Як зробити підйомник своїми руками?

По конструкції підйомні механізми розрізняються. У першу чергу вони поділяються залежно від кількості стійок. На сьогоднішній день на ринку представлено безліч двостоякових моделей, а також чотиристійкових модифікацій. При цьому пристрої тяги у них встановлюються гідравлічні або механічні.

Серед автомобілістів найбільш затребуваними прийнято вважати Паралелограмна підйомні механізми. Також їх ще називають ножичними моделями. Додатково існує плунжерний тип пристроїв. Щоб самостійно виготовити модель в домашніх умовах, слід більш детально ознайомитися з конструктивними особливостями найбільш популярних модифікацій.

Модель з черевиком на дві опори

Щоб зробити даного типу ножничний підйомник своїми руками, необхідно в першу чергу зайнятися нижньої балкою. З цією метою багато фахівців рекомендують заготовити заздалегідь струбцину. З її допомогою можна буде утримувати центральний штир. Однак у першу чергу важливо зафіксувати раму. Для цього доведеться скористатися зварювальним інвертором.

Далі, щоб зібрати підйомник своїми руками, важливо підібрати якісне гідравлічний пристрій для підняття балки. Після його установки монтується ручка. Редуктор для цих цілей підійде одноканальний. Стійку для підйомника можна зробити з алюмінієвої пластини. Опори для механізму встановлюються в останню чергу. Перед цим важливо перевірити міцність струбцини. Для того щоб приварити опори, доведеться скористатися зварювальним інвертором.

Пристрій з черевиком на три опори

Зібрати з черевиком на три опори автомобільний ножничний підйомник своїми руками досить просто. У даній ситуації основа заготовлюється П-образна. Після цього з`явиться можливість зафіксувати підхоплення. З цією метою багато фахівців рекомендують скористатися струбциною. Безпосередньо гідравлічний механізм можна встановлювати на гвинтах. При цьому опори він перекривати не повинен.

Далі, щоб зробити підйомник для авто своїми руками, потрібно фіксувати редуктор. Для цього із сталевого листа вирізається не велика пластина. Приварювати її необхідно у верхньої балки. При цьому відступ від краю мінімум повинен складати 2.2 см. Після цього кріпиться безпосередньо башмак. Перша опора встановлюється у гідравлічного механізму. У цей час дві інші опори повинні розташовуватися у переднього краю моделі.

Модель з П-подібною задньої балкою

А з П-подібною задньої балкою як зробити підйомник своїми руками? Відповідаючи на це питання, необхідно сказати, що в цьому випадку буде складно виготовити основу. Для цього доведеться нарізати багато довгих пластин із сталевого листа. У цій ситуації фахівці рекомендують башмак встановлювати чавунного типу. При цьому гідравлічний механізм зобов`язаний розташовуватися біля нижньої балки. Далі, щоб зібрати підйомник своїми руками, потрібно змонтувати редуктор.

Для цього доведеться скористатися струбциною. Перша опора приварюється тільки після закріплення затискної гайки. Балку слід вирізати на верстаті. При цьому відстань між її кутами зобов`язане мінімум складати 230 мм. Деякі модифікації зазначеного підйомного механізму припускають використання насосів. Необхідні вони в даному випадку для змащення гідравлічного механізму. Щоб встановлювати дану деталь, важливо приварити біля задньої балки додаткову опору. У даному випадку багато залежить від габаритів поршневого насоса.

Підйомник з Г-подібною задньої балкою

А з Г-подібною задньої балкою як зробити підйомник своїми руками? Щоб якісно зібрати модель даного типу, заготовляють в першу чергу основу. Для цього пластини підбираються сталевого типу. Мінімум їх товщина зобов`язана складати 2.2 мм. Далі, щоб зібрати підйомник своїми руками, потрібно прикріпити бічні опори. З цією метою струбцину використовувати не обов`язково.

Наступним кроком приварюється безпосередньо балка. Щоб самостійно її виготовити, потрібно три рівних за розміром листів металу. Діна їх мінімум зобов`язана складати 120 мм. Після їх зварювання фіксується верхня балка. Гідравлічний механізм в даному випадку доцільніше використовувати малогабаритний. Таким чином, редуктор можна буде розмістити поруч з ним.

Модель з заклепками

Складати даного типу підйомник своїми руками (креслення показаний нижче) досить складно. У першу чергу необхідно для заклепок заготовити рейсмусовий верстат. Далі важливо обробити основу для підйомного механізму. Для цього необхідно використовувати дві пластини. Чавун в даному випадку застосовується досить рідко. У свою чергу, сталеві поверхні менш схильні до корозії, і це слід враховувати. На нижній балці заклепки робляться з інтервалом в 23 см.

