Міст через Босфор: найкоротший шлях з Європи в Азію

Туреччина - це, мабуть, єдина держава, яка належить двом частинам світу: європейської і азіатської. Ці частини роз`єднує протоку Босфор. Щоб люди могли вільно пересуватися і подорожувати по різних континентах, щоб вода не стала перепоною на шляху до дружби і возз`єднання народів, було вирішено побудувати міст через Босфор у Стамбулі.

Перший Босфорську міст

Цей міст став першим висячим спорудою, зведеним через протоку Босфор. Звідси і походить ця назва. Міст через протоку сполучає між собою азіатський і європейський берега. Усього кілька хвилин, і людина без зайвих зусиль потрапляє з Європи в Азію і навпаки.

Ще правитель Персії Дарій I мріяв про те, щоб був побудований міст, який би став «з`єднувачем» двох континентів. Такий міст грав важливу роль в імператорських планах. Для того щоб перемогти великого Олександра Македонського, потрібно було переправити через протоку армію Персії. Якби існував міст, то і скіфів було б простіше перемогти. Імператорські мрії - закон для придворних. В 480 році до нашої ери міст через протоку Босфор був зведений. Правда, понтонний.

З тих пір пройшов не одне століття, а ідея про стаціонарному споруді все ніяк не покидала голови правителів. І ось на самому початку 20-го сторіччя Босфорської залізничною компанією султану Абдул Хаміду II було запропоновано побудувати постійний міст. Проте лише через 50 років було прийнято остаточне рішення про те, щоб втілити ідею в життя.

Хто, коли і скільки

У 1950 році була запланована закладка мосту. Проект став дітищем інженерів з Великобританії У. Брауна і Г. Робертса. Однак як і всяке велике творіння, грандіозний план повинен дочекатися свого зоряного часу. Лише через 20 років, в 1970 році, почалися будівельні роботи.

У 1973 році відзначалося п`ятдесятиріччя Турецької Республіки. Якраз до цієї дати і було приурочено відкриття споруди. Щоб побудувати міст через Босфор, державі довелося викласти 200 млн $, а названий він на честь засновника Республіки Ататюрка.

Міст складається з трьох смуг для проїзду автомобілів. Також на ньому є дві смуги, що йдуть у різних напрямках, по яких пересувається транспорт аварійних служб. Щоб проїхати по мосту, необхідно викласти певну суму. Однак це не заважає йому приймати на своїх дорогах близько 200 тисяч автомобілів щодня. Існують і доріжки для пішоходів. Однак прохід по них заборонений, так як це улюблені місця самовбивць.

Загальна довжина моста через Босфор становить 1510 метрів, його ширина дорівнює 39 метрам. Сьогодні споруда займає 17 місце серед усіх висячих мостів світу. Він знаходиться на висоті 64 метри над водою.

Другий Босфорську міст

Є в Стамбулі і другий міст через Босфор. Він носить ім`я Султана Мехмеда Фатіха. Він став гілкою з`єднання європейського Стамбула (Румелі Хісар) і азіатській частині колишньої столиці Туреччини (Андаль хісар). Міст будувався з 1985 по 1988 рік. У деяких характеристиках другий міст перевершує перший. На його створення було витрачено набагато більше фінансів, і основний проліт у нього в кілька разів довше. Так, довжина другої конструкції налічує 1510 метрів, ширина - 39 метрів. Він стоїть на дванадцятому місці в світі серед найбільших мостів. Висота його опор налічує 165 метрів, тоді як його попередник може «похвалитися» цифрою всього лише в 105 метрів.

І третій скоро буде

Влада Стамбула прийняли рішення про те, щоб спорудити ще й третій міст через Босфор. У найдавнішій столиці трьох могутніх імперій вже почалися роботи з цього приводу. У відкритті проекту взяли участь перші особи держави. Його вартість обійдеться Туреччини в 3,3 млрд $. Однак справа того варта, адже конструкція покликана розвантажити діючу магістраль.

Нова споруда буде носити ім`я Явуза Султана Селіма. Монарх правил Османською імперією в 16-му столітті. Цей міст багато в чому перевершує своїх старших «братів». На ньому розмістяться вісім смуг для автомобілів і дві - для залізничного транспорту. Його ширина налічуватиме 59 метрів, висота - 320 метрів, а довжина основного прольоту - 1408 метрів. Все це параметри майбутнього шедевра архітектури. Будівельники й уряд планують завершити всі роботи до 2015 року.

Види на міст

Якщо просто подивитися на перший міст через Босфор, то нічого, крім металу і бетону, і не побачиш. Щоб оцінити всю красу творення, необхідно знати, звідки саме його краще розглядати. Якщо ви гуляєте днем, то прекрасні види на міст відкриваються з корабля, що курсує по протоці. Здалеку його видно як на долоні, і він нагадує тоненьку нитку. Існує повір`я, що якщо загадати бажання, пропливаючи під мостом, можна бути впевненим у тому, що воно неодмінно збудеться.

Однак воістину прекрасний міст Ататюрка вночі або ввечері. Присядьте з келихом червоного вина в одному з ресторанів на березі протоки Босфор і насолоджуйтеся чудовими пейзажами. Коли темно, міст починає світитися різнокольоровими переливаються вогнями. Видовище варте того, щоб йому присвятили хоча б одну-єдину ніч.