Витрата масла в двигуні. Шість причин
Навряд чи можна знайти автомобіліста, який би не турбувався про підвищений витраті масла. Особливо прикро, коли це трапляється при ще новому моторі. Наведемо найпоширеніші причини, з яких відбувається витрата мастила в двигуні.
1. Надмірний тиск в картері
Для всіх моторів характерний прорив газів. Через високий тиску гази згоряння потрапляють не в поршневі кільця, а в картер двигуна. Якщо через знос клапанів, кілець і поршнів прорив газів перевищує стандартний показник, то в картері мотора виникає дуже високий тиск, і маслу доводиться проштовхуватися через ущільнення. Наочний приклад - це ущільнення стрижнів клапанів, що зазнають при високому тиску занадто велике навантаження. Це веде до того, що витрата мастила в двигуні сильно зростає.
2. Невірна складання головки циліндрів
При неправильному монтажі цієї деталі може з`явитися перекіс елементів. У підсумку в районі камери згоряння утворюються негерметичні місця, що перегороджують шлях до масляного контуру. Для запобігання перекосу треба дотримуватися послідовність у процедурі затягування, а також кут вкручування болтів.
3. Неякісне моторне масло
При використанні невідповідних або неякісних сортів олії не можна забезпечити надійну роботу двигуна у всіх режимах. Наприклад, знос мотора підвищується при холодному пуску, високотемпературних режимах роботи та ін. Масло має точно відповідати розпорядженням виробника машини. Причому як за експлуатаційними властивостями, так і по в`язкості.
4. Знос ТНВД (Паливні насоси високого тиску)
У 25% випадків велика витрата масла у двигуні відбувається через зношування рядних ТНВД. Мастило деталей ПНВТ здійснюється через відповідний контур мотора. Якщо елементи ТНВД зношені, то під час роботи поршнів, масло може потрапити в робочу область насоса. Тут воно перемішається з дизпаливом і потрапить в камеру згоряння. Щоб зменшити витрату масла у двигуні, потрібно регулярно перевіряти рядні ТНВД, особливо в дизельних моторах.
5. Перекіс циліндрів
На перекіс циліндрів вказує нерівномірне пляма контакту з окремими місцями сухий діючої втулки циліндра. Якщо на зовнішній стіні гільзи циліндра присутні нерівномірні плями, то це явна ознака його перекосу. Як наслідок - поршневі кільця не можуть забезпечити належний рівень герметизації, і масло стікає в камеру згоряння. Крім цього, зростає тиск в картері мотора. До можливих причин перекосу відносять: неправильну затяжку болтів, контактну корозію, засмічення системи охолодження та ін. Виправте перекіс, і витрата мастила в двигуні значно зменшиться.
6. Нерегулярне техобслуговування
При недотриманні продиктованої виробником мотора періодичності техогляду в ньому постійно буде знаходитися забруднене масло. Так як під час роботи потроху витрачається пакет присадок, то виникає ризик зносу. Щоб уникнути поломки, потрібно більш частий долив масла в двигун.
Компресія двигуна Компресія в двигуні забезпечує збільшення корисної енергії від згорання паливної суміші. Саме поняття походить від латинського слова «compressio» (стиснення). Компресія являє собою стиснення газу під впливом сил ззовні. Це призводить до зменшення…
Який повинен бути обсяг масла у двигуні і як визначити його рівень? Моторні масла дійсно незамінні в автомобілі, адже від їхнього стану, властивостей, в'язкості і ступеня забруднення залежить міцність тонкої масляної плівки, яка забезпечує деталі протизадирними властивостями і поглинає весь бруд і відкладення. При…
Стук в двигуні: причини і наслідки Кожному автомобілісту час від часу доводиться чути стуки під час роботи двигуна. Чим викликаються ці звуки і чи можна визначити на слух, яка саме деталь вийшла з ладу?Загальні причиниЯк правило, стукіт у двигуні при нормальній мастилі і охолодженні…
Двигун КамАЗ 740: пристрій і ремонт Вантажні автомобілі КамАЗ почали будувати в 1969 році. Для нового покоління вантажівок інженери створили 4-тактний дизельний восьмициліндровий мотор КамАЗ-740 V8. Даний силовий агрегат мав робочий об'єм в 10 852 см3, а потужність його становила 210…
Пристрій двигуна внутрішнього згоряння: принцип роботи Практично на всіх сучасних автомобілях в ролі силового апарату застосовують двигун внутрішнього згоряння. Скорочено - ДВС. Є ще й електромобілі, але в цій статті ми розглянемо пристрій двигуна внутрішнього згоряння.Яка основа роботи ДВС? Під дією…
Витрата масла - яким він має бути? Для кожного автовласника є нормальним стежити за будь-якими змінами в його автомобілі. На жаль, вони рідко направлені в кращу сторону, оскільки деталі зношуються, гумотехнічні вироби тверднуть, прокладки також втрачають свої властивості.Всі ці…
Рівень масла в двигуні - важлива умова здоров'я машини Щоб серце у людини працювало без збоїв, потрібно правильне артеріальний тиск в крові. Надходить кров'яна рідина постачає організм киснем і грає роль свого роду мастила. Так само і двигун в автомобілі щоб працював правильно, йому необхідна мастило.…
Поршневі кільця Поршневі кільця - це кільця з невеликим зазором, незамкнуті. Вони знаходяться в канавках на зовнішніх стінках поршнів у всіх типах поршневих двигунів (наприклад, в парових двигунах або внутрішнього згоряння). Для чого потрібні поршневі кільця?1. Для…
Розбираємося. Що таке ступінь стиснення? Кожен двигун незалежно від обсягу, типу палива, потужності й крутного моменту володіє рядом технічних характеристик, які не змінюються з часом. Наприклад, при зносі двигун розвиває меншу потужність, ніж новий крутний момент. Крім того, зростає і…
Як замінити масло в двигуні за годину? Якщо ви не сильні в автомеханіком і не знаєте, як замінити масло в двигуні, не вдаючись до допомоги автомобільних майстерень, то ця стаття для вас. Сам по собі процес не представляє нічого складного. Для того щоб дізнатися, як поміняти масло в…
Синтетичне масло. Основні переваги Синтетичне масло має суттєві відмінності від мінерального. Останнє виробляється з нафти і є одним з продуктів її перегонки, так само, як і, наприклад, мазут, гудрон, гас, соляру, бітум, бензин. Синтетичне масло синтезується з етилену. Це з'єднання…
Масляний насос: будову та функції Масляний насос двигуна - це пристрій, що використовується для вприскування масла в працюючий механізм, що перебуває під тиском до поверхонь рухомих частин. Він розрахований на підйом тиску у внутрішній системі, а також використовується для…
Перевіримо, скільки масла у двигуні? Заміна масла в двигуні - це дуже важлива операція, яка проводиться в сервісному центрі, що забезпечує безперебійну роботу двигуна. Здійснюють її через кожні 8-15 тис. Км.Щоб автомобіль служив справно і довго, необхідно стежити за тим, скільки масла…