Далі, щоб зібрати підйомник своїми руками, залишиться тільки зафіксувати гідравлічний механізм. В даному випадку пневматичні модифікації використовуються досить рідко. Поршень в цій ситуації в діаметрі повинен бути не менше 4.5 см. Башмаки найчастіше застосовуються саме сталевого типу. Для регулювання підйомного механізму встановлюється важіль. Для більшої стабілізації основи приварюються опори. Безпосередньо майданчик робиться з гумовими прокладками.

Пристрій з алюмінієвим стрижнем

Щоб виготовити з алюмінієвим стрижнем автомобільний підйомник своїми руками, необхідно підібрати трубу діаметром близько 4.4 см. Після цього верхня частина її ретельно заточується. Необхідно це для того, щоб приварити до неї підхоплення. Опор у даному випадку потрібно заготовити чотири. Підвищується стабілізація гідравлічного пристрою за рахунок застосування спеціальних затискних гайок. У деяких випадках в конструкціях встановлюються кесони.

У моделей з насосами вони є досить затребуваними. Опори найчастіше підбираються сталеві. Мінімум товщина металу в цьому місці повинна дорівнювати 3.5 мм. Далі, щоб зробити підйомник для авто своїми руками, потрібно встановити редуктор. Управлятися механізм зобов`язаний через важіль. Безпосередньо стрижень повинен кріпитися на поздовжньої платформі. Для цього балка заготовлюється жорстка.

Модифікація зі сталевим стрижнем

Щоб зробити даного типу підйомник в гараж своїми руками, трубу слід підбирати з діаметром близько 4.5 см. Потім потрібно заготовити основу для пристрою. Найчастіше її встановлюють П-подібної форми, проте інші модифікації також мають право на існування. У даному випадку багато залежить від габаритів гідравлічного пристрою. Також слід враховувати потужність насоса, який призначений для мастила. Якщо розглядати найпростішу модель зі сталевим стрижнем, то основу краще вибрати Г-подібної форми. Чавунні балки для неї підходять ідеально. Щоб зробити підйомник в гараж своїми руками, далі потрібно встановити безпосередньо платформу для тяги. З цією метою листи використовуються в основному сталевого типу. Однак сплав алюмінію також є досить міцним. Безпосередньо стрижень повинен встановлюватися в середній частині нижньої балки.

З цією метою в цьому місці робиться виїмка. Щоб зафіксувати верхню балку, краще скористатися струбциною. Після закріплення гідравлічного пристрою встановлюється редуктор. Для даного типу підйомного механізму він потрібен одноканальний. Стійка в цьому випадку має встановлюватися під опорами. При цьому підхоплення приварюється в останню чергу. В даному випадку необхідно заздалегідь обрахувати довжину важеля, щоб він не стикався з опорами і верхньої балкою.

Підйомники для гіпсокартону

Зібрати з колодками підйомник для гіпсокартону своїми руками досить проблематично. В даному випадку без струбцини не обійтися. У першу чергу важливо зварити основу для пристрою. Для цього доведеться скористатися верстатом. Колодки в даному випадку найпростіше виготовити зі сталевих пластин. При цьому опори для них необхідно підбирати досить міцні, мінімальна товщина металу повинна становити 2.2 мм. При цьому підхоплення існують найрізноманітніші. Нижню балку в цій ситуації можна виготовити зі сталевих листів.

Для цього вони вирізаються шириною близько 120 мм. Кесони в даних пристроях використовуються досить рідко. Також слід зазначити, що гідравлічні механізми підходять різної потужності. У даному випадку багато залежить від площі нижньої балки. Щоб стабілізувати пристрій при експлуатації, багато фахівців рекомендують приварювати в нижній балці жорсткі опори. Встановлювати стійку на підйомному механізмі необхідно тільки після фіксації гідравлічного пристрою. Накладки в даній ситуації монтувати потрібно на верхню частину колодки. В якості затискного пристосування використовується звичайна гайка. Для регулювання натягу механізму застосовується, як правило, звичайний важіль.

Моделі з чотирма прихватами

Щоб зробити модель на три підхоплення, основу доведеться виготовити Г-подібної форми. В даному випадку колодки повинні розташовуватися по її кутах. Для їх фіксації використовуються, як правило, гвинти. Безпосередньо верхня балка може бути сталевий. Листи в цій ситуації доцільніше купувати з толщиною близько 2.3 мм. Насоси для системи підходять тільки поршневого типу. При цьому двоканальні редуктори використовувати можна з великим успіхом.

Для установки верней балки в першу чергу монтується підхоплення. Для його кріплення застосуються струбцина. Стрижень в даному випадку для стабілізації платформи можна підібрати алюмінієвий. Фіксація накладок здійснюється в останню чергу. Однак перед цим колодки необхідно ретельно зачистити. Для цього найкраще скористатися наждачним папером.