Що робити, якщо горить лампочка тиску масла?

Що робити, якщо горить лампочка тиску масла? Таке питання задавали собі багато. Можна припустити, що у будь-якого водія хоч раз спалахувала лампочка тиску масла на приладовій панелі. Як правило, вона горить на холостих обертах, або після пуску двигуна. Якщо ви це виявили, то можете бути впевнені на сто відсотків, що в автомобілі щось несправне. А якщо ж лампочка у вас ніколи не спалахувала, то вважайте, що вам поки пощастило не стикатися з подальшими проблемами, які віщує цей сигнал.

Отже, що ж може передвіщати зажевріли червона лампочка на індикаторі тиску масла? Є безліч цього причин. Головне правило, якщо горить лампочка тиску масла, то обов`язково зупиніться і подумайте, яка несправність спіткала ваш автомобіль, тому подальший рух може призвести до ще більш плачевних результатів. Найкраще викликати евакуатор або друзів, які відбуксують вас в гараж або найближчий автосервіс. І вже в спокійній обстановці виявляти несправність. Знайти поломку в автомобілі куди складніше, ніж її потім ліквідовувати.

Найпоширеніша причина того, що загоряється лампа тиску масла - це низькі рівень самого масла в піддоні. Щоб цього уникнути, потрібно періодично проводити власний огляд. Не полінуйтеся, дістаньте щуп і подивіться рівень масла у вашому двигуні. Адже це не займає багато часу, зате ви будете спокійні в русі. Може, звичайно ж, і двигун підтікати, тому завжди придивляйтеся до своїх місць стоянки, там будуть утворюватися масляні плями, що інформують вас про те, що з двигуна щось капає. Виявивши це, прийміть відповідні заходи. В автомобілі, по суті справи, рівень масла поступово зменшується за рахунок постійної роботи двигуна і руху транспортного засобу. Деякі двигуни ще до загоряння лампочки, дають вам знати, що масло вже закінчується. Найчастіше, вони періодично починають глухнути. У таких ситуаціях можна постояти пару хвилин, щоб масло стекло в піддон, і завестися знову. Але будьте в курсі, що через нетривалий час двигун знову затихне. Тому від заміни до заміни масла потрібно хоча б разок його підлити.

Якщо масло ніде не підтікає, і в двигуні позитивний рівень масла, то, можливо, у вас не працює сам датчик, який відповідає за тиск масла, або його проводка. Саме після того, як спрацьовує датчик, загоряється індикаторна лампа, що сповіщає нас про несправність. При нестачі масла, датчик замикає лампочку, а при підвищенні тиску до певного рівня він її розмикає. Якщо датчик несправний, то індикаторна лампочка буде горіти постійно.

Наступною причиною того, що горить лампочка тиску масла, є несправність редукційного клапана. Якщо в системі низьке тиску масла, то клапан повинен бути закритим, якщо він, звичайно ж, справний. Якщо клапан зависає або заклинює, то цей фактор теж говорить про те, що в двигуні немає тиску. З цих причин і горить лампочка.

У причинах тиску масла може бути винен масляний фільтр. Після зупинки двигуна у фільтрі повинно залишатися масло для спрощення його чергового пуску. Якщо ж воно з нього, можливо, стікає в піддон, то, швидше за все, він не оригінальний. Масляні фільтри бажано замінювати одночасно з маслом.

Якщо всі ці перераховані нюанси перевірені, і все ще горить лампочка тиску масла, то, можливо, всі причини в масляному насосі. В першу чергу перевірте сітку, яка відповідає за захист двигуна від проникнення туди великих часток разом з маслом. Якщо ви якимось чином залили у двигун неякісний продукт, то, безумовно, ця сітка дуже швидко засмічується, що призводить до зниження тиску в двигуні, і, відповідно, загоряється лампа тиску масла.