобілів, серед яких були навіть автобуси. Велика частина з них при цьому була закуплена за кордоном.

Розвиток АВ перед і під час ВВВ

Наприкінці 1920 року чисельність військової техніки Червоної Армії становила 7500 автомобілів. Але, на жаль, майже всі автомобілі були різномастними і знаходилися в зношеному стані. Завдяки автореформе в 1929 р почався істотне зростання як кількості, так і якості автомобільного парку РККА. У 1940-му Автобронетанкове управління отримало назву Головний ГАБТ. А створення 6-го відділу дозволило звільнити дане управління від рішення непрофільних задач і сконцентруватися на виконанні найважливіших.

Початок Великої Вітчизняної війни дало потужний поштовх до розвитку автомобільних військ. Напружена обстановка, необхідність швидкої і безпечної доставки людей і вантажів призвела до збільшення профільних автомобільних частин. Так, уже в 1942 році, через місяць після початку масштабних бойових дій, було створено спеціальне автодорожнє управління. У самому початку війни на всю армію доводилося майже 273 тисячі автомобілів, а вже в середині 1945 їх кількість збільшилася в три рази, при цьому майже 10% транспортних засобів були німецькими, що дісталися нашим солдатам у вигляді трофеїв.

Заслуга автомобільних військ під час Афганської війни

Неможливо не оцінити допомогу автомобільних військ під час бойових дій в Афганістані. Заміновані дороги, нападу бойовиків, постійні обстріли - це все те, що доводилося переживати солдатам. Однак саме їх професіоналізм, витримка і честь дозволяли здійснювати своєчасну доставку харчування та боєприпасів, а також максимально можливо швидку перевезення поранених солдатів. Одноразово в Афганістані перебували й виконували свою роботу 50 автомобільних колон.

Можна з повною впевненістю говорити про те, що День військового автомобіліста є одним з головних військових свят країни. А дізнатися солдатів, що входять в ці війська, можна за спеціальним мідному спецзнаку.