Велосипед з планетарної втулкою: складаний, міський, дорожній або гірський. Відгуки власників

Велосипед з планетарної втулкою - це досить складний механізм, який складається більш ніж з 40 деталей і вузлів. Перші транспортні засоби такого типу були розроблені ще на початку минулого століття компанією SACHS і завоювали популярність користувачів всього світу.

Введення

Пізніше японська корпорація Shimano і їх конкуренти з США - SRAM - вдосконалили цей виріб і представили публіці чотирьох-і семишвидкісною моделі. Незважаючи на те що за свою історію застосування планетарна втулка не зазнала особливих змін, підвищені вимоги точності, які пред`являються до її збірці і виготовленню, є причиною високої вартості цього механізму. Також до недоліків такої системи перемикання швидкостей, у порівнянні з іншими рішеннями, вважають її малий ККД при великих передавальних відносинах.

Сфера використання

Навіть незважаючи на ці недоліки, планетарні пристрої дуже популярні у вимогливих покупців, які підбирають собі складаний, міський чи дорожній велосипед. Адже захищений від проникнення вологи, пилу і бруду механізм вимагає мінімального обслуговування і забезпечує тривалу і безпроблемну експлуатацію, що поєднується з наступними перевагами:

• Велосипеди з планетарної втулкою представлені у величезному асортименті, який здатний задовольнити будь-які побажання райдерів.
• Широкий діапазон передавальних чисел забезпечує комфортний розгін байка в гору або на інших важких ділянках шляху.
• Чітке перемикання швидкостей здійснюється за допомогою ергономічних манеток на кермі. Зміна передач відбувається навіть у тому випадку, коли велосипед стоїть на місці.
• Складаний, дорожній, гірський або міський велосипед з планетарної втулкою вимагає мінімального обслуговування механізмів. Більше того, в багатьох інструкціях вказується, що немає необхідності проводити планове ТО для вузлів і систем вілсета.
• На відміну від зовнішніх механізмів, які страждають від прискореного зносу ланцюга через її перекосу на зірках системи, планетарна втулка функціонує в іншому порядку. У цьому випадку трансмісія байка складається лише з найбільш простих і надійних елементів, які забезпечують тривалу експлуатацію.
• Велосипед з планетарної втулкою обладнаний надійним ножним гальмом.

Мінуси конструкції

Зрозуміло, що будова цього транспортного засобу не позбавлене і деяких недоліків. Втім, їх загальний вплив на кінцевий вибір недосвідчених покупців занадто малозначні, адже байк купується для щоденного застосування в місті, і до нього не пред`являється специфічних вимог. Однак вимогливі критики не прощають цим транспортним засобам ніяких вад. В першу чергу згадують про великий вазі байка, який може заподіювати незручності під час поїздок по пересіченій місцевості, де не зовсім зручні велосипеди з планетарної втулкою. Відгуки професіоналів підтверджують ці тези, так як застосування важких механізмів і вузлів в умовах екстремальних навантажень або спортивних дисциплін, де враховується кожен грам, неприпустимо. Також безліч велосипедистів відкидають планетарну втулку через складнощі в обслуговуванні - якщо в ній виявлено несправність, то не завжди раціонально виконувати дорогий ремонт механізму. Тому постараємося розібратися в конструкції планетарних механізмів та особливості їх застосування для різних потреб.

Примха чи необхідність?

Практично у кожного сучасного велосипеда є багатоступенева трансмісія. Найчастіше для байка застосовують зовнішню систему перемикання передач - це класична конструкція, яка легко обслуговується і лагодиться. Зазвичай вона дозволяє проводити перемикання в діапазоні від 10 до 33 швидкостей, які забезпечують необхідне передавальне відношення залежно від умов. Тоді як внутрішня трансмісія велосипеда, де застосовується планетарна втулка, все ще залишається дивиною, як і оснащення двоколісного транспорту карданним валом. Тим не менш, для міських комфорт-байків дуже часто використовується диференціальна передача, яка рекомендується до застосування лише в теплу пору року. Застосування бюджетних рішень для цілорічного або екстремального водіння призведе лише до прискореного зносу, і велосипед з планетарної втулкою потребують дорогого ремонту. Якщо ж зупинити вибір на середньому ціновому сегменті, то необхідно бути готовим віддати за двоколісного "друга" не менше 5000-6000 доларів США. У такому випадку велосипед з планетарної втулкою буде володіти достатнім запасом міцності, який дозволить експлуатувати байк щодня.

Тягар традицій

Важливе значення при підборі оптимальних характеристик для міського велосипеда має його власну вагу. Якщо на нього встановлена втулка планетарна, відгуки відзначають зсув центру ваги байка до задньої осі вілсета. Це спостереження пов`язано зі значною масою диференціальної передачі з ножним гальмом, що може становити до 2 кілограмів. Тому застосування цього рішення в компактних байках виправдано далеко не завжди. Адже вони проектуються з урахуванням особливостей зберігання в обмежених умовах, і зайва маса не йде їм на користь. Тому складаний велосипед з планетарної втулкою - це анахронізм для сучасного суспільства. Його можна розглядати як статусний предмет велофетіша, але не практичний агрегат для поїздок.

Параметри

Розглянемо основні недоліки планетарної втулки, які обмежили її застосування в цій ніші:

• високий ризик пошкодити механізм перемикання передач при його інтенсивної експлуатації;
• недостатній діапазон передавальних відносин;
• значну вагу втулки призводить до зміщення центру ваги і збільшення безпружинних мас на хардтейла і двох подвесах;
• ексцентриковий затиск колеса не сумісний з даним рішенням, так як при ненадійною фіксації можливе пошкодження посадочних місць;
• популярні рами з вертикальними дропаутамі не дозволяють скористатися перевагами планетарної втулки, а використання конструкцій з горизонтальними веде до зайвого подорожчання велосипеда.

Підсумки

Незважаючи на очевидні недоліки чи переваги цієї конструкції, остаточне рішення про доцільність її застосування залишається за покупцем. Ця теза знаходить підтвердження в численних відгуках власників велосипедів з планетарної втулкою, які із задоволенням застосовують свої байки для прогулянок у вільний час.