Як працює датчик температури охолоджуючої рідини
Датчик температури охолоджуючої рідини - це механізм, який створений, щоб робити з температури цієї рідини напругу постійного струму. Завдяки його інформації можна провести корекцію головних параметрів, які керують двигуном в залежності від того, яке його тепловий стан.
Датчик температури охолоджуючої рідини - це агрегат, який живиться робочим струмом, який виходить від стабілізованого джерела керуючого блоку. Його вихідна напруга може коригуватися. Це залежить від величини температури зовнішнього середовища. Так і здійснюється принцип роботи датчика температури. Якщо вона збільшується - то стає більше і вихідна напруга датчика.
Варто розповісти, як сконструйований датчик температури охолоджуючої рідини. Він складається з металевого корпусу, у якого є циліндричний наголовник. Усередині нього розташовується чутливий елемент. Також в його комплектацію входить хвостова пластмасова частина з двоконтактний виделкою.
Як монтується і встановлюється така річ, як датчик охолоджуючої рідини? Даний механізм встановлюють на двигуні, як правило, на корпусі блочного термостата циліндрів двигуна. А датчик температури повітря поміщають на ресівері рухової впускної труби. Цей механізм вгвинчують в різьбове посадочне отвір, після чого, за допомогою герметика, ущільнюють з`єднання. До джгута проводів датчик підключається завдяки двоконтактний розетці із засувкою. Хочеться відзначити, що ці механізми за схемою включення полярні, тобто стан обриву рівносильно зворотному включенню датчика.
Існує кілька типів даного механізму. Найбільш часто зустрічається такий тип, як датчик охолоджуючої рідини - терморезистор. Опір такого механізму змінюється, якщо температура рідини також зазнає змін. Найбільш часто це терморезистори, що мають негативний температурний коефіцієнт. У них опір зменшується при підвищенні температури і, навпаки, стає більше, якщо двигун холодний. Коли він прогрівається - опір падає, коли його температура досягає мінімуму - починає здійснюватися робота.
Не кожен датчик температури охолоджуючої рідини володіє однією функцією. Іноді застосовуються механізми з подвійною функцією. Тобто, коли температура досягає якогось рівня, то електронний блок керування змінює значення напруги так, щоб свідчення придбали більш високий дозвіл.
На старих моделях машин використовують і інші агрегати. В основному вони мають перемикач з двома позиціями. Ці датчики тільки при конкретній температурі можуть відкритися або закритися. Крім того, вони мають пряме підключення до реле для того, щоб була можливість вимкнути і включити охолоджуючий вентилятор. Або ж він відправляє на приладову панель сигнал, і після цього починає горіти лампа, що показує, що сигнал отриманий. Подібні датчики (які є однопровідними) посилають на вимірювальний пристрій, що знаходиться на панелі приладів, сигнал.
Датчик масової витрати повітря. Пристрій Датчик масової витрати повітря може бути різних типів. До найбільш популярних відносять ультразвукової, механічний (флюгерне типу), термоанемометрический та інші.Датчик масової витрати повітря «ВАЗ» (термоанемометричного типу) включає в себе…
Як перевірити, чи справний датчик витрати повітря? Датчик витрати повітря повинен визначати кількість повітря, споживаного двигуном. На підставі даних, отриманих від приладу, блок керування двигуном розраховує обсяг палива, що впорскується в циліндри.Можливі «симптоми» неправильної роботи…
Система охолодження ВАЗ 2109 або як працювати без перегріву Система охолодження ВАЗ 2109, двигуна і колектора, вважається однією з найефективніших автомобільних розробок для двигунів внутрішнього згоряння. Всі вузли і агрегати системи побудовані за принципом компенсаційної регулювання. Контур рідинного…
Датчик детонації. Принцип роботи і перевірка Сучасні автомобілі оснащені різними датчиками, на підставі показань яких блок керування регулює роботу всього агрегату. Одним з подібних елементів, що беруть участь в системі паливного уприскування, є датчик детонації, принцип роботи якого…
Як влаштована приладова панель ВАЗ 2114? ВАЗ 2114 - це один з перших вітчизняних автомобілів, на яких використовувалася електронна комбінація панелі приладів. "Першопрохідцем" в даній сфері була, звичайно, "десятка", після чого електроніка стала застосовуватися на всіх наступних моделях…
Як працює кисневий датчик? Сучасні екологічні норми вельми суворі, а норми складу вихлопних газів чітко визначені. Саме тому в сучасному автомобілебудуванні використовуються спеціальні пристрої. Це каталітичні нейтралізатори, під впливом яких рівень токсичних речовин у…
Температурний датчик: принцип дії та сфера застосування В електричних ланцюгах контролю, захисту або управління широко використовується температурний датчик. Він необхідний для регулювання теплових режимів при роботі самого різного устаткування на виробництві. Такі пристрої широко використовуються і в…
Датчик температури повітря: принцип роботи і сфера застосування Для вимірювання параметрів навколишнього середовища використовують самі різні прилади. Одним з них є датчик температури повітря. Він широко застосовується в найрізноманітніших сферах: на мобільних і стаціонарних метеостанціях, промислових…
Датчик руху: зручність і безпеку Датчик руху - це пристрій, призначений для виявлення руху в зоні дії приладу. В якості основного пристрою в ньому використовується піроелектричний сенсор. Принцип його дії заснований на підвищенні напруги на виході датчика при підвищенні рівня